Дії при евакуації пасажирів та організація гасіння пожежі до прибуття пожежної охорони



При пожаре на станции:

- доложить ДЦХ, закрыть станцию на вход;

- вызвать 9-01, 45-22;

- эвакуировать пассажиров поездами;

- эвакуировать эскалаторами на подъем;

поезда на поход;

отключить освещение, обесточить электроустановки;

изменить режим работы шахт.

Тушение производится всеми первичными средствами: огнетушителями, песком, пожарными

 

БІЛЕТ 24.

Билет № 11 вопрос 2

Виконання маневрів.

 

Порядок прийому господарського поїзда від границі закритої колії перегону (дільниці) на головну станційну колію.

При проеме хоз поезда от границы закрытого пути перегона на главный путь производится :

- в правильном направлении – по сигналам АБ с разрешения ДЦХ;

- в неправильном направлении – если граница закрытого пути в границах станции – по устному распоряжению ДСЦП с разрешения ДЦХ или сигналу ДСЦП; если граница находится за границей станции – по устному приказу ДЦХ.

Значення сигналів, які подаються світлофорами.

Один синий огонь и разрешающее показание АЛС - разрешает движение, не превышая скорости, указанной сигнальным показанием АЛС;

Один сильный огонь и сигнальное показание АЛС "0" или "ОЧ" в кабине управления – разрешается движение без остановки при нажатой педали бдительности со скоростью не более 20 км/ч до появления разрешающего сигнального показания АЛС с готовностью остановиться перед препятствием или впереди стоящим поездом;

Один красный огонь – "Стой. Запрещается проезжать сигнал.";

Один синий огонь для поезда с неисправными устройствами АЛС имеет значение "Стой! Запрещается проезжать сигнал. Требуется включение сигнальных огней светофоров автоблокировки.";

Один синий и один красный – "Стой! Запрещается проезжать сигнал. Разрешается прием поезда на станцию с обязательной остановкой."

Сигналы автоблокировки:

Один зеленый – разрешается движение с установленной скоростью;

Один желтый – разрешается движение с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт;

Один красный – стой! Запрещается проезжать сигнал";

Два желтых – разрешается проследовать светофор со скоростью не более 35 км/ч, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу.

Поезда с исправными устройствами АЛС-АРС следуют по сигналам светофоров со скоростью не превышая указанной сигнальным показанием АЛС.

Порядок зняття та подачі напруги на контактну рейку в період руху поїздів (в термінових випадках).

Производится в случаях, угрожающих жизни людей или безопасности движения, а также для проведения срочных работ на контактном рельсе или вблизи. Производит ЭЦ, дежурный по депо, мастер ПТО, ДСЦПТ с СУРСТ.

ЭЦ по приказу ДЦХ на основании требования машиниста, ДСЦП или любого работника м-на при несчастных случаях с людьми.

Если поезд остановился так, что часть вагона осталась в тоннеле, то в этом случае при наличии токораздела фидерных зон на месте остановки состава должно быть дополнительно снято напряжение с перегона, где находится часть вагонов. ЭЦ дает приказ ДЦХ и работнику, затребовавшему снятие, о снятии напряжения. Приказ ЭЦ регистрируется в оперативном журнале ЭЦ и в ДУ-58 у ДЦХ.

После получения приказа о снятии напряжения с контактного рельса приступить к работам разрешается после проверки отсутствия напряжения и установки закоротки.

Если экстренное снятие напряжения производится в случае попадания людей под напряжение 825 В и извлечении упавшего на путь человека, работы разрешается проводить после получения устного приказа ЭЦ о снятии напряжения. Извлечение производится без установки закоротки, после проверки отсутствия напряжения.

ДСЦПТ с СУРСТ снимает напряжение с пульта с помощью специальных тумблеров. В этом случае получение разрешения ДЦХ и ЭЦ не требуется. Но лицо, снявшее напряжение немедленно ставит в известность ДЦХ и ЭЦ о причине снятия напряжения.

ДЦХ и ЭЦ принимают требование на подачу напряжения от руководителя работ. Если устранение неисправности, вызвавшей снятие напряжения, производится поездной бригадой или АВФ заявку дает машинист или руководитель АВФ. После извлечения человека – ДСЦП. С момента подачи заявки контактный рельс считается под напряжением. ДЦХ дает приказ ЭЦ на подачу напряжения.

 


Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 158; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!