Расчетные нормы пробега грузовых автомобилей
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Южно-Уральский государственный университет»
(Национальный исследовательский университет)
Факультет «Экономика и предпринимательство»
Кафедра «Экономика и инновационное развитие бизнеса»
Специальность «Экономика и управление на предприятии (транспорт)»
Утверждаю
Заведующий кафедрой
________________(М.К. Ахтямов)
________________________2012 г.
З А Д А Н И Е
на курсовую работу (проект) студента
(Ф. И.О. полностью)
Группа ЭиП-
Номер зачетной книжки _______________________________
Дисциплина (специализация) Экономика предприятия
Срок сдачи студентом законченной работы 28.11.2012 г.
Наименование груза | Марка автомобилей первого вида | Марка прицепа | Марка полуприцепа | Марка автомобилей второго вида | Способ погрузки |
Песок | Бункером | ||||
Крупа в мешках | Ручной |
Способ разгрузки | Дорожное покрытие | Тип рельефа местности, определяемый высотой над уровнем моря, | Условия движения | Время в наряде | Объем перевозок | Среднее расстояние перевозок | Коэффициент использования пробега |
Самосвал | Гравий обработаный битумом | 50 | За пределами пригорода | 12,5 | 150 | 7 | 0,56 |
Ручной | Щебень без обработки | 450 | В пригородной зоне | 10,5 | 110 | 11 | 0,48 |
|
|
Перечень вопросов, подлежащих разработке
1 Выполнить экономическое обоснование создания малого транспортного предприятия.
2 Определить потребность предприятия в основных фондах и разработать решения по эффективному их использованию
3 Спроектировать имущество предприятия в части его оборотных фондов и определить факторы экономии материальных ресурсов.
4 Определить потребность проектируемого предприятия в трудовых ресурсах и выявить реальные пути повышения производительности труда.
5 Выполнить оценку экономических результатов деятельности проектируемого предприятия и определить факторы повышения эффективности этой деятельности
6 Разработать программу повышения эффективности работы проектируемого предприятия.
5 Календарный план
Наименование разделов курсовой работы (проекта) | Срок выполнения разделов работы (проекта) | Отметка о выполнении руководителя |
Аннотация и Оглавление | 03.10.2012 – 05.10.2012 | |
Введение | 06.10.2012 – 09.10.2012 | |
Этап 1 (экономическое обоснование создания малого автотранспортного предприятия.) | 25.02.2012 –29.02.2012 | |
Этап 2 (Основные средства) | 01.03.2012 – 20.03.2012 | |
Этап 3 (Оборотные фонды) | 21.03.2012 – 20.04.2012 | |
Этап 4 (Трудовые ресурсы) | 15.09.2012 – 30.09.2012 | |
Этап 5 (Доходы, расходы, экономическая эффективность) | 01.10.2012 – 21.10.2012 | |
Этап 6 (программа повышения эффективности) | 22.10.2012 – 15.11.2012 | |
Заключение | 16.11.2012 – 28.11.2012 |
|
|
Выдал руководитель работы (проекта) ______________________/Н.А. Кузнецова/
(подпись)
Получил студент ________________________________________/ /
(подпись, дата) (Ф.И.О.)
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Порядок определения исходных данных к курсовой работе
Таблица 1
Определение первой цифры номера варианта
Первая цифра номера варианта | Вид груза | Способ Погрузки | Способ Разгрузки | ||||
0 | Гравий | Экскаватором, вместимость ковша | до 0,5 куб. м | Самосвалом
| |||
Бензин | Наливной | Наливной | |||||
1 | Камень природный | Экскаватором, вместимость ковша | 2 куб. м | Самосвалом | |||
Шифер | Ручной | Ручной | |||||
2 | Доскидеревянные | Кранами, масса груза при одновременном подъеме, т | 1,5 | Кранами, масса груза при одновременном подъеме, т | 1,5 | ||
Краска в банках | Ручной | Ручной | |||||
3 | Кирпич | Кранами, масса груза при одновременном подъеме, т | 2 | Кранами, масса груза при одновременном подъеме, т | 2 | ||
Ткани в кипах | Ручной | Ручной | |||||
4 | Кирпич пустотелый | Кранами, масса груза при одновременном подъеме, т | 2,5 | Кранами, масса груза при одновременном подъеме, т | 2,5 | ||
Крупа в мешках | Ручной | Ручной | |||||
5 | Плиты ж/б | Кранами, масса груза при одновременном подъеме, т | 3,5 | Кранами, масса груза при одновременном подъеме, т | 3,5 | ||
