Если у тебя депрессия, поговори с бомжом и дай ему кусок хлеба. Твоя депрессия развеется, как утренний туман! © Александр Дьяков 1029 - | 925 - или читать все...
Обратная связь Пожаловаться на материал

Периодичность технического обслуживания подвижного


⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 3Следующая ⇒

Состава для I категории условий эксплуатации

Подвижной состав

нормы периодичности обслуживания, км
ТО -1 ТО-2
легковые автомобили и автобусы 5 000 20 000
Грузовые автомобили, автобусы на базе грузовых автомобилей, прицепы и полуприцепы (кроме тяжеловозов) 4 000 16 000
автомобили-самосвалы карьерные 2 000 10 000
Прицепы и полуприцепы-тяжеловозы 3 000 12 000

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 8

Нормативы ресурса, трудоемкости ТО и ТР

Для категорий условий эксплуатации

Подвижной состав

ресурсный пробег до КР тыс. км   

нормативная трудоемкость
ЕО, чел. ч ТО-1, чел. ч ТО-2, чел. ч ТР, чел. ч/ 100 км

грузовые автомобили общего назначения грузоподъемностью, т
0,5-1 150 0,2 1,8 7,2 1,55
1-3 175 0,3 3,0 12 2,0
3-5 300 0,3 3,6 14,4 3,0
5-8 300 0,3 3,6 14,4 3,4
6-8 300 0,35 5,7 21,6 5,0
8-10 300 0,4 7,5 24,0 5,5
10-16 300 0,5 7,8 31,2 6,1

прицепы грузоподъемностью, т
одноосные до 5 120 0,05 0,9 3,6 0,35
двухосные до 8 250 0,1 2,1 8,4 1,15
полуприцепы грузоподъ емностью, т одноосные до 12 двухосные до 14 многоосные выше 20     300 300 320     0,1 0,15 0,15     2,1 2,2 3,0     8,4 8,8 12,0     1,15 1,25 1,7

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 9

Коэффициенты корректирования ресурса, периодичности ТО,

Простоя подвижного состава в ТО и ТР, трудоемкости ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР

Условия корректирования нормативов

Значение коэффициентов
Ресурс периодичность ТО-1, ТО-2 простой в ТО и ТР

трудоемкость

Категория условий эксплуатации (коэффициент к 1)
I 1,0 1,0 - - - 1,0
II 0,9 0,9 - - - 1,1
III 0,8 0,8 - - - 1,2
IV 0,7 0,7 - - - 1,4
V 0,6 0,6 - - - 1,5

                                                                               Подвижной состав (коэффициент к 2)
Базовая модель автомобиля (бортовой) 1,0 - 1,0 1,0 1,0 1,0
Полноприводные автомобили и автобусы 1,0 - 1,1 1,25 1,25 1,25
Автомобили – фургоны (пикапы) 1,0 - 1,1 1,2 1,2 1,2
Автомобили- рефрижераторы 1,0 - 1,2 1,3 1,3 1,3
Автомобили – цистерны 1,0 - 1,1 1,2 1,2 1,2
Автомобили – топливозаправщики 1,0 - 1,2 1,4 1,4 1,4
Автомобили – самосвалы 0,85 - 1,1 1,15 1,1 1,1
Седельные тягачи 0,95 - 1,2 1,4 1,4 1,4
Специальные автомобили 0,9 - 1,2 1,4 1,4 1,4
Санитарные автомобили 1,0 - 1,0 1,1 1,1 1,1
Автомобили, работающие с прицепами 0,9 - 1,1 1,15 1,15 1,15
Специальные прицепы (рефрижераторы, цистерны и др.) 1,0 - - 1,16 1,16 1,16

Климатические районы (коэффициент к 3)
Умеренный 1,1 1,0 - - - 1,0
Умеренно теплый, умеренно теплый влажный, теплый влажный 1,1 1,0 - - - 0,9
жаркий сухой, очень жаркий сухой 0,9 0,9 - - - 1,1
Умеренно холодный 0,9 0,9 - - - 1,1
Холодный 0,8 0,9 - - - 1,2
очень холодный 0,7 0,8 - - - 1,3

Число технологически совместимого подвижного состава (коэффициент к 4)
До 25 - - - - 1,55 1,55
Свыше 25 до 50 - - - - 1,35 1,35
50-100 - - - - 1,19 1,19
100-150 - - - - 1,1 1,1
150-200 - - - - 1,05 1,05
200-300 - - - - 1,0 1,0
400-500 - - - - 0,89 0,89
700-800 - - - - 0,81 0,81
1000-1300 - - - - 0,73 0,73
2000-3000 - - - - 0,65 0,65
5000 - - - - 0,6 0,6

Условия хранения подвижного состава (коэффициент к 5)
Открытое - - - - - 1,00
Закрытое - - - - - 0,90

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 10

Таблица 1

Нормы времени погрузки и выгрузки

Грузоподъемность автомобиля

(автопоезда), т

Навалочные грузы,

включая вязкие и полувязкие

Прочие грузы,

 включая растворы строительные
погрузка разгрузка погрузка разгрузка

В пунктах погрузки и разгрузки, кроме автомобилей-самосвалов
До 1,5 включительно 4 4 9 9
Свыше 1,5 до 2,5 включительно 5 5 10 10
2,5-4,0 6 6 12 12
4,0-7,0 7 7 15 15
7,0-10,..0 8 8 20 20
10-15 10 10 25 25
15-20 14 13 35 32
20-30 19 15 45 40
30-40 26 20 63 49
40 38 25 90 60

В пунктах разгрузки для автомобилей-самосвалов
До 0,7 включительно - 4 - 6
Свыше 0,7 до 10 включительно - 6 - 8
10-15 - 9 - 12
15-20 - 16 - 14
20 - 24 - 27

