Варианты заданий для первой практической работы
Варианты с 1 по 7.
Вари-ант | Количество техники на месторождении (ед.) | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
1 | 25 | 46 | 124 | 81 | 92 | 240 | 37 | 47 | 26 | 47 |
2 | 21 | 70 | 141 | 78 | 94 | 235 | 29 | 49 | 18 | 49 |
3 | 15 | 67 | 130 | 86 | 88 | 261 | 18 | 41 | 29 | 36 |
4 | 23 | 37 | 119 | 93 | 83 | 257 | 40 | 40 | 22 | 60 |
5 | 26 | 85 | 137 | 85 | 90 | 266 | 25 | 55 | 20 | 56 |
6 | 19 | 51 | 167 | 90 | 86 | 245 | 31 | 51 | 17 | 52 |
7 | 22 | 46 | 130 | 86 | 95 | 235 | 29 | 49 | 29 | 37 |
Вари-ант | Расстояния между месторождениями (км) | ||||||||||||
L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | L7 | L8 | L9 | L10 | L11 | L12 | L13 | |
1 | 70 | 160 | 40 | 47 | 61 | 27 | 88 | 46 | 105 | 15 | 47 | 86 | 37 |
2 | 68 | 123 | 37 | 52 | 63 | 19 | 91 | 47 | 111 | 12 | 38 | 87 | 49 |
3 | 72 | 145 | 46 | 57 | 59 | 22 | 95 | 39 | 118 | 19 | 42 | 91 | 50 |
4 | 74 | 130 | 49 | 53 | 60 | 25 | 89 | 41 | 109 | 22 | 40 | 78 | 43 |
5 | 66 | 141 | 39 | 50 | 55 | 31 | 98 | 49 | 106 | 14 | 44 | 83 | 45 |
6 | 76 | 152 | 41 | 49 | 62 | 24 | 102 | 36 | 99 | 17 | 51 | 89 | 40 |
7 | 68 | 145 | 37 | 53 | 59 | 22 | 95 | 39 | 105 | 23 | 38 | 91 | 37 |
6 |
4 |
9 |
3 |
10 |
5 |
7 |
2 |
1 |
8 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
L6 |
L7 |
L8 |
L9 |
L10 |
L11 |
L12 |
L13 |
|
|
Варианты с 8 по 14.
Вари- ант | Количество техники на месторождении (ед.) | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
8 | 270 | 54 | 25 | 61 | 86 | 109 | 55 | 40 | 54 | 140 |
9 | 266 | 40 | 29 | 65 | 89 | 119 | 58 | 35 | 57 | 129 |
10 | 291 | 39 | 33 | 70 | 83 | 111 | 57 | 29 | 49 | 147 |
11 | 234 | 47 | 28 | 72 | 92 | 105 | 61 | 41 | 47 | 135 |
12 | 257 | 49 | 19 | 69 | 88 | 100 | 66 | 37 | 50 | 143 |
13 | 282 | 45 | 24 | 67 | 95 | 108 | 59 | 33 | 60 | 131 |
14 | 291 | 54 | 29 | 65 | 89 | 111 | 56 | 29 | 55 | 129 |
Вари- ант | Расстояния между месторождениями (км) | ||||||||||||
L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | L7 | L8 | L9 | L10 | L11 | L12 | L13 | |
8 | 36 | 51 | 67 | 15 | 71 | 21 | 12 | 85 | 64 | 78 | 109 | 96 | 141 |
9 | 39 | 60 | 64 | 18 | 74 | 28 | 9 | 97 | 69 | 75 | 113 | 89 | 130 |
10 | 30 | 62 | 60 | 20 | 68 | 19 | 14 | 90 | 72 | 85 | 122 | 85 | 128 |
11 | 41 | 56 | 59 | 22 | 65 | 23 | 10 | 88 | 67 | 79 | 110 | 90 | 135 |
12 | 35 | 59 | 61 | 17 | 70 | 22 | 11 | 94 | 70 | 83 | 117 | 89 | 139 |
13 | 44 | 58 | 55 | 19 | 72 | 26 | 8 | 91 | 63 | 80 | 119 | 93 | 144 |
14 | 39 | 62 | 67 | 22 | 71 | 24 | 9 | 97 | 72 | 78 | 123 | 85 | 128 |
|
|
L4 |
2 |
1 |
5 |
3 |
4 |
6 |
7 |
8 |
L1 |
L2 |
L3 |
9 |
L5 |
L6 |
L7 |
L8 |
L9 |
L10 |
L11 |
L12 |
10 |
L13 |
Варианты с 15 по 21.
