Живучесть судна. Элементы живучести судна при боевых повреждениях.



Живучесть судна - это его способность противостоять боевым и аварийным повреждениям, сохраняя и поддерживая при этом свои мореходные качества, обеспечивая безопасность экипажа и пассажиров, сохранность груза.

Под борьбой за живучесть судна при боевых повреждениях, т. е. повреждениях, полученных в результате воздействия оружия противника, понимается совокупность мероприятий, направленных па поддержание и восстановление мореходных качеств судна, его способности продолжать выполнение поставленной задачи

Организация борьбы за живучесть судна является составной частью его повседневной общесудовой организации и службы и регламентируется Правилами технической эксплуатации судов морского флота, Уставом службы на судах Министерства морского флота Союза ССР, Наставлением по борьбе за живучесть судов морского флота СССР, Курсом военно-морской подготовки судов гражданского флота Союза ССР и другими специальными документами.

Обязанности первого, заметившего признаки аварийной ситуации.

Каждый член экипажа, первый заметивший поступление забортной воды, возникновение пожара, появление дыма или пара, аварийное состояние боеприпаса, повышенную концентрацию взрывоопасных и токсичных газов (вредных веществ), повреждение технических средств или другую опасность, грозящую судну обязан немедленно сообщить вахтенному помощнику капитана или вахтенному механику с помощью ближайшего телефона, сигнализации или через посыльного и, не ожидая дальнейших приказаний и прибытия членов экипажа по общесудовой (боевой, аварийной) тревоге, вести энергичную борьбу за живучесть судна.

Основные мероприятия по борьбе с поступающей забортной водой.

Борьба с поступающей водой па судне возглавляется лично ка­питаном судна с ГКП и включает следующие основные мероприя­тия:

- обнаружение поступления воды внутрь судна и доклад об ава­рии на ГКП;

- объявление общесудовой аварийной тревоги;

- приведение стационарных систем живучести и аварийного снаб­жения в полную готовность к немедленному использованию;

- пуск водоотливных средств;

- заделка пробоин всеми имеющимися средствами;

- ограничение или предотвращение распространения воды по судну путем герметизации корпуса, задраивания всех закрытий, имеющих маркировку «П» и «Т», и иллюминаторов;

- удаление забортной воды из затопленных отсеков и фильтра­ционной воды из смежных отсеков;

- обследование отсеков и уточнение характера полученных судном повреждений конструкций корпуса, водонепроницаемых переборок, второго дна, платформ, палуб; определение степени и скорости за­топления отсеков водой;

- оценка принятых мер и определение не­обходимых дополнительных усилий по ликвидации аварии;

- подкрепление переборок (если это необходимо и возможно);

- обеспечение хода и управляемости судна.

При тяжелых аварийных повреждениях осуществляются также восстановление плавучести и спрямление судна.

Приведенная выше последовательность действий при борьбе за непотопляемость судна является относительной, так как практи­чески все приведенные выше мероприятия могут выполняться одно­временно или почти одновременно.

Плавучесть судна. Остойчивость судна.

Плавучестью называют способность судна плавать по определенную осадку при заданном количестве находящихся на нем грузов.

Остойчивостью называется способность судна, отклоненного от положения равновесия, возвращаться к нему после прекращения действия сил, вызвавших отклонение.

 

Основные мероприятия по борьбе с пожаром после объявления аварийной тревоги.

Каждый член экипажа при обнаружении очагов пожара или первых признаков возгорания обязан немедленно с помощью бли­жайшего телефона, используя сигнализацию обнаружения пожара (пожарные извещатели) или через посыльного доложить об этом на ГКП судна.

Вахтенный помощник капитана, получив доклад о возникнове­нии пожара или появлении его признаков, обязан немедленно объ­явить общесудовую (боевую, аварийную) тревогу, по которой вы­полняются следующие основные действия:

- выключается с ГКП вентиляция по всему судну и производится герметизация корпуса;

- приводятся в полною готовность к немедленному действию ста­ционарные системы пожаротушения и пожарные насосы;

- командирами аварийных партии направляются группы развед­ки пожара для установления фактического положения в районе пожара;

- в помещениях, охваченных огнем устанавливается наличие лю­дей, не занятых борьбой с пожаром, и организуется их немедлен­ная эвакуация;

- отключается электроэнергия в районе, охваченном пожаром;

- ведется борьба с пожаром всеми имеющимися средствами с учетом специфики горящих веществ, имущества, грузов;

- охлаждаются переборки, судовые конструкции в помещениях, прилегающих к отсеку, в котором возник пожар;

- ведется борьба с дымом, его распространением по судну;

- удаляется вода, скапливающаяся при тушении пожара.

Указанная последовательность действий, выполняемых по обще­судовой (боевой, аварийной) тревоге при ведении борьбы с пожа­ром, так же как и при ведении борьбы за непотопляемость, являет­ся относительной. При тушении пожара следует принимать меры по прекращению доступа горючего вещества и воздуха в очаг по­жара и понижению температуры ниже точки воспламенения выде­ляемых им газов.

 


Дата добавления: 2018-05-09; просмотров: 1358; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!