Разработка технологической схемы сборки узла
Установление состава объекта сборки
Состав объекта сборки представляет собой перечень деталей и покупных узлов, которые нужно соединить при сборке и записывается в виде таблицы [4, таблица 1], напоминающей спецификацию. Основное отличие этой таблицы от спецификации заключается в том, что одинаковым деталям (например, прокладкам) или узлам (например, подшипникам) присваивается каждой свой номер, так как в процессе сборки эти детали будут собираться в разное время, в разных местах, и нужна определенность при разработке технологии. Исключение составляют одинаковые крепежные детали (болты, винты, шпильки, гайки, шайбы и др.), применяемые для крепления различных деталей (например, крышек).
Расчленение объекта сборки на сборочные единицы
Различных порядков
Первоначально нужно определить вариант сборки, предусмотренный в рассматриваемой конструкции объекта сборки: радиальная, осевая или радиально-осевая.
При радиальной сборке корпус редуктора делается разъемным в горизонтальной плоскости (необходимы две проекции в сборочном чертеже). Первым собирается узел вала, когда с базовой деталью-валом соединяются все детали, имеющие центральное отверстие, через которое проходит вал. Затем осуществляется общая сборка, при которой узел вала и другие необходимые детали радиально помещаются в базовую деталь – нижнюю часть редуктора, закрывают верхней частью и закрепляют. Далее при наличии привинтных крышек ими закрывают подшипниковые узлы и закрепляют винтами.
|
|
|
При осевой сборке одно из отверстий имеет диаметр больше наружного диаметра самого большого колеса, одеваемого на вал. Поэтому предварительно собирают узел вала. Затем при общей сборке узел вала вместе с крышкой-стаканом, надеваемой на наружное кольцо одного из подшипников, вставляется в осевом направлении в корпус редуктора и закрывается крышкой с другого торца. Затем крышки закрепляют винтами.
При радиально-осевой сборке собрать вал со всеми сопрягаемыми с ним деталями невозможно, так как при неразъемном корпусе диаметры отверстий меньше диаметра самого большого колеса и осевая сборка невозможна. Узел вала может включать только детали, сопрягаемые с ним со стороны противоположной той, с которой надевается зубчатое колесо большого диаметра, а также запрессованные шпонки. Такой узел вала можно завести в корпус в осевом направлении, затем сверху завести зубчатое колесо большого диаметра, соединить вал с другими деталями и установить узел вала на подшипники в отверстия корпуса. После этого отверстия корпуса закрываются подшипниковыми крышками, а верхнее отверстие – крышкой корпуса. Крышки закрепляются винтами.
|
|
|
При сборке узлов входного или выходного вала одна из подшипниковых крышек может иметь манжетное или сальниковое уплотнение. В этих случаях собирается отдельный узел – к базовой детали (крышке) присоединяется уплотнение.
Составление технологической схемы сборки
Технологическая схема сборки в наглядной форме отражает маршрут сборки изделия и его узлов. Структурное построение схем общей и узловой сборки аналогично.
На схеме приняты следующие обозначения: детали и сборочные единицы обозначаются прямоугольниками, разделенными вдоль длинной стороны пополам. В верхней половине указывается наименование, в нижней – у сборочных единиц пишут «в сборе», а у деталей в левой части – номер позиции детали на сборочном чертеже, а в правой – число деталей.
В начале схемы слева горизонтально располагается прямоугольник, обозначающий базовую деталь (деталь, к которой присоединяются другие детали и узлы с целью сборки готового изделия или узла). В конце схемы справа – прямоугольник, обозначающий собранное изделие (узел в сборе). От прямоугольника, обозначающего базовую деталь, вправо проводится горизонтальная линия до прямоугольника, обозначающего собранное изделие, характеризующая направление сборки. Выше горизонтальной линии вертикально располагаются прямоугольники, обозначающие детали в последовательности их присоединения, а ниже – сборочные единицы.
|
|
|
Кружками под соответствующими прямоугольниками поясняют нахождение на схеме сборочных единиц. Нижнюю часть кружков заштриховывают, а в верхней пишут «Сб» и порядковый номер сборочной единицы (Сб1, Сб2 и т.д.).
На схеме вдоль горизонтальных линий приводятся записи о виде сборки: общая или узловая. На выносных линиях текстом указываются методы сборки: запрессовать, завинтить.
Буквой «К» обозначается кантовка, т.е. переустановка. Буквы «Ст» указывают, что сборка производится на стенде, а буквы «Вр» – на верстаке. Сочетание букв – «конт» обозначает наличие операций контроля, а буквы «В» – выверку, «И» – испытание. Выносными линиями обозначаются покупные узлы (шарикоподшипники и т.д.).
Пример разработки технологической схемы сборки узла редуктора для варианта радиально-осевой сборки приведен в методических указаниях [4, с. 8-13].
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 358; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!