Вари- ант | Количество техники на месторождении (ед.) | ||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |
15 | 15 | 43 | 49 | 125 | 90 | 69 | 27 | 61 | 240 | 73 | 103 |
16 | 19 | 47 | 59 | 118 | 86 | 72 | 23 | 68 | 233 | 77 | 97 |
17 | 16 | 58 | 55 | 128 | 89 | 62 | 31 | 63 | 249 | 85 | 99 |
18 | 21 | 52 | 45 | 133 | 93 | 70 | 25 | 71 | 239 | 81 | 101 |
19 | 12 | 50 | 50 | 121 | 91 | 64 | 22 | 70 | 231 | 82 | 92 |
20 | 13 | 49 | 53 | 130 | 87 | 67 | 19 | 66 | 227 | 78 | 105 |
21 | 19 | 48 | 56 | 125 | 93 | 72 | 27 | 63 | 233 | 85 | 104 |
|
|
Вари- ант | Расстояния между месторождениями (км) | ||||||||||
L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | L7 | L8 | L9 | L10 | L11 | |
15 | 46 | 67 | 21 | 28 | 50 | 51 | 27 | 120 | 60 | 42 | 95 |
16 | 50 | 75 | 19 | 25 | 39 | 55 | 25 | 132 | 65 | 44 | 100 |
17 | 49 | 69 | 24 | 30 | 40 | 49 | 31 | 117 | 70 | 38 | 105 |
18 | 53 | 77 | 16 | 22 | 49 | 52 | 29 | 125 | 63 | 39 | 93 |
19 | 44 | 70 | 22 | 31 | 47 | 58 | 30 | 129 | 68 | 41 | 101 |
20 | 47 | 72 | 18 | 27 | 42 | 47 | 33 | 114 | 73 | 34 | 97 |
21 | 51 | 67 | 24 | 28 | 40 | 56 | 27 | 125 | 60 | 38 | 105 |
3 |
2 |
1 |
4 |
5 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
6 |
7 |
8 |
10 |
9 |
11 |
L5 |
L6 |
L7 |
L8 |
L9 |
L10 |
L11 |
|
|
Варианты с 22 по28.
Вари- ант | Количество техники на месторождении (ед.) | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
22 | 22 | 55 | 71 | 57 | 114 | 44 | 92 | 51 | 13 | 248 |
23 | 26 | 41 | 75 | 61 | 122 | 30 | 96 | 55 | 17 | 242 |
24 | 19 | 50 | 68 | 63 | 111 | 41 | 90 | 49 | 15 | 249 |
25 | 27 | 46 | 70 | 59 | 106 | 37 | 89 | 45 | 19 | 239 |
26 | 24 | 44 | 72 | 53 | 126 | 39 | 91 | 44 | 22 | 244 |
27 | 29 | 47 | 66 | 54 | 110 | 35 | 85 | 47 | 16 | 251 |
28 | 23 | 55 | 71 | 63 | 113 | 41 | 96 | 54 | 17 | 242 |
Вари- ант | Расстояния между месторождениями (км) | |||||||||||
L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | L7 | L8 | L9 | L10 | L11 | L12 | |
22 | 73 | 39 | 88 | 15 | 46 | 40 | 91 | 24 | 13 | 70 | 62 | 108 |
23 | 77 | 46 | 86 | 19 | 51 | 42 | 90 | 20 | 17 | 74 | 63 | 96 |
24 | 79 | 41 | 81 | 21 | 56 | 39 | 81 | 25 | 11 | 68 | 59 | 101 |
25 | 75 | 34 | 79 | 18 | 53 | 47 | 88 | 27 | 14 | 77 | 56 | 99 |
26 | 81 | 33 | 75 | 12 | 49 | 44 | 83 | 19 | 20 | 75 | 65 | 105 |
27 | 83 | 36 | 83 | 14 | 48 | 50 | 87 | 23 | 10 | 71 | 60 | 103 |
28 | 77 | 41 | 75 | 21 | 46 | 41 | 81 | 25 | 12 | 74 | 63 | 97 |
2 |
1 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
L6 |
L7 |
L8 |
L9 |
L10 |
L11 |
L12 |
Вариантыс 29 по 35.
