Определение снижения шума в узловых точках в пределах звуковых теней
Для определения относительного шума за счёт экранирования создаётся расчётная схема взаимоположения источника шума и расчётной точки. В пределах площади тени, применяем расчётную точку h=1.5м. Источником шума от проезжей части улицы принимаем точку на высоте 1м от поверхности покрытия.
При расчете снижения уровня звука за экранирующими сооружениями бесконечной длины от транспортных потоков учитываем ряд зависимостей в следующей последовательности:
1. Вычерчиваем в масштабе М1:1000 принципиальную схему расположения источника шума экранирующего сооружения и расчетной точки.
2. После расчета величин а, b, c, определяем разность длин путей прохождения звукового луча (d) в соответствии со схемами экранов по формуле:
Данные заносим в таблицу 11.
В зависимости от величины d и вида источника шума определяем величину снижения уровня звука АБ экраном бесконечной длины. График для определения снижения уровня звука экраном: (1 – транспортные потоки; 2 – точечные источники) согласно рис. 2..
Рис. 2. График снижения уровня звука экраном
3. Вычерчиваем в масштабе М1:1000 принципиальную схему расположения экрана и расчетной точки в плане.
4. Опускаем перпендикуляр из расчетной точки на экран, соединяем прямыми линиями расчетную точку с краями экрана.
Определяем углы 
и 
между перпендикуляром и линиями, соединяющими точку с краями экрана. Вычисляем длину d. По рис.2 определяем снижение уровня звука экранам АБ. Данные заносим в таблицу 12.
|
|
|
В зависимости от величины углов и и от АБ определяем величину снижения уровня звука экраном 
и 
по табл. 9. Данные заносим в таблицу 12.
В зависимости от разницы и определяем по табл.6 поправку W и суммируем её с меньшей из величин и . Данные заносим в таблицу 12.
Определенный реальный уровень звука 
вычитаемиз уровня шума в узловой точке. Данные заносим в таблицу 12.
Таблица 9.
Снижение уровня звука за экраном
|
| Угол | ||||||||
| 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 | |
| Фактическое снижение уровня звука за экраном | |||||||||
| 6 | 1,2 | 1,7 | 2,3 | 3,0 | 3,8 | 4,5 | 5,1 | 5,7 | 6,0 |
| 8 | 1,7 | 2,3 | 3,0 | 4,0 | 4,8 | 5,6 | 6,5 | 7,4 | 8,0 |
| 10 | 2,2 | 2,9 | 3,8 | 4,8 | 5,8 | 6,8 | 7,8 | 9,0 | 10,0 |
| 12 | 2,4 | 3,1 | 4,0 | 5,1 | 6,2 | 7,5 | 8,8 | 10,2 | 11,7 |
| 14 | 2,6 | 3,4 | 4,3 | 5,4 | 6,7 | 8,1 | 9,7 | 11,5 | 13,3 |
| 16 | 2,8 | 3,6 | 4,5 | 5,7 | 7,0 | 8,6 | 10,4 | 12,4 | 15,0 |
| 18 | 2,9 | 3,7 | 4,7 | 5,9 | 7,3 | 9,0 | 10,8 | 13,0 | 16,8 |
| 20 | 3,2 | 3,9 | 4,9 | 6,1 | 7,6 | 9,4 | 11,3 | 13,7 | 19,7 |
| 22 | 3,3 | 4,1 | 5,1 | 6,3 | 7,9 | 9,8 | 11,9 | 14,5 | 20,7 |
| 24 | 3,5 | 4,3 | 5,8 | 6,5 | 8,2 | 10,2 | 12,6 | 15,4 | 22,6 |
|
|
|
Таблица 10.
Поправка к разности эффектов снижения уровня звука
Разность между
 Lэкв  1 и Lэкв 2,
дБА
| 0 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 и более |
| W, дБА | 0,0 | 0,8 | 1,5 | 2,0 | 2,4 | 2,6 | 2,8 | 2,9 | 3,0 |
Таблица 11.
Значение d в узловых точках.
| № точки | a, м | b, м | c, м |  , м
|
| Б4 | 50,701 | 57,659 | 82,252 | 26,12 |
| Б6 | 44,177 | 210,755 | 240,501 | 14,43 |
| Г3 | 49,789 | 127,697 | 162,251 | 15,24 |
| Б5 | 67,349 | 139,819 | 122,254 | 84,91 |
Таблица12.
| № т-к | А/, дБА | 
| 
| Lэкр. , дБА
| Lэкр. , дБА
| Разность между
Lэкв 1 и Lэкв 2, дБА
| W, дБА | L,дБА
| Уровень шума в узловой точке, дБА | Уточненный, дБА |
| Б4 | 22,5 | 49 | 40 | 4,2 | 0 | 4,2 | 1,5 | 1,5 | 74,22 | 72,72 |
| Б6 | 22 | 45 | 53 | 3,3 | 5,1 | 1,8 | 0,8 | 4,1 | 74,02 | 69,92 |
| Г3 | 22 | 52 | 52 | 4,1 | 4,1 | 0 | 0,0 | 4,1 | 72,16 | 68,06 |
| Б5 | 23,5 | 90 | 90 | 23,5 | 23,5 | 0 | 0,0 | 23,5 | 72,69 | 49,19 |
Смотри схема 2.
