Расчет режимных параметров погрузочных машин , производительность и эксплуатация

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 5Следующая ⇒

Погрузочные машины предназначены для механизации погрузки отделенной от массива горной массы в транспортные средства при проведении подземных подготовительных выработок, а также при очистной выемке полезных ископаемых в камерах.

Таблица 4.1. Исходные данные

Тип машины непрерывного действия ступенчатой погрузки для горизонтальных выработок	1ПНБ-2
Объем вагона, т	5,6
Средняя скорость откатки, м/с.	3
Плотность горной массы т/м³.	1,8
Размер куска, мм.	400
Расстояние откатки.	70
Производительность техническая, м³/с (м³/мин)	0,037(2,2)
Установленная мощность, кВт (Л.С)	31
Емкость ковша, м³.	-
Габаритные размеры, мм: Длина Ширина Высота транспортная Высота максимальная	7280 1800 1250 2300
Наибольший размер погружаемого куска, мм.	400
Масса, т.	7

Расчет производительности погрузочных машин с нагребающими лапами

Режимными параметрами погрузочными параметрами непрерывного действия: размеры исполнительного органа, мощность двгателей рабочего органа и хода, производительность.

Техническая производительность:

где -расчётный объем горной массы, забираемый лапой за одно движение, м3; - число лап(гребков) на машине; -коэффициент наполнения; -время цикла движения лапы(гребка)

Где В3-ширина захвата, м; - расстояние между участками траектории лап в период нагребания и обратного хода, ориентировочно равное диаметру ведущих дисков ; - средняя высота слоя нагребаемой горной массы, которая для скальных пород может быть принята двойной высоте нагребающей лапы, а для слабых пород- высоте лапы, м:

Где - Наибольший размер погружаемого куска,мм.

Повышение производительности породопогрузочных машин.

Оптимизируем загрузку

Различные материалы имеют разный удельный вес, поэтому полноценно применять подъемные возможности и вместимость кузова самосвала получается не всегда. Слишком тяжелые грузы не позволяют использовать весь объем борта, в то время как слишком легкие заполняют его, оставляя неосвоенной значительную долю грузоподъемной мощи техники.

Правильный подход при загрузке предполагает комбинирование товаров и их эффективное расположение на борту. В случаях, когда это невозможно, единственным выходом остается индивидуальный подбор техники для каждой партии груза. Это позволит использовать самосвал по максимуму, не перегружая его и не неся финансовые потери из-за недогруза.

Дифференцируем технику в автопарке

Вывоз строительного мусора и транспортировка ряда материалов не требуют регулярной очистки кузова, однако некоторые виды сырья рекомендуется перевозить в чистой машине. При наличии большого парка ТС и достаточном уровне загрузки использование отдельных автомобилей для каждого типа груза позволяет уменьшить частоту клининговых работ, ограничившись их проведением по мере необходимости.

Ускоряем погрузку

Основным конкурентным преимуществом самосвалов по сравнению с грузовиками других типов является возможность быстрой разгрузки. Однако работы по загрузке машины занимают сравнительно много времени, особенно если выполняются в ручном режиме. В итоге такой подход значительно снижает эффективность самосвалов.

Правильно налаженный механизм погрузки (например, использование манипулятора или экскаватора для непрерывной загрузки сменяющих друг друга машин) ускоряет этот процесс, позволяя уменьшить время выполнения одного рейса.

Значительно ускоряют процесс погрузки самосвалы, оборудованные краном-манипулятором, грейфером или ковшом. Они хоть и имеют несколько сниженную грузоподъемность, зато позволяют сэкономить на привлечении дополнительной техники и персонала. За счет этого уменьшается среднее время простоя машин и возрастает скорость выполнения рейсов.

Прокладываем оптимальный маршрут

Маршрут, составленный с учетом этих особенностей, может значительно повысить среднюю скорость передвижения, увеличив и эффективность грузоперевозок. Идеальным вариантом будет прокладка нескольких альтернативных схем движения.

Эффективная загрузка в сочетании с оптимальным режимом передвижения ТС позволяет снизить время выполнения рейса (особенно при среднем и длинном плече перевозок). Разумное использование тяговых возможностей силовой установки, адаптация под дорожные условия (качество полотна, загруженность трассы, рельеф местности) и чередование режимов работы позволяют повысить производительность самосвала в пересчете на единицу времени.

Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 805; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 1 2 345 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!