Вари- ант | Количество техники на месторождении (ед.) | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
29 | 76 | 53 | 103 | 40 | 87 | 56 | 45 | 96 | 210 | 62 |
30 | 69 | 51 | 100 | 35 | 86 | 60 | 49 | 91 | 221 | 72 |
31 | 70 | 47 | 111 | 39 | 92 | 62 | 42 | 88 | 216 | 65 |
32 | 66 | 44 | 105 | 41 | 91 | 57 | 39 | 90 | 215 | 70 |
33 | 71 | 50 | 108 | 30 | 83 | 55 | 40 | 86 | 220 | 69 |
34 | 63 | 48 | 115 | 34 | 93 | 59 | 44 | 93 | 213 | 67 |
35 | 69 | 51 | 103 | 39 | 87 | 57 | 45 | 96 | 216 | 72 |
Вари- ант | Расстояния между месторождениями (км) | ||||||||||
L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | L7 | L8 | L9 | L10 | L11 | |
29 | 64 | 70 | 92 | 52 | 32 | 23 | 62 | 38 | 102 | 29 | 17 |
30 | 69 | 70 | 90 | 56 | 35 | 20 | 60 | 43 | 111 | 30 | 19 |
31 | 72 | 65 | 89 | 51 | 30 | 18 | 59 | 40 | 108 | 22 | 15 |
32 | 74 | 69 | 94 | 48 | 29 | 25 | 57 | 39 | 105 | 25 | 20 |
33 | 67 | 75 | 91 | 50 | 31 | 22 | 61 | 41 | 104 | 27 | 22 |
34 | 70 | 71 | 87 | 53 | 27 | 20 | 55 | 36 | 110 | 24 | 16 |
35 | 64 | 65 | 92 | 51 | 35 | 18 | 60 | 38 | 108 | 22 | 15 |
5 |
2 |
1 |
7 |
3 |
4 |
6 |
8 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
L6 |
L7 |
L8 |
L9 |
9 |
L10 |
10 |
L11 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Варианты заданий для второй практической работы
Исходные данные для определения количества передвижных средств для вариантов с 1-17
Показатель | Варианты заданий | ||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
Количество обслуживаемой техники, ед. | 935 | 743 | 1100 | 862 | 430 | 623 | 789 | 789 | 749 | 865 | 968 | 1107 | 1255 | 976 | 753 | 940 | 748 |
Нормативная трудоемкость работ по обслуживанию одной машины в год, чел. -ч | 420 | 500 | 425 | 430 | 380 | 400 | 475 | 400 | 357 | 479 | 354 | 452 | 351 | 485 | 473 | 415 | 495 |
Коэффициент использования обслуживаемых машин | 0,75 | 0,8 | 0,85 | 0,7 | 0,75 | 0,85 | 0,8 | 0,7 | 0,75 | 0,8 | 0,85 | 0,7 | 0,75 | 0,85 | 0,8 | 0,76 | 0,81 |
Коэффициент использования внутрисменного времени обслуживаемых машин | 0,75 | 0,75 | 0,7 | 0,7 | 0,8 | 0,8 | 0,77 | 0,7 | 0,75 | 0,75 | 0,7 | 0,7 | 0,8 | 0,8 | 0,77 | 0,76 | 0,76 |
Количество дней работы передвижных средств в году: | |||||||||||||||||
- технического обслуживания | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 |
- ремонта | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 |
- транспортировки | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 |
- заправки ТСМ | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 |
Число рабочих на одном передвижном средстве: | |||||||||||||||||
- технического обслуживания | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 |
- ремонта | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 |
Продолжительность работ смены передвижных средств, ч: | |||||||||||||||||
- технического обслуживания | 13 | 11 | 12 | 10 | 14 | 11 | 13 | 13 | 11 | 12 | 10 | 14 | 11 | 13 | 12 | 13 | 11 |
