Методика определения резерва и потенциала энергосбережения и потенциала в электроприводах

⇐ ПредыдущаяСтр 23 из 33Следующая ⇒

При обследовании состояния электроприводов сельскохозяйственных объектов необходимо выявить резервы снижения энергозатрат и возможный потенциал их снижения.

Резерв снижения энергозатрат определяется по формуле:

, (8.5)

где - фактический расход электрической энергии на электропривод машины;

- нормативный расход электрической энергии на электропривод.

Потенциал снижения энергозатрат на электропривод * определяется по формуле:

*, (8.6)

где - фактический расход электрической энергии на электропривод;

- расход электрической энергии при использовании эталонного типа электропривода.

________________

* Соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных.

Фактический расход электроэнергии определяется по данным журналов учета.

Мероприятия по экономии электроэнергии при использовании электроприводов

Энергетический мониторинг электроприводов предусматривает осуществление мероприятий, позволяющих получить экономию электрической энергии (табл.6.6).

Таблица 8.6

Мероприятия	Достигаемый результат	Получаемая экономия, %
Своевременная смазка подшипников рабочих машин	Снижение нагрузки на машины от уменьшения трения	До 20
Своевременная чистка воздушных фильтров и каналов вентиляционных установок	Снижение нагрузки на вентиляторы	До 20
Плавное регулирование производительности вентиляторов	То же	До 8
Ограничение холостого хода рабочих машин	Снижение потерь энергии холостого хода	1-5
Переключение обмоток с "треугольника" на "звезду"	Снижение потерь энергии в электродвигателе	1-5
Замена недогруженных до 45% электродвигателей на меньшую мощность	То же	1-5
Применение автоматических устройств отключения электродвигателей на периоды холостого хода более 10 с	-"-	2-5
Применение многоскоростных электродвигателей при частых пусках и остановках	Выработка электроэнергии при рекупиративном торможении	2-5
Замена устаревшего оборудования новым, имеющим более высокий КПД	Снижение потерь электроэнергии	2-15

При электрическом мониторинге электроприводов необходимо определить потери электроэнергии за счет снижения реактивной нагрузки электродвигателей. Установлено, что 1 квар реактивной мощности приводит к дополнительным потерям от 1 до 15% электроэнергии. Это объясняется тем, что реактивный ток, проходя по обмоткам электродвигателя, затрачивает электроэнергию на преодоление их сопротивления.

Величина дополнительных потерь от реактивной нагрузки тем больше, чем меньше загружен электродвигатель. Например, если для синхронного двигателя мощностью 5,5 кВт при 100%-ной загрузке =0,8, то при 50%-ной - 0,65, при 30%-ной - 0,51 [7]. Потери электроэнергии уменьшаются от повышения качества ремонта электродвигателей, которое заключается в точном обеспечении номинальных данных. В противном случае из ремонта могут быть выпущены двигатели с повышенным потреблением реактивной мощности, неравномерной нагрузкой отдельных фаз, увеличенным током холостого хода, значительным отклонением от заводских обмоточных данных и другими серьезными недостатками.

Конкретную величину ожидаемой экономии электроэнергии (кВт·ч/год) от реализации перечисленных в табл.6.6 мероприятий можно рассчитать следующим образом.

1. От сокращения продолжительности холостого хода оборудования:

, (8.7)

где - мощность холостого хода оборудования, кВт;

- снижение продолжительности работы оборудования на холостом ходу, ч/год.

2. От сокращения продолжительности рабочего периода оборудования:

, (8.8)

где - расчетная нагрузка оборудования, кВт;

- сокращение продолжительности рабочего периода оборудования, ч/год.

3. От замены мощности электродвигателя:

, (8.9)

где , - активные потери мощности у заменяемого и заменяющего электродвигателя, кВт;

, - то же, но реактивные потери, квар;

- экономический эквивалент реактивной нагрузки ( 1 кВт/квар);

- годовое время работы электродвигателя, ч/год.

4. От переключения с "треугольника" на "звезду" недогруженных электродвигателей:

, (8.10)

где , - уменьшение потерь активной (кВт) и реактивной (квар) мощности;

- годовая продолжительность работы электродвигателя в режиме "заезда", ч/год.

Пример расчета.

Определить экономию электроэнергии от переключения статорной обмотки асинхронного двигателя со "звезды" на "треугольник", если =7,8 кВт, =0,86, =0,8, =0,13. Двигатель загружен на 25% в течение =2000 ч в год. При этой нагрузке =0,5, =0,78, =1,42, нагрузка на валу , =0,25х7,8=1,95 кВт.