Технические данные контейнера КЖО
ü объем пробы, см3 - 400
ü рабочее давление, ат - до 350
ü допускаемая температура, 0С - до + 80
ü диаметр, мм - 87
ü длина, мм - 462
ü высота, мм - 158
ü масса, кг - 5,7
Оборудование для спуска приборов в скважину
При проведении глубинных исследований используются, как правило, лебедки с механизированным (механическим, электрическим или гидро-) приводом, установленные на автомашинах повышенной проходимости. для спуска приборов с местной регистрацией на скребковой проволоке применяются исследовательские станции с механическим приводом лебедки АзИНМаш-8А, АзИНМаш-8В, зуис, отличающиеся одна от другой только монтажной базой, и станции ЛСГ1-66, ЛСГ1-Тр71, ЛСК-01 - с гидравлическим приводом, а для работы с дистанционными приборами разработаны специальные автоматические промысловые электронные лаборатории: АПЭЛ-66, "АИСТ" и ПКК-5000 - созданы коллективом института "ТатНИПИнефть" и выпускаются Бугульминским заводом нефтеавтоматики; АЭКС-1500, СК-l - выпускаются Мытищинским приборостроительным заводом.
Для иллюстрации, возможностей передвижных исследовательских станций ниже приведсны технические характеристики двух из них.
Подъемник каротажный комбинированный ПКК-5000
1. Шасси автомобиля ЗИЛ-l31.
2. Исполнение возможно в двух вариантах:
.• двухбарабанная лебедка для одножильного геофизического кабеля наружным диаметром 6,3 мм и для скребковой проволоки номинальным диаметром 1,8 мм; ,
|
|
|
• однобарабанная лебедка для одножильного геофизического кабеля наружным диаметром 6.3 мм.
3. Привод лебедки - механический от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, карданную передачу и двухскоростной понижающий редуктор.
4. Вместимость барабанов лебедки:
ü под кабель - 4500 м;
ü под проволоку - 5000 м.
5. Диапазон скоростей подъема кабеля (проволоки) на среднем диаметре намотки на барабан (регулирование ступенчатое) составляет 25 ... 5000 м/ч.
6. Максимальное тяговое усилие на первых двух рядах намотки на барабан при минимальной скорости подъема не менее:
ü кабеля (196 ... 1960) кг;
ü проволоки (49 ... 490) кг.
7. Напряжение питания - 220 ( 380 )В, 50 Гц.
8. Потребляемая мощность - 1000 Вт.
9. Габаритные размеры - 7000 х 2500 х 3030 мм.
10. Масса - 8000 кг.
Установка исследования скважин ЛСК-01
1. Шасси автомобиля УАЗ-3303.
2. Привод лебедки - от гидромотора, передаточное отношение 1.
3. Тип гидромотора - нерегулируемый, аксиально-плунжерный; привод гидромотора - гидравлический от насоса.
4. Тип насоса - регулируемый аксиально-поршневой, привод насоса карданным валом от коробки отбора мощности.
5. Коробка отбора мощности - односкоростная, установлена на раздаточной коробке автомобиля.
|
|
|
6. Давление в гидросистеме - номинальное 2,0 ат.
7. Управление насосом - гидравлическое с пульта управления, давление управления не более 0,25 ат.
8. Лебедка - однобарабанная, со съемным барабаном, с автоматическим укладчиком проволоки.
9. Вместимость барабана лебедки:
ü при диаметре проволоки 1,8 мм - 2950 м;
ü при диаметре проволоки 2,2 мм - 2200 м.
10. Скорость подъема проволоки на среднем диаметре намотки барабана (регулирование плавное) - 1000 ... 7200 м/ч.
11. Номинальное тяговое усилие на среднем диаметре намотки барабана - 81 О кг.
12. Габаритные размеры - 4440 х 2090 х 2200 мм.
13. Масса - 2445 кг.
Спуск глубинных приборов в скважину производится на стальной проволоке диаметром 1,6 ... 1,8 мм или на стальном каротажном кабеле, который при работе с дистанционными приборами является одновременно каналом связи между глубинным датчиком и вторичной аппаратурой. Каротажный кабель может быть одножильным и многожильным, с броней и без брони, с наружной изоляцией и без нее. В промысловой практике наибольшее распространение получил одножильный бронированный каротажный кабель КГ 120-180 (другое обозначение - КОБДФМ-2):
ü токопроводящая жила - одна, сплетена из семи медных проволок диаметром 0,32 мм;
|
|
|
ü изоляция - фторопласт толщиной 0,7 мм;
ü подушка под броню - ткань толщиной 0,25 мм;
ü броня - проволочная двухслойная: внутренний повив - 13 проволок диаметром 0,8 мм; наружный повив - 19 проволок диаметром 0,8 мм;
ü диаметр кабеля - 6,2 мм;
ü температура среды - до 180°С;
ü разрывная прочность - 20 кн (2 тс);
ü электрическое сопротивление жилы - 25 Ом/км;
ü электрическое сопротивление брони < 1 Ом;
ü вес кабеля - 173 кг/км.
Дата добавления: 2018-05-09; просмотров: 1272; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!