- ремонта | 13 | 11 | 12 | 10 | 13 | 10 | 12 | 13 | 11 | 12 | 10 | 13 | 10 | 12 | 12 | 13 | 11 |
- транспортировки | 14 | 11 | 12 | 10 | 12 | 12 | 12 | 14 | 11 | 12 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 14 | 11 |
- заправки ТСМ | 12 | 11 | 12 | 10 | 14 | 13 | 14 | 12 | 11 | 12 | 10 | 14 | 13 | 14 | 12 | 12 | 11 |
Среднее расстояние, проходимое передвижным средством за смену, км: | |||||||||||||||||
- технического обслуживания | 120 | 80 | 90 | 135 | 150 | 146 | 162 | 120 | 80 | 90 | 135 | 150 | 146 | 162 | 135 | 130 | 90 |
- ремонта | 120 | 80 | 90 | 135 | 150 | 146 | 162 | 120 | 80 | 90 | 135 | 150 | 146 | 162 | 135 | 130 | 90 |
- транспортировки | 105 | 60 | 75 | 105 | 115 | 130 | 150 | 105 | 60 | 75 | 105 | 115 | 130 | 150 | 105 | 115 | 70 |
- заправки ТСМ | 100 | 60 | 80 | 120 | 140 | 110 | 140 | 100 | 60 | 80 | 120 | 140 | 110 | 140 | 120 | 110 | 70 |
Продолжение таблицы
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
Среднетехническая скорость передвижных средств, км/ч: | |||||||||||||||||
- технического обслуживания | 30 | 25 | 35 | 30 | 25 | 35 | 30 | 30 | 25 | 35 | 30 | 25 | 35 | 30 | 25 | 25 | 20 |
- ремонта | 30 | 25 | 35 | 30 | 25 | 35 | 30 | 30 | 25 | 35 | 30 | 25 | 35 | 30 | 25 | 25 | 20 |
- транспортировки | 15 | 15 | 20 | 15 | 15 | 20 | 15 | 15 | 15 | 20 | 15 | 15 | 20 | 15 | 15 | 20 | 20 |
- заправки ТСМ | 30 | 25 | 30 | 30 | 25 | 30 | 30 | 30 | 25 | 30 | 30 | 25 | 30 | 30 | 25 | 35 | 30 |
Коэффициент использования передвижных средств: | |||||||||||||||||
- технического обслуживания | 0,8 | 0,85 | 0,75 | 0,8 | 0,85 | 0,75 | 0,8 | 0,8 | 0,85 | 0,75 | 0,8 | 0,8 | 0,85 | 0,75 | 0,8 | 0,81 | 0,86 |
- ремонта | 0,8 | 0,85 | 0,75 | 0,8 | 0,85 | 0,75 | 0,8 | 0,8 | 0,85 | 0,75 | 0,8 | 0,8 | 0,85 | 0,75 | 0,8 | 0,81 | 0,86 |
- транспортировки | 0,75 | 0,8 | 0,7 | 0,75 | 0,8 | 0,7 | 0,75 | 0,75 | 0,8 | 0,7 | 0,75 | 0,75 | 0,8 | 0,7 | 0,75 | 0,76 | 0,81 |
- заправки ТСМ | 0,8 | 0,85 | 0,75 | 0,8 | 0,85 | 0,75 | 0,8 | 0,8 | 0,85 | 0,75 | 0,8 | 0,8 | 0,85 | 0,75 | 0,8 | 0,81 | 0,86 |
Коэффициент сменности передвижных средств: | |||||||||||||||||
- технического обслуживания | 1 | 1 | 1,2 | 1,5 | 1,7 | 1 | 1,2 | 1 | 1 | 1,2 | 1,5 | 1 | 1 | 1,2 | 1,5 | 1,1 | 1,1 |
- ремонта | 1 | 1 | 1,2 | 1,5 | 1,7 | 1 | 1,2 | 1 | 1 | 1,2 | 1,5 | 1 | 1 | 1,2 | 1,5 | 1,1 | 1,1 |
- транспортировки | 1 | 1 | 1,2 | 1,5 | 1,7 | 1 | 1,2 | 1 | 1 | 1,2 | 1,5 | 1 | 1 | 1,2 | 1,5 | 1,1 | 1,1 |
- заправки ТСМ | 1 | 1 | 1,2 | 1,5 | 1,7 | 1 | 1,2 | 1 | 1 | 1,2 | 1,5 | 1 | 1 | 1,2 | 1,5 | 1,1 | 1,1 |
Среднее количество перевозок одной обслуживаемой машины в год | 20 | 25 | 30 | 20 | 25 | 30 | 20 | 20 | 25 | 30 | 20 | 25 | 30 | 20 | 25 | 22 | 27 |
Среднее расстояние одной перевозки, включая холостые пробеги, км | 49 | 60 | 70 | 105 | 80 | 36 | 83 | 49 | 60 | 70 | 105 | 80 | 36 | 83 | 80 | 45 | 56 |
Средняя продолжительность погрузки и разгрузки обслуживаемых машин, ч | 0,25 | 0,3 | 0,25 | 0,3 | 0,25 | 0,3 | 0,25 | 0,25 | 0,3 | 0,25 | 0,3 | 0,25 | 0,3 | 0,25 | 0,25 | 0,28 | 0,33 |