Расчет шумозащитных экранирующих элементов
Для создания комфортных шумовых условий (50 дБА) в зоне пешехода необходимо получить уровень шума от магистралей ниже на 29,68 дБА.
|
|
|
Возле магистрали М1 необходимо устроить зелёную полосу шириной 14 метров (однорядная с живой двухъярусной изгородью на переднем плане и шахматной посадкой деревьев внутри полосы.). Озеленение даёт снижение шума на 5дБА. Согласно таблице 13. Данные заносим в таблицу 15.
Возле магистрали М2 необходимо устроить зелёную полосу шириной 30 метров (двухрядная с разрывами между рядами 3-5м, с живой двухъярусной изгородью на переднем плане и шахматной посадкой деревьев внутри полосы). Озеленение даёт снижение шума на 12 дБА. Согласно таблице 13. Данные заносим в таблицу 15.
Таблица 13.
Эффективность поглощения шума зелеными насаждениями
| № п/п | Ширина полосы зел. насаждений, м | Снижение уровня звука, дБА | Конструкция шумозащитной полосы |
| 1 | 10-14 | 4-5 | Однорядная с живой двухъярусной изгородью на переднем плане и шахматной посадкой деревьев внутри полосы. |
| 4 | 25-30 | 10-12 | Двух- или трехрядная с разрывами между рядами 3 м, конструкция рядов аналогична пп. 1 - 3. |
Снижение уровня звука за счет устройства зеленых полос является недостаточным.
Таблица14.
|
|
|
Значение d в узловой точке П.
| № точки | Магистраль | a, м | b, м | c, м | , м
| А/, дБА |
| П | М2 | 17,07 | 5,62 | 22,52 | 0,17 | 10 |
| П | М1 | 65,02 | 5,62 | 70,34 | 0,3 | 13 |
Снижение уровня звука за счет понижения магистралей является недостаточным.
С учетом устройства экранов и суммированием значений шумозащитных полос (посадка деревьев), понижением магистралей – получили удовлетворительные значения по снижению шума, которые не противоречат нормативному значению. Расчеты представлены в табличной форме, таблица 15.
Таблица 15.
Расчет шумопоглощающих экранирующих элементов
| Точка | Уровень шума от М1 | Уровень шума от М2 | Снижение шума за зелёным экраном вдоль М1 | Снижение шума за зелёным экраном вдоль М2 | Снижение шума за счет понижения магистрали М1 | Снижение шума за счет понижения магистрали М2 | Снижение шума экраном М1 | Снижение шума экраном М2 | Уровень шума от М1 с учетом снижения экранами | Уровень шума от М2 с учетом снижения экранами | Разность уровней шума от М1 и М2 | Добавка к более высокому уровню шума | Итог |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| П1 | 69,27 | 79,28 | 12 | 5 | 13 | 10 | 12 | 15 | 32,27 | 49,28 | 17,01 | 0,2 | 49,48 |
Разность двух складываемых уровней - 7 
, согласно таблице (6) добавка к наиболее высокому - 0,8 
Таблица16.
Расчет уровня шума в жилой застройке в узловых точках с учетом шумозащитных экранирующих элементов
| № точки | Уровень шума в узловых точках, дБА | Суммарное снижение уровня шума, дБА | Итог, дБА |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| А1 | 77,74 | 37,8 | 39,94 |
| А2 | 77,14 | 37,8 | 39,34 |
| А3 | 77,04 | 37,8 | 39,24 |
| А4 | 76,94 | 37,8 | 39,14 |
| А5 | 76,94 | 37,8 | 39,14 |
| А6 | 76,74 | 37,8 | 38,94 |
| Б1 | 75,62 | 37,8 | 37,82 |
| Б2 | 74,82 | 37,8 | 37,02 |
| Б3 | 74,42 | 37,8 | 36,62 |
| Б4 | 72,72 | 37,8 | 34,92 |
| Б5 | 74,12 | 37,8 | 36,32 |
| Б6 | 69,92 | 37,8 | 32,12 |
| В1 | 74,89 | 37,8 | 37,09 |
| В2 | 73,69 | 37,8 | 35,89 |
| В3 | 73,09 | 37,8 | 35,29 |
| В4 | 72,89 | 37,8 | 35,09 |
| В5 | 49,19 | 37,8 | 11,39 |
| В6 | 72,49 | 37,8 | 34,69 |
| Г1 | 74,54 | 37,8 | 36,74 |
| Г2 | 72,66 | 37,8 | 34,86 |
| Г3 | 68,06 | 37,8 | 30,26 |
| Г4 | 71,86 | 37,8 | 34,06 |
| Г5 | 71,66 | 37,8 | 33,86 |
| Г6 | 71,46 | 37,8 | 33,66 |
Смотри схему 3. «Уровень шума в жилой застройке с учетом: зданий, звукопонижающих мероприятий. Спортивные и игровые площадки».
Комфортными условиями по уровням шума на площадках отдыха в микрорайонах считаются такие, при которых обеспечиваются допустимые уровни звука, установленные санитарными нормами.
Для площадок отдыха в микрорайонах допустимыми считаются уровни звука, не превышающие 45дБА.
Согласно схеме 3 уровень шума в застройке с учетом звукозащитных экранов выполняется условия по нормативным значениям уровня шума для площадок отдыха и спортивных площадок на территории застройки.
Б6 - 32,12дБА ˂ 45дБА;
Б6 - 34,92дБА ˂ 45дБА;