Овощи свежие | Ручной | Ручной | |||||
6 | Глина | Бункером | Самосвалом | ||||
Бензин | Наливной | Наливной | |||||
7 | Песок | Бункером | Самосвалом | ||||
Крупа в мешках | Ручной | Ручной | |||||
8 | Щебень | Бункером | Самосвалом | ||||
Краска в банках | Ручной | Ручной | |||||
9 | Гравий керамзитовый | Экскаватором, вместимость ковша | 1,5 куб. м | Самосвалом
| |||
Шифер | Ручной | Ручной |
Таблица 2
Определение второй цифры номера варианта
Вторая цифра номера варианта | Дорожное покрытие | Тип рельефа местности, определяемый высотой над уровнем моря, м | Условия движения |
0 | Гравий, обработанный битумом | 50 | За пределами пригородной зоны |
Щебень без обработки | 450 | В пригородной зоне | |
1 | Колотый камень | 150 | За пределами пригородной зоны |
Грунтовые дороги | 400 | В пригородной зоне | |
2 | Асфальтобетон | 200 | В больших городах |
Гравий, обработанный битумом | 50 | За пределами пригородной зоны | |
3 | Цементобетон | 250 | В больших городах |
Щебень без обработки | 450 | В пригородной зоне | |
4 | Асфальтобетон | 300 | В больших городах |
Гравий без обработки | 100 | За пределами пригородной зоны | |
5 | Щебень обработанный битумом | 350 | В больших городах |
Булыжник | 500 | В пригородной зоне | |
6 | Грунтовые дороги | 400 | В пригородной зоне |
Асфальтобетон | 300 | В больших городах | |
7 | Асфальтобетон | 200 | В больших городах |
Грунтовые дороги | 400 | В пригородной зоне | |
8 | Щебень без обработки | 450 | В пригородной зоне |
Колотый камень | 150 | За пределами пригородной зоны | |
9 | Гравий без обработки | 100 | За пределами пригородной зоны |
Булыжник | 500 | В пригородной зоне |
Таблица 3
Определение третьей цифры номера варианта
Третья цифра номера варианта | Годовой объем перевозок | Среднее расстояние перевозок | Время в наряде | Коэффициент использования пробега |
0 | 100 | 12 | 10 | 0,46 |
180 | 4 | 15 | 0,62 | |
1 | 120 | 10 | 11 | 0,5 |
170 | 5 | 14 | 0,60 | |
2 | 130 | 9 | 11,5 | 0,52 |
190 | 3 | 16 | 0,64 | |
3 | 140 | 8 | 12 | 0,54 |
185 | 4 | 15 | 0,62 | |
4 | 150 | 7 | 12,5 | 0,56 |
110 | 11 | 10,5 | 0,48 | |
5 | 160 | 13 | 6 | 0,58 |
195 | 3 | 16 | 0,64 | |
6 | 175 | 5 | 14 | 0,60 |
155 | 7 | 12,5 | 0,56 | |
7 | 130 | 11,5 | 9 | 0,52 |
175 | 5 | 14 | 0,60 | |
8 | 186 | 4 | 15 | 0,62 |
125 | 10 | 11 | 0,5 | |
9 | 165 | 6 | 13 | 0,58 |
105 | 12 | 10 | 0,46 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Таблица 1
Номенклатура и классификация грузов, перевозимых автомобильным транспортом
Наименование груза | Класс груза |
Абажуры ламповые в ящиках | 4 |
Автоматы торговые (для продажи воды, карандашей, газет, одеколона, масла, спичек, молока и др.) | 2 |
Автомобили детские педальные | 3 |
Аккумуляторы электрические | 1 |
Апатиты | 1 |
Аппараты автогеносварочные, вулканизационные, газовые, гальванопластические, водолазные, контрольные, кинематографические, локационные, медицинские, оптические, телеграфные, телефонные, физические, фотографические, хирургические, их части и др. | 2 |
Асбест: в кусках, в порошке, в таре, жидкий, в бочках | 2 |
Асфальт и асфальтит в плитках, в кусках, навалом жидкий в бочках | 1 2 |
Баки разные деревянные металлические аккумуляторные | 3 2 3 |
Балки стальные, железобетонные, всякие | 1 |
Баллоны для газов всякие | 3 |
Банки стеклянные в ящиках: деревянных полиэтиленовых | 3 4 |
Батареи гальванические | 2 |
Бахчевые культуры (арбузы, дыни, тыквы) навалом в ящиках, контейнерах | 2 1 |
Бензоколонки | 1 |
Битум нефтяной, каменноугольный, сланцевый: твердый жидкий | 1 3 |
Блоки: деревянные, дверные, шкафные деревянные оконные, балконные и фрамужные гранитные, исвестково-песчаные, мраморные керамические, шлаковые стеновые и фундаментные, всякие | 2 3 1 2 1 |
Брусья мостовые и переводные, пропитанные и непропитанные Швеллерные | 11 |
Брусчатка мостовая каменная | 1 |
Бумага всякая | 1 |
Бутыли и бутылки стеклянные (в ящиках деревянных) | 3 |
Бутылки стеклянные (в полиэтиленовых ящиках) | 4 |