Коэффициент использования грузоподъемности средств транспортировки | 0,7 | 0,75 | 0,72 | 0,7 | 0,75 | 0,72 | 0,7 | 0,7 | 0,75 | 0,72 | 0,7 | 0,75 | 0,72 | 0,7 | 0,75 | 0,71 | 0,76 |
Продолжительность заправки одной обслуживаемой машины, ч | 0,15 | 0,2 | 0,17 | 0,15 | 0,2 | 0,17 | 0,15 | 0,15 | 0,2 | 0,17 | 0,15 | 0,2 | 0,17 | 0,15 | 0,2 | 0,2 | 0,25 |
Требуемое количество заправок одной обслуживаемой машине в день | 0,33 | 0,5 | 0,33 | 0,5 | 0,33 | 0,5 | 0,33 | 0,33 | 0,5 | 0,33 | 0,5 | 0,33 | 0,5 | 0,33 | 0,33 | 0,35 | 0,52 |
Продолжительность заправки средств заправки, ч | 0,5 | 0,6 | 0,5 | 0,6 | 0,5 | 0,6 | 0,5 | 0,5 | 0,6 | 0,5 | 0,6 | 0,5 | 0,6 | 0,5 | 0,5 | 0,6 | 0,7 |
Коэффициент использования емкости средств заправки | 0,8 | 0,9 | 0,8 | 0,9 | 0,8 | 0,9 | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,8 | 0,9 | 0,8 | 0,9 | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,8 |
Исходные данные для определения количества передвижных средств для вариантов с 18-34
Показатель | Варианты заданий | ||||||||||||||||
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
Количество обслуживаемой техники, ед. | 905 | 867 | 435 | 628 | 794 | 794 | 754 | 870 | 973 | 1112 | 960 | 981 | 758 | 945 | 753 | 910 | 872 |
Нормативная трудоемкость работ по обслуживанию одной машины в год, чел. -ч | 420 | 425 | 375 | 395 | 470 | 395 | 352 | 474 | 349 | 447 | 346 | 480 | 468 | 410 | 490 | 415 | 420 |
Коэффициент использования обслуживаемых машин | 0,8 | 0,71 | 0,7 | 0,8 | 0,81 | 0,7 | 0,7 | 0,8 | 0,8 | 0,71 | 0,7 | 0,8 | 0,81 | 0,7 | 0,8 | 0,8 | 0,72 |
Коэффициент использования внутрисменного времени обслуживаемых машин | 0,7 | 0,71 | 0,8 | 0,8 | 0,78 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,71 | 0,8 | 0,8 | 0,78 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,72 |
Количество дней работы передвижных средств в году: | |||||||||||||||||
- технического обслуживания | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 |
- ремонта | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 |
- транспортировки | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 |
- заправки ТСМ | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 | 305 | 365 |
Число рабочих на одном передвижном средстве: | |||||||||||||||||
- технического обслуживания | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 |
- ремонта | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 |
Продолжительность работ смены передвижных средств, ч: | |||||||||||||||||
- технического обслуживания | 12 | 10 | 14 | 11 | 13 | 13 | 11 | 12 | 10 | 14 | 11 | 13 | 12 | 13 | 11 | 12 | 10 |
- ремонта | 12 | 10 | 13 | 10 | 12 | 13 | 11 | 12 | 10 | 13 | 10 | 12 | 12 | 13 | 11 | 12 | 10 |
- транспортировки | 12 | 10 | 12 | 12 | 12 | 14 | 11 | 12 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 14 | 11 | 12 | 10 |
- заправки ТСМ | 12 | 10 | 14 | 13 | 14 | 12 | 11 | 12 | 10 | 14 | 13 | 14 | 12 | 12 | 11 | 12 | 10 |
