Почему ДПТ с последовательным возбуждением не должен работать на ХХ или с малой нагрузкой?
При M -0 частота вращения двигателя стремится к бесконечности. В этом случае говорят, что двигатель идет вразнос. Чрезмерное повышение частоты вращения опасно с точки зрения механической прочности якоря, так как из-за больших значений центробежных сил, возникающих в этом случае, может нарушиться целостность бандажей, удерживающих обмотку якоря в пазах, и может произойти разрушение коллектора. Поэтому нельзя допускать работу двигателя последовательного возбуждения при холостом ходе и при малых нагрузках. Обычно нагрузка не должна быть меньше 25..30 % номинальной. Лишь двигатели малой мощности (десятки ватт) допускают работу при холостом ходе, так как их собственный момент потерь М0 достаточно велик.
Что такое идеальный ХХ ДПТ?
Работа двигателя при M = 0 и Ia =0 называется идеальным холостым ходом, частота вращения при идеальном холостом ходе равна .
Какие механические характеристики называют жесткими, а какие мягкими?
В двигателях независимого возбуждения изменение частоты вращения при переходе от холостого хода (М=М0) к номинальной нагрузке (М=Мном) мало и составляет 2..5 %. Такие слабо падающие механические и скоростные характеристики называются жесткими. Сильной зависимости частоты вращения от нагрузки механические и скоростные характеристики двигателей последовательного возбуждения называют мягкими.
Для чего и каким образом в ДПТ применяют стабилизирующую обмотку?
|
|
В современных высокоиспользованных двигателях сильно проявляется размагничивающее действие реакции якоря, и получить у них падающую механическую характеристику не удается. В этом случае для получения падающей (статически устойчивой) характеристики на полюсах размещают дополнительно последовательную обмотку возбуждения, имеющую всего несколько витков и предназначенную только для компенсации размагничивающего действия реакции якоря. Эта обмотка носит название стабилизирующей.
308.В каких практических случаях предпочтительно использовать ДПТ с параллельным возбуждением?
Двигатели параллельного возбуждения имеют жесткую механическую характеристику и поэтому применяются в установках, где необходимо поддерживать постоянную частоту вращения при изменении момента нагрузки. К таким установкам относятся станки, прокатные станы, вентиляторы и т.д.
309.В каких практических случаях предпочтительно использовать ДПТ с независимым возбуждением?
Двигатели параллельного возбуждения имеют жесткую механическую характеристику и поэтому применяются в установках, где необходимо поддерживать постоянную частоту вращения при изменении момента нагрузки. К таким установкам относятся станки, прокатные станы, вентиляторы и т.д.
|
|
310.В каких практических случаях предпочтительно использовать ДПТ с последовательным возбуждением?
В двигателях последовательного возбуждения электромагнитный момент имеет квадратичную зависимость от тока якоря. Поэтому эти двигатели предпочитают применять в установках, где требуются большие пусковые моменты и где наблюдаются частые перегрузки по моменту. Двигатели последовательного возбуждения находят широкое применение на электрическом транспорте и в подъемных устройствах.
311.Чему равна ЭДС, наводимая в обмотке якоря ДПТ в момент пуска?
ЭДС равна нулю.
312.Почему при пуске ДПТ ток якоря во много раз превышает свое номинальное значение?
Потому что сопротивление цепи якоря ∑Rа невелико.
313.Что накладывает основное ограничение на прямой пуск ДПТ по сравнению с АД?
Мощность и сопротивление якоря.
314.В каких случаях прямой пуск ДПТ допустим?
Прямой пуск допустим только для двигателей малой мощности с относительно большим сопротивлением цепи якоря.
315.Какими двумя способами можно ограничить пусковой ток ДПТ требуемым значением?
|
|
1) снижение подводимого напряжения;
2) подключение последовательно с обмоткой якоря добавочного активного сопротивления (пускового реостата).
316.Как осуществляется пуск ДПТ при пониженном напряжении?
Двигатель подключается к отдельному регулируемому источнику постоянного тока. В этом случае напряжение источника при включении двигателя плавно увеличивается, что позволяет избежать больших толчков тока.
317.Как осуществляется пуст ДПТ с помощью пускового реостата?
Максимальное сопротивление реостата выбирается так, чтобы в первый момент пуска ток в цепи якоря был в 2 раза больше номинального тока. По мере разгона двигателя сопротивление пускового реостата постепенно уменьшают.
318.Какие два условия предъявляются к пуску ДПТ со всеми типами возбуждения кроме последовательного?
1) ограничение пускового тока одним из способов;
2) пуск при максимальном токе возбуждения.
319.Что будет, если осуществить пуск ДПТ на холостом ходу при малом магнитном потоке?
Из-за малого магнитного потока будет сильно возрастать частота вращения (двигатель пойдет вразнос), что является недопустимым.
320.Какие два условия предъявляются к пуску ДПТ последовательного возбуждения?
|
|
1) ограничение пускового тока одним из способов;
2) запрещение пуска двигателя без нагрузки.
321.Какими двумя способами можно осуществить реверс ДПТ?
1) изменить направление магнитного потока при сохранении направлении тока якоря;
2) изменить направление тока в якоре при сохранении направления магнитного потока.
322.Как соотносится ток якоря ДПТ в начале реверса по сравнению с пусковым током?
Ток якоря при реверсе примерно в два раза больше пускового тока.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 2323; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!