Немеханизированный способ погрузки и разгрузки, мин
До 1,5 включительно 14 8 19 13
Свыше 1,5 до 2,5 включительно 15 10 20 15
2,5-4,0 18 12 24 18
4,0-7,0 21 14 29 22
7,0-10,..0 25 16 37 28
10-15 30 19 45 34
15-20 35 21 56 40
20-30 50 27 76 52
30-40 61 35 98 64
40 78 45 130 80

 

Таблица 2

Нормы времени простоя автомобилей-самосвалов (автопоездов),

Думперов, мин (работа оплачивается по исключительным тарифам)

Грузоподъемность автомобиля (автопоезда), т Погрузка Разгрузка
До 3,5 включительно 2 1
Свыше 3,5 до 5,0 включительно 2,2 1,8
5-10 3 2
10-25 3,2 2,8
25-30 5 3
30-40 7 4
40 10 5

 

Таблица 3

Нормы времени простоя автомобилей-самосвалов при механизированной

Погрузке навалочных грузов, разгрузке их самосвалом, мин

Наименование груза

Способ погрузки

Норма времени для автомобилей грузоподъемностью, т
>1,5 < 3,0 > 3,0 < 4,0 > 4,0 < 5,0 > 5,0 < 6,0 > 6,0 < 7,0 >7,0 < 8,0

Строительные и др. грузы, легко отделяющиеся от кузова автомобиля-самосвала (песок, земля, щебень и др.)

 Экскаватором вместимостью ковша до 1 м3 2,66 2,..1 1,97 1,.88 1,.75 -
>1 < 3 1,88 1,.4 1,25 1,2 1,03 0,91
>3< 5 - 1,15 1,03 0,98 0,84 0,.74
> 5 - - - 0,76 0,66 0,59

Вязкие и полувязкие (глина, сырая порода и т. п.), а также частично смерзшийся и слежавшийся грунт

 до 1 м3 3,1 2,5 2,25 2,14 2,1 -
>1 < 3 2,43 1,8 1,61 1,54 1,32 1,16
>3< 5 - -1,35 1,26 1,2 1,05 0,95
> 5 - - - 1,05 0,91 0,8
Зерновые бункером зернопогрузчиком 2,16 1,6 1,43 1,36 1,21 1,07
Гравий, щебень и т. п. бункером транспортером 2,23 1,65 1,47 1,4 1,2 1,06

Строительные и др. грузы, легко отделяющиеся от кузова автомобиля-самосвала (песок, земля, щебень и др.)

 Экскаватором вместимостью ковша до 1 м3 0,82 0,75 0,68 0,52 0,43 0,4
>1 < 3 0,82 0,75 0,68 0,52 0,43 0,4
>3< 5 0,67 0,61 0,54 0,41 0,35 0,33
> 5 0,53 0,49 0,.44 0,35 0,3 0,28

Вязкие и полувязкие (глина, сырая порода и т. п.), а также частично смерзшийся и слежавшийся грунт

 до 1 м3 - - - - - -
>1 < 3 1,05 0,96 0,86 0,7 0,62 0,6
>3< 5 0,9 0,83 0,85 0,6 0,53 0,52
> 5 0,75 0,69 0,65 0,55 0,49 0,48
Зерновые бункером зернопогрузчиком 0,97 0,89 0,86 0,8 0,66 0,63
Гравий, щебень и т. п. бункером транспортером 0,97 0,89 0,86 0,8 0,66 0,63

 

 

Таблица 4

Нормы времени простоя бортовых автомобилей при погрузке и разгрузке

Грузов в пакетах механизированным способом, мин , 1 т груза

Грузоподъемность автомобиля, т

Норма времени механизированным способом

автокранами

козловыми, мостовыми и другими кранами

Поддоны массой брутто, т
0,7 1,5 1,8 3,3 0,7 1,5 1,8 3,3
2,5 7,4 5,9 5,.8 - 6,1 5,1 5 -
5,0 5,7 4,95 4,85 4,1 5 4,25 4,15 3,5
7,0 5,1 4,3 4,25 3,6 4,4 3,7 3,65 3,05
7,5 4,8 4,15 4,1 3,4 4,25 3,55 3,5 2,95
8,0 4,7 4,1 4 4 3,35 4,2 3,5 3,45
11,..5 3,9 3,4 3,.35 2,8 3,5 2,9 2,85 2,4
14,.0 3,65 3,05 3 2,5 3,15 2,65 2,6 2,15
16,0 3,45 2,.85 2,8 2,3 2,95 2,45 2,4 1,95
20,.0 3,0 2,5 2,4 2 2,5 2,1 2 1,7

Грузоподъемность автомобиля, т

Норма времени механизированным способом авто- и электропогрузчиками

автокранами

козловыми, мостовыми и другими кранами

Поддоны массой брутто, т
0,7 1,5

1,8

 3,3
2,5 9,9 7,98

7,75

 -
5,0 7,6 6,6

6,5

 5,4
7,0 6,8 5,75

5,65

 4,7
7,5 6,4 5,5

5,4

 4,55
8,0 6,3 5,4

5,3

 4,45
11,..5 5,2 4,5

4,45

 3,7
14,.0 4,85 4,05

4

 3,35
16,0 4,65 3,85

3,8

 3,15
20,.0 4,2 3,5

3,4

 2,8
           

 

 

Таблица 5

Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 475; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:


⇐ Предыдущая123Следующая ⇒


Мы поможем в написании ваших работ!
.
.
© 2014-2024 — Студопедия.Нет — Информационный студенческий ресурс. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав (0.06)