Среднее расстояние, проходимое передвижным средством за смену, км: | |||||||||||||||||
- технического обслуживания | 100 | 145 | 160 | 156 | 172 | 130 | 90 | 100 | 145 | 160 | 156 | 172 | 145 | 140 | 100 | 110 | 155 |
- ремонта | 100 | 145 | 160 | 156 | 172 | 130 | 90 | 100 | 145 | 160 | 156 | 172 | 145 | 140 | 100 | 110 | 155 |
- транспортировки | 85 | 115 | 125 | 140 | 160 | 115 | 70 | 85 | 115 | 125 | 140 | 160 | 115 | 125 | 80 | 95 | 125 |
- заправки ТСМ | 90 | 130 | 150 | 120 | 150 | 110 | 70 | 90 | 130 | 150 | 120 | 150 | 130 | 120 | 80 | 100 | 140 |
Продолжение таблицы
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
Среднетехническая скорость передвижных средств, км/ч: | |||||||||||||||||
- технического обслуживания | 30 | 25 | 20 | 30 | 25 | 25 | 20 | 30 | 25 | 20 | 30 | 25 | 20 | 20 | 15 | 25 | 20 |
- ремонта | 30 | 25 | 20 | 30 | 25 | 25 | 20 | 30 | 25 | 20 | 30 | 25 | 20 | 20 | 15 | 25 | 20 |
- транспортировки | 25 | 20 | 20 | 25 | 20 | 20 | 20 | 25 | 20 | 20 | 25 | 20 | 20 | 25 | 25 | 30 | 25 |
- заправки ТСМ | 35 | 35 | 30 | 35 | 35 | 35 | 30 | 35 | 35 | 30 | 35 | 35 | 30 | 40 | 35 | 40 | 40 |
Коэффициент использования передвижных средств: | |||||||||||||||||
- технического обслуживания | 0,76 | 0,81 | 0,86 | 0,76 | 0,81 | 0,81 | 0,86 | 0,76 | 0,81 | 0,81 | 0,86 | 0,76 | 0,81 | 0,82 | 0,87 | 0,77 | 0,82 |
- ремонта | 0,76 | 0,81 | 0,86 | 0,76 | 0,81 | 0,81 | 0,86 | 0,76 | 0,81 | 0,81 | 0,86 | 0,76 | 0,81 | 0,82 | 0,87 | 0,77 | 0,82 |
- транспортировки | 0,71 | 0,76 | 0,81 | 0,71 | 0,76 | 0,76 | 0,81 | 0,71 | 0,76 | 0,76 | 0,81 | 0,71 | 0,76 | 0,77 | 0,82 | 0,72 | 0,77 |
- заправки ТСМ | 0,76 | 0,81 | 0,86 | 0,76 | 0,81 | 0,81 | 0,86 | 0,76 | 0,81 | 0,81 | 0,86 | 0,76 | 0,81 | 0,82 | 0,87 | 0,77 | 0,82 |
Коэффициент сменности передвижных средств: | |||||||||||||||||
- технического обслуживания | 1,3 | 1,6 | 1,8 | 1,1 | 1,3 | 1,1 | 1,1 | 1,3 | 1,6 | 1,1 | 1,1 | 1,3 | 1,6 | 1,2 | 1,2 | 1,4 | 1,7 |
- ремонта | 1,3 | 1,6 | 1,8 | 1,1 | 1,3 | 1,1 | 1,1 | 1,3 | 1,6 | 1,1 | 1,1 | 1,3 | 1,6 | 1,2 | 1,2 | 1,4 | 1,7 |
- транспортировки | 1,3 | 1,6 | 1,8 | 1,1 | 1,3 | 1,1 | 1,1 | 1,3 | 1,6 | 1,1 | 1,1 | 1,3 | 1,6 | 1,2 | 1,2 | 1,4 | 1,7 |
- заправки ТСМ | 1,3 | 1,6 | 1,8 | 1,1 | 1,3 | 1,1 | 1,1 | 1,3 | 1,6 | 1,1 | 1,1 | 1,3 | 1,6 | 1,2 | 1,2 | 1,4 | 1,7 |
Среднее количество перевозок одной обслуживаемой машины в год | 32 | 22 | 27 | 32 | 22 | 22 | 27 | 32 | 22 | 27 | 32 | 22 | 27 | 24 | 29 | 34 | 24 |
Среднее расстояние одной перевозки, включая холостые пробеги, км | 66 | 101 | 76 | 32 | 79 | 45 | 56 | 66 | 100 | 76 | 32 | 79 | 76 | 41 | 52 | 62 | 97 |
Средняя продолжительность погрузки и разгрузки обслуживаемых машин, ч | 0,28 | 0,33 | 0,28 | 0,33 | 0,28 | 0,28 | 0,33 | 0,28 | 0,33 | 0,28 | 0,33 | 0,28 | 0,28 | 0,31 | 0,36 | 0,31 | 0,36 |
Коэффициент использования грузоподъемности средств транспортировки | 0,73 | 0,71 | 0,76 | 0,73 | 0,71 | 0,71 | 0,76 | 0,73 | 0,71 | 0,76 | 0,73 | 0,71 | 0,76 | 0,72 | 0,77 | 0,74 | 0,72 |