Ванны: металлические фаянсовые | 1 2 |
Вата и ватин в кипах, пачках | 4 |
Ветошь (концы обтирочные и др.) вещи домашние | 3 |
Вина разные в: бочках, бутылках (ящиках деревянных) бутылках (ящиках полиэтиленовых) автоцистернах | 1 2 2 |
Водка, ликероводочные изделия и вино в бутылках, ящиках: деревянных полиэтиленовых | 1 2 |
Газ природный и попутный в баллонах, в сжатом и сжиженном состоянии | 2 |
Газеты | 1 |
Галантерея в ящиках пачках и коробках | 2 3 |
Гвозди | 1 |
Гипс: строительный (алебастр) в мешках и навалом формовочный | 1 |
Глина разная | 2 |
Гравий: всякий керамзитовый | 1 3 |
Гранит | 1 |
Гудрон всякий | 1 |
Двигатели: всякие, кроме электрических, электрические и их части | 2 |
Двери: железные деревянные | 1 2 |
Доски: паркетные, подоконные, гранитные, мраморные, известняковые, мозаичные и железобетонные деревянные | 1 3 |
Животные сельскохозяйственные: крупные (лошади, коровы, волы и т.п.) мелкие (овцы, козы, свиньи, птица разная и т.п.) | 3 4 |
Камень природный разный, включая камень-кубик, камень-ракушечник и туфовый | 1 |
Кирпич, кроме пористого и пустотелого | 1 |
Кирпич пористый и пустотелый | 2 |
Песок всякий (горный, речной и др.) | 1 |
Плиты: железобетонные, асбестоцементные, бетоноцементные гипсовые, цементные гипсоволокнистые, древесноволокнистые и древесностружечные мраморные, гранитные и каменные пластмассовые для потолков и стен газовые столярные керамзитовые керамзитобетонные, фаянсовые и плитки | 1 2 2 2 4 1 3 2 |
Щебень всякий | 1 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Таблица 1
Категории условий эксплуатации
Категория | За пределами природной зоны (более 50 км от границы города) | В малых городах (до 100 тыс. жителей) и в пригородной зоне | В больших городах (более 100 тыс. жителей) |
I | Д-1-Р2,Р3 | - | |
II | Д1-Р4 Д2-Р1, Р2, Р3, Р4 L3-Р1, Р2, Р3 | Д1-Р1, Р2, Р3, Р4 Д2-Р1 | |
III | Д1-Р5 Д2-Р5 Д3-Р4, Р5 Д4-Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 | Д1-Р5 Д2-Р2, Р3, Р4, Р5 Д3-Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 Д4-Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 | Д1-Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 Д2-Р1, Р2, Р3, Р4 Д3-Р1, Р2, Р3 Д4-Р1 |
IV | Д5-Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 | Д5-Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 Д6-Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 | Д2-Р5 Д3-Р4, Р5 Д4-Р2, Р3, Р4, Р5 Д5-Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 |
Условные обозначения:
Д1 – цементобетон, асфальтобетон, брусчатка, мозаика;
Д2 – битумоминеральные смеси (щебень или гравий, обработанный битумом);
Д3 – щебень (гравий) без обработки, дегтебетон;
Д4 – булыжник, колотый камень, грунт и малопрочный камень;
Д5 – грунт, укрепленный или улучшенный местными материалами;
Д6 – естественные грунтовые дороги.
Тип рельефа местности (определяется высотой над уровнем моря):
Р1 – равнинный (до 200 метров);
Р2 – слабохолмистый (свыше 200 до 300 м);
Р3 – холмистый (свыше 300 до 1000 м);
Р4 – гористый (свыше 1000 до 2000 м);
Р5 – горный (свыше 2000 м).
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
Таблица 1
Значения коэффициентов использования грузоподъемности ¡
Класс груза | ¡ |
I | 1,00 |
II | от 0,99 до 0,71 |
III | от 0,7 до 0,51 |
IV | 0,5 и ниже |
ПРИЛОЖЕНИЕ 6
Таблица 1
Расчетные нормы пробега грузовых автомобилей
а) при работе за городом
группа дорог | тип дорожного покрытия | Расчетная эксплуатационная( техническая) скоростьавтомобиля, км/ч |
I | Усовершенствованное (асфальтоцементобетонные, гудронированные дороги) | 49 |
II | Твердое (булыжные, цементобетонные, гравийные дороги) и грунтовое улучшенное | 37 |
III | Естественное грунтовое | 28 |
б) при работе в городе – независимо от типа дорожного покрытия, автомобилей и автопоездов грузоподъемностью до 7 т (автоцистерны до 6 тыс. л) – 25 км/ч, а для 7 т и выше (более 6 тыс. л) 24 км/ч.
ПРИЛОЖЕНИЕ 7
Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 742; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!