Назовите основные элементы верхнего строинияж.д пути
стальные высокопрочные рельсы (2) и стрелочные переводы, непосредственно воспринимающие нагрузку от колес подвижного состава и определяющие траекторию его движения;
деревянные или железобетонные поперечины – шпалы (3), а на мостах и стрелочных переводах – мостовые и переводные брусья, предназначенные для удержания рельсов на определенном расстоянии друг от друга и передачи давлений на ниже расположенную часть пути;
металлические рельсовые скрепления (4) для соединения рельсов друг с другом и прикрепления их к шпалам или брусьям;
балластный слой (5) из щебня, гравия, отходов асбестового производства или крупно- и среднезернистого песка. Под балластным слоем из щебня расположена песчаная подушка
Дать определение термину не автономный локомотив приведите пример
Неавтономные - т.е первичная (электрическая) энергия поступает на локомотив от внешних источников. На самом локомотиве осуществляется лишь преобразование электрической энергии в механическую энергию движения поезда. К ним относятся электровозы.
19Что принято называть парком на ж.д транспортеПути, предназначенные для выполнения одних и тех же операций, объединяют в отдельные группы, называемые парком.
Схематично изобразите основные элементы рельса
21Назовите сколько существует габаритов подвижного состава перечислить ихприближениястроений,габариты подвижного состава,габариты погрузки.
|
|
|
22 Дать определение терминуКАВАЛЬЕР.земляной вал правильной формы, образованный землей, взятой из выемки и не использованной для устройства насыпи
Достоинства недостатки деревянных шпал
Достоинства деревянных шпал:
– упругость;
– легкость обработки;
– простота прикрепления рельсов;
– возможность плавного отвода уширения рельсовой колеи с кривых с малыми радиусами (менее 300 м);
– хорошее сцепление со щебнем;
– малая чувствительность к ударам и колебания температуры;
– небольшой вес;
– диэлектрик.
Недостатки:
– сравнительно небольшой срок службы;
– расход дефицитной строевой древесины.
Основные дефекты:
– продольные трещины с обнаженной непропитанной древесиной, расколы на торцах;
– износ древесины под подкладками;
– выколы кусков древесины между трещинами;
– поперечные изломы;
– загнивание торцов.
Основная проблема деревянных шпал — тенденция их загнивания в местах крепления к ним рельсов, и проблема с дальнейшей их утилизацией.
24Как классифицируется Депо в зависимости от вида применяемой тяги По виду тяги различают тепловозные, электровозные, моторвагонные (электродепо), дизельные, паровозные и смешанные депо.
|
|
|
25,30Схематично изобразите ж.д Насыпь и ж.д Выемкаа – насыпь; б – выемка; в – полунасыпь; г – полувыемка; д – полунасыпь-полувыемка; е – нулевое место
26 Дать определение термину рельса шпальная решеткаРельсошпальная решетка: рельсы и шпалы, соединенные между собой с помощью промежуточных скреплений...
27 Основные элементы вагоновЛюбые вагоны независимо от их назначения и конструкции имеют следующие общие элементы:ходовую часть, воспринимающую нагрузку от вагона и обеспечивающую его безопасное и плавное движение;раму, воспринимающую нагрузку от кузова вместе с грузом и передающую на ходовую часть вертикальное и горизонтальное усилия, действующие на вагон;кузов, предназначенный для размещения в нем пассажиров или грузов;
ударно-тяговые приборы, служащие для сцепления вагонов друг с другом и с локомотивом и ослабления растягивающих и сжимающих усилий, передаваемых от локомотива и от одного вагона другому;тормоза и тормозное оборудование, обеспечивающие уменьшение скорости движения или остановку поезда.
28Дать определение термину полная колесная базаРасстояние между крайними осями вагона или локомотива — полной колесной базой.
29 Как подразделяются деревянные шпалы по форме поперечного сечения По форме поперечного сечения деревянные шпалы подразделяются на три вида: обрезные, полуобрезные и необрезные
|
|
|
31 Дать определение термину ширина ж.д колей Ширина́ колеи́ — в железнодорожном транспорте, —расстояние между внутренними гранями головок рельсов.
Дата добавления: 2018-05-02; просмотров: 479; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!