Продолжительность заправки одной обслуживаемой машины, ч | 0,22 | 0,2 | 0,25 | 0,22 | 0,2 | 0,2 | 0,25 | 0,22 | 0,2 | 0,25 | 0,22 | 0,2 | 0,25 | 0,25 | 0,3 | 0,27 | 0,25 |
Требуемое количество заправок одной обслуживаемой машине в день | 0,35 | 0,52 | 0,35 | 0,52 | 0,35 | 0,35 | 0,52 | 0,35 | 0,52 | 0,35 | 0,52 | 0,35 | 0,35 | 0,37 | 0,54 | 0,37 | 0,54 |
Продолжительность заправки средств заправки, ч | 0,6 | 0,7 | 0,6 | 0,7 | 0,6 | 0,6 | 0,7 | 0,6 | 0,7 | 0,6 | 0,7 | 0,6 | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 0,7 | 0,8 |
Коэффициент использования емкости средств заправки | 0,9 | 0,8 | 0,9 | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,8 | 0,9 | 0,8 | 0,9 | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 0,8 | 0,9 | 0,8 | 0,9 |
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Бойко Н.И. Сервис самоходных машин и автотранспортных средств: учеб.пособие / Н.И. Бойко, В.Г. Санамян, А.Е. Хачкинаян. – Ростов н/Д.: Феникс, 2007. – 512 с.
2. Бренц А.Д. Организация, планирование и управление на предприятиях транспорта и хранения нефти и газа [Текст]: учебник для студентов вузов / А.Д. Бренц [и др.]; под ред.: А.Д. Бренца, В.Е. Тищенко. - М.: Недра, 1980. - 360 с.
3. Данилов О.Ф. Технологическое проектирование (реконструкция) автотранспортных предприятий. Тюмень: “Вектор-Бук”, 2004. 334 с.
4. ДрапкинаГ.С. Планирование на предприятии: учебное пособие / Г.С. Драпкина, В.Н. Дикарёв; Кемеровский технологический институт пищевой промышленности. - Кемерово, 2006. - 132 с.
5. Захаров Н.С. Моделирование процессов изменения качества автомобилей. Тюмень: ТГНГУ, 1999. 127 с.
6. Захаров Н.С., Асеев С.А, Савчугов В.И. Методические указания по выполнению письменных работ для студентов специальности 23.01.00 «Эксплуатация и обслуживание транспортных и технологических машин и оборудования (нефтегазодобыча)» для дневной и заочной форм обучения. – Тюмень: ТюмГНГУ, 2010. – 27 с.
7. Ильиных В.Д. Формирование рациональной структуры производства для технического обслуживания и ремонта спецтехники для предприятий нефтегазовой отрасли: дис. ... канд. техн. наук: 05.22.10, 25.00.17. Тюмень, 2002. 150 с.
8. Локшин Е.С. Эксплуатация и техническое обслуживание дорожных машин, автомобилей и тракторов: Учебник для сред. проф. образования / С.Ф.Головин, В.М.Коншин, А.В.Рубайлов и др.; Под ред. Е.С.Локшина. -М.: Мастерство, 2002. -464 с.
9. ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. М: Росавтотранс, 1991 г.
10. Чирсков В.Г., Николаев С.Н. Организация ремонта и технического обслуживания при сооружении магистральных трубопроводов. – М.: Недра, 1984. – 291 с.
11. Яговкин А.И. Организация производства технического обслуживания и ремонта машин: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А.И. Яговкин. – М.: Издательский центр «Академия», 2006. – 400с.
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 344; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!