Расчет диаметров зубчатых колес.
Делительные диаметры шестерни и колеса:
; 
. (3)
Для зубчатых колес, нарезанных без смещения диаметры вершин зубьев шестерни и колеса:
, 
, (4)
принимая 
.
Диаметры впадин шестерни и колеса:
, 
. (5)
Определение прочих параметров.
Измеряют ширину зубчатых колес в передаче. Определяют коэффициент ширины 
и коэффициент ширины колеса относительно межосевого расстояния 
:
; 
. (6)
Определяют направление линии зубьев зубчатых колес и рассчитывают передаточное число:
. (7)
Определение коэффициента перекрытия передачи.
Коэффициент перекрытия учитывает непрерывность и плавность зацепления в передаче. Такие качества передачи обеспечиваются перекрытием работы одной пары зубьев работой другой пары. Для этого каждая пара зубьев должна войти в зацепление до того как предшествующая пара выйдет из зацепления.
О величине перекрытия судят по коэффициенту перекрытия. Для колес с косыми зубьями коэффициент перекрытия 
определяется суммой коэффициентов торцового 
и осевого перекрытия 
:
, (8)
, (9)
. (10)
Для прямозубых колес ( 
)коэффициента осевого перекрытия не существует.
Размеры редуктора.
|
|
|
Пример постановки размеров на чертежах редукторов показан на рисунке 2, где нанесены габаритные присоединительные и установочные размеры.
Рисунок 2 – Размеры редуктора
L, B, H – габаритные размеры;
B, b1, d, d1, h, l, l1, M, m, n, t, t1 – присоединительные размеры;
аΣ, с1, с2, с3, В1, р, R – установочные размеры;
а1, а2, р1, h1, В2, е – установочные размеры.
Способ определения основного угла наклона линии зуба косозубого цилиндрического колеса.
Способ определения основного угла наклона линии зуба косозубого цилиндрического колеса заключается в том, что измеряют геометрические параметры зубчатого колеса и расчетным путем определяют угол наклона линии зуба. Отличительной особенностью способа является то, что с целью повышения точности, в качестве геометрических параметров измеряют длину общей нормали в плоскости, касательной к основному цилиндру, и ширину зубчатого венца (рисунок 3).
Способ осуществляют следующим образом. Замеряют ширину зубчатого венца 
, длину общей нормали 
, меньшую диагональ 
параллелограмма 
, образуемого боковыми сторонами зубчатого колеса и линиями зубьев. Измеряемые параметры лежат в одной плоскости, касательной к основному цилиндру зубчатого колеса. Основной угол наклона линии зуба 
определяется как угол между стороной параллелограмма и общей нормалью
|
|
|
,
где
, 
.
Тогда
.
Рисунок 3 – Способ определения основного угла наклона линии зуба косозубого цилиндрического зубчатого колеса
Оформление отчета.
Отчет должен быть выполнен на отдельном листе. Рисунки и таблицы выполняют карандашом, а текст ручкой. Отчет должен включать:
6.1 Титульный лист.
6.2 Цель работы.
6.3 Эскиз общего вида редуктора с проставленными замеренными размерами (рисунок 2).
6.4 Расчеты по пункту 3 и таблицу параметров зубчатых колес (таблица 3).
6.5 Выводы по результатам работы.
Таблица 3. Параметры зубчатых колес
| Наименование параметра | Обозначение | Расчетная формула и расчет | Численные значения | |
| Быстроходная ступень | Тихоходная ступень | |||
| Число зубьев шестерни | 
| подсчет | ||
| Число зубьев колеса | 
| подсчет | ||
| Модуль | 
| табл.1 | ||
| Угол наклона зуба | 
| |||
| Направление зуба | - | |||
| Межосевое расстояние | 
| |||
| Делительный диаметр: Шестерни Колеса |
| |||
| Диаметр вершин зубьев: Шестерни Колеса |
| |||
| Диаметр впадин: Шестерни Колеса |
| |||
| Ширина колеса | 
| измеряют | ||
| Ширина шестерни | 
| измеряют | ||
| Коэффициент ширины колеса | 
| |||
| Коэффициент ширины колеса относительно межосевого расстояния |
| |||
| Передаточное число | 
| |||
| Коэффициент торцового перекрытия |
| |||
| Коэффициент осевого перекрытия |
| |||
| Коэффициент перекрытия | 
| |||
7 Вопросы для контроля.
|
|
|
7.1 Для чего нужны редукторы?
7.2 Что предусмотрено, чтобы увеличить жесткость корпуса редуктора?
7.3 Что предусмотрено для осмотров редуктора?
7.4 Какие силовые факторы действуют на корпус редуктора?
7.5 Что предусмотрено в редукторе для его строповки?
7.6 Что предусмотрено в редукторе для выравнивания внутреннего давления? Для чего это нужно?
7.7 Для чего служит система смазки?
7.8 Для чего делают уплотнение валов?
|
|
|
7.9 Для чего зубчатые колеса балансируют?
7.10 Как определяется нормальный модуль зубьев?
7.11 Какие параметры зубчатой передачи можно измерить, чтобы расшифровать зубчатое зацепление?
7.12 Как определить направление линии зуба?
7.13 Каков физический смысл коэффициента перекрытия?
7.14 Какие размеры называют габаритными?
7.15 Какие размеры называют присоединительными?
7.16 Как устроен корпус редуктора?
7.17 Почему входной и выходной валы редуктора имеют разные диаметры?
7.18 Чему равно передаточное отношение рассмотренного редуктора?
Список литературы.
1 Иванов, М.Н. Детали машин: учебник для машиностроительных специальностей вузов / М.Н. Иванов. – М.: Высш. шк., 1984. – 366с., ил.
2 Болотовский, И.А. и др. Цилиндрические эвольвентные зубчатые передачи внешнего зацепления: Справочное пособие/ И.А Болотовский и др. – М.: Машиностроение, 1974. – 160 с., ил.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 249; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!