РАСЧЕТ требуемой вместимости Автомобильных стоянок НА улично-дорожной сети
Согласно ДБН 360-92**, необходимо рассчитать необходимое количество машино-мест для предприятий и учреждений по индивидуальному заданию и из таблицы В.3 приложения В.
Количество машино-мест для каждого вида предприятий определяется по формуле:
, (3.1)
Таблица 2.6– Анализ комфортности движения
Уровень комфортности | Параметры транспортного потока по существующей схеме | Параметры транспортного потока для предлагаемой схемы после первой корректировки | Параметры транспортного потока для предлагаемой схемы после второй корректировки | |||||||
Количество полос в одном направлении | Интенсивность , авт./ч. | Пропускная способность , авт./ч. | Коэффициент загрузки дороги, Zдо | Необходимое количество полос, | Пропускная способность , авт./ч | Коэффициент загрузки дороги, Zпосле | Необходимое количество полос | Пропускная способность, , авт./ч | Коэффициент загрузки дороги, Zпосле | |
1-2 | ||||||||||
2-3 | ||||||||||
… |
где - количество машино-мест для каждого вида предприятий;
- общее количество соответствующей размерности, принимаем в соответствии с приложением В;
- единица измерения;
- количество машино-мест на расчетную единицу, принимаем в соответствии с приложением D.
|
|
Результаты расчетов свести в таблицу 3.1.
Таблица 3.1 – Необходимое количество машино-мест в городе
Места тяготения | Расчетная единица | Общая характеристика соответствующей размерности | Количество машино-мест на расчетную единицу | Количество машино-мест для каждого вида предприятий | ||
min | max | min | max | |||
Количество машино-мест на стоянках улиц, расположенных возле тротуара и дефицит мест на стоянках рассчитываются для учреждений и организаций города (из индивидуального задания) и предприятий из таблицы В.3 только для центра города.
Количество машино-мест на стоянках улиц, расположенных возле тротуара, определяется по формуле:
, (3.2)
где - количество машино-мест на стоянках улиц, расположенных возле тротуара;
Li - длина участка улично-дорожной сети, м;
l1 = 20 м - согласно Правил дорожного движения остановка и стоянка запрещаются ближе 10 м перед обозначенным пешеходным переходом (длина l1 определяется шириной пешеходного перехода);
l2 = 5,5 м - длина участка улицы, необходимого для постановки одного автомобиля.
|
|
Дефицит мест на стоянках рассчитывается по формуле:
, (3.3)
где - дефицит мест на стоянках, авт.;
- количество машино-мест для предприятий, расположенных в центре города, авт.
Количество паркоматов для сбора платы на стоянках, расположенных в центре города и для каждого из вокзалов определяется по формуле:
, (3.5)
где - количество паркоматов для сбора платы, ед.;
to – время обслуживания одного автомобиля, принимаем 15 – 18 сек.
Стоимость приобретения паркоматов определяется по формуле:
, (3.6)
где - стоимость приобретения паркоматов, грн.;
- балансовая стоимость паркомата, грн., принимаем =12000 грн.
Следующим этапом необходимо спроектировать автомобильную стоянку по варианту по таблице В.4. Пример автомобильной стоянки представлен на рисунках 3.1 и 3.2.
Количество автомобилей на проектируемой стоянке рассчитывается по формуле:
, (3.6)
где - количество автомобилей на стоянке, авт.;
- площадь стоянки, м2, принимается по исходным данным;
- средняя площадь на один автомобиль на стоянке, принимаем 25 м2.
|
|
Рисунок 3.1 – Схема размещения транспортных средств на парковке под углом 900
с двухсторонним проездом
Рисунок 3.2 – Схема размещения транспортных средств на парковке под углом 450
с односторонним проездом
При проектировании стоянки необходимо учитывать, что 10% от общего количества мест на стоянке должно отводиться для инвалидов.
Для рассчитанного количества автомобилей и угла расстановки автомобилей спроектировать автомобильную стоянку, которую представить в формате А4 в приложении к пояснительной записке.
Дата добавления: 2018-05-13; просмотров: 2168; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!