Назначение и устройство составных частей



Временной парашютный прибор АД-3У-Д-165 предназначен для открытия двухконусного замка основного парашюта через 3 с после выдергивания гибкой шпильки и используется как средство страховки при совершении прыжков с парашютом. Отсутствие в составе АД-ЗУ-Д-165 анероидного устройства отличает его от ППК-У и определяет условия применения.

Прибор пыленепроницаем, устойчив к воздействию внешней среды и гарантирует срабатывание во всем диапазоне тактико-технических данных.

Тактико-технические данные

Диапазон температур, °С ................... ±60
Диапазон времени срабатывания, с ................... 3
Усилие силовых пружин во взведенном состоянии, кг (Н), не менее ......28 (274,4 Н)
Рабочий ход вытяжного троса, мм ................... 70 ±3
Максимально допустимая перегрузка, единиц ................... 12
Срок службы, лет ................... 12
Масса прибора, кг ................... 0,8
Гарантийное количество срабатываний, раз ................... 500
Технический ресурс срабатываний, раз ................... 1000

Временной парашютный прибор АД-ЗУ-Д-165 состоит из корпуса, часового механизма, вытяжного устройства, инструмента и паспорта.

Корпус служит для размещения и обеспечения взаимодействия часового механизма и вытяжного устройства.

Корпус представляет собой металлическую коробку, закрывающуюся крышкой, которая прикрепляется к нему четырьмя винтами. На винт, расположенный рядом с отверстием под штифт, ставится свинцовая пломба.

 

 

Т-6. Требования к экипировке и снаряжению парашютиста.

  Перед выполнением прыжка парашютисты должны произвести осмотр ПС и проверить:

- состояние ПС в соответствии с требованиями ТО и ИЭ ПС;

- правильность записей об укладке парашютов в паспорте ПС;

- состояние обмундирования и снаряжения;

- монтаж страхующих приборов и установку высоты их срабатывания в соответствии с указаниями РПП;

Каждый парашютист при выполнении УТПП должен иметь:

- подогнанное по размеру экипировку и обувь;

- твердый шлем (каску) - для перворазников;

- нож-стропорез (начинающие парашютисты первые три прыжка выполняют без ножа);

Экипировка и снаряжение не должны стеснять движений, должно обеспечивать выполнение парашютистом всех действий по применению парашюта и защищать от травм в случае приземления на препятствия, неровный, мерзлый грунт или при протаскивании. В зимнее время не допускается выполнение прыжков в рукавицах.

Головной убор должен соответствовать по размеру, быть исправным и иметь надежные застежки. Парашютисты-спортсмены должны выполнять прыжки в каске или шлеме. Допускается использование начинающими парашютистами танкового шлема или шапки-ушанки (зимой).

Снаряжение не должно создавать помех действиям парашютиста на всех этапах прыжка. Крепление и размещение снаряжения должно исключать случайное, самопроизвольное вступление его в работу и обеспечивать быстрое освобождение от него в аварийной ситуации.

Нож-стропорез должениметь ручку, удобную для захвата, пользования и освобожденияот ножа, лезвие должно обеспечить быстрое отрезание строп, лямок ПС, ткани парашюта и снаряжения. Крепление ножа (в чехле, ножнах) на парашютной системе (ранце ПЗ), производится в местах, предусмотренных ИЭ ПС и должно обеспечивать удобство извлечения и пользования ножом и исключить его случайное выпадение.

  Парашютисты, у которых на линии стартового осмотра были обнаружены неисправности в подготовке ПС или снаряжения, к выполнению прыжков не допускаются до устранения неисправности.

Устранять неисправности на линии стартового осмотра запрещается.

Т-8. Правила передвижения по аэродрому и меры безопасности.

Аэродром представляет собой место повышенной опасности для жизни и здоровья человека, только в том случае, если человек нарушает следующие правила:

- ходит перед вращающимися винтами самолетов или самолетов, в которых находится летчик, могущий запустить двигатель;

- пытается рассмотреть (потрогать) авиационную технику без санкции постоянного состава;

- употребляет спиртные напитки, наркотики до и во время прыжков;

- идет на прыжок не уяснив до конца всех своих действий и не получив разъяснений инструктора;

  Любые возникшие у Вас вопросы, пожалуйста, задавайте на предпрыжковой подготовке, чтобы у инструктора была возможность в спокойной обстановке разъяснить Вам непонятные вещи.

На аэродроме всегда нужно быть особенно внимательным, пересекать ВПП нужно точно перпендикулярно и бегом, предварительно убедившись, что самолёт не идёт на посадку, не взлетает и рулит по ВПП. Обходить самолёт можно только с хвостовой части.

Находясь на старте, обращать внимание наверх, так как возможно приземление других парашютистов в районе старта.

В случае приземления на взлетно-посадочную полосу быстро собрать парашют и, не снимая подвесной системы, немедленно освободить ВПП;

 


Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 491; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!