ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ, НЕОБХОДИМАЯ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА СТАНКА
При выполнении ремонтных работ используется следующая техническая документация:
− чертежи общих видов сборочных единиц и деталей;
− кинематические, гидравлические и электрические схемы;
− схемы смазки;
− технические условия;
− расчеты;
− спецификации;
− инструкции по эксплуатации;
− паспорта оборудования;
− монтажные чертежи.
Эта документация комплектуется в альбоме, который составляется для каждой модели имеющегося на предприятии станка и находится в отделе главного механика.
Альбомы позволяют вести плановую подготовку к предстоящему ремонту, изготовлять необходимые детали заблаговременно, чтобы сократить простой при проведении ремонтных работ. Особое внимание уделяется нестандартному и уникальному оборудованию.
Для проведения капитального ремонта машины необходима следующая техническая документация:
1. Годовой график плановых ремонтов (ППР) станка
Годовой график ПР составляется отделом (управлением) главного механика предприятия на проведение в планируемом году текущих и капитальных ремонтов станков основных цехов по каждому цеху. График составляется на основании утвержденных министерством и главными отраслевыми управлениями (по подчиненности) планов проведения ремонтов основного технологического станка в планируемом году, заявок цехов на проведение ремонтов, а также нормативных данных о периодичности и продолжительности ремонтов. В графике предусматриваются записи плановых сроков и продолжительность остановок станка на ремонт, а также отметки о фактически выполненных ремонтах.
|
|
|
2. Месячный график планово-предупредительных ремонтов станка. График ПР составляется конвертерным цехом совместно с отделом (управлением) главного механика на основании утвержденного годового графика текущих и капитальных ремонтов станка предприятия.При составлении графика уточняются даты начала ремонтов в планируемом месяце и их продолжительность. В месячный график ПР при необходимости могут быть включены ремонты станка, проведение которых не предусматривается годовым графиком ремонтов.
3. Смета-ведомость.
Смета-ведомость является основным документом для определения стоимости предстоящего ремонта. Она способствует правильному расходу отпущенных для ремонтов средств. Расчет сметы-ведомости происходит на основании документов, составленных на ремонт станка, ведомости дефектов, норм времени на выполнение ремонтных работ в человеко-часах, цен на новые материалы, заказываемые в дефектной ведомости.
4. Ведомость дефектов. За несколько месяцев до капитального ремонта производится составление ведомости дефектов. Ведомость дефектов является базовым документом, на основании которого устанавливают объем ремонтных работ и потребность в материалах, металлоконструкциях, запасных частях, ПТО и вспомогательного станка. Ведомость дефектов включает перечень дефектов, перечень деталей и узлов станка с указанием необходимых ремонтных работ. Ведомость дефектов составляет механик цеха с участием ремонтного и эксплуатационного персонала, обеспечивающего ежемесячное текущее обслуживание и проф.осмотры. Ведомость дефектов также составляется по записям в агрегатном журнале.
|
|
|
5. Наряд – допуск. Наряд – допуск выдается на ремонтные, монтажные и строительные работы, выполняемые в условиях повышенной опасности, на предприятиях черной металлургии.
ПЕРЕДАЧА ФРЕЗЕРНОГО СТАНКА МОДЕЛИ 6Р81 В РЕМОНТ И ПРИЁМКА ЕГО ПОСЛЕ РЕМОНТА
Направляемый на капитальный ремонт станок 6Р81 должен быть очищен от грязи и стружки. Масло и охлаждающая жидкость должны быть слиты из емкости (картеров). В случае проведения ремонта без снятия агрегата с фундамента место около агрегата должно быть освобождено от деталей, заготовок и тщательно убрано.
|
|
|
Ответственность за подготовку станка для передачи в ремонт должна лежать на начальнике производственного цеха или начальнике участка (старшем мастере).
Если станок отправляется для ремонта в специализированный ремонтно-механический цех сторонних организаций, то он транспортируется к месту ремонта.
Вместе со станком, отправляемым в специализированный ремонтный завод или цех, должна быть направлена следующая техническая документация.
1) документы, прибывшие со станком с завода-изготовителя (технический паспорт, руководство, заводский акт приемки и т.д.);
2) акт технического осмотра перед ремонтом;
3) ведомость комплекта деталей и узлов, направляемых в ремонт вместе со станком;
Электродвигатели, установленные на отдельных салазках и соединенные со станком при помощи ременных, цепных или зубчатых передач или муфт, не подлежат передаче в ремонт со станком. Салазки таких электродвигателей, если они требуют ремонта, направляются вместе со станком. Детали, насаженные на валы отдельно устанавливаемых электродвигателей (шкивы, звездочки, зубчатые колеса, муфты и т.п.), должны быть демонтированы, скомплектованы с парными деталями и отправлены на ремонт.
Перед отправкой в ремонт станок на месте его установки должен быть подвергнут осмотру для определения состояния и комплектности.
Передаваемый в ремонт станок может состоять из деталей, имеющих различную степень износа, нуждающихся в восстановлении или требующих замены, но при любом износе отдельных деталей или нарушении правильности взаимодействия узлов он должен быть укомплектован, как правило, всеми деталями.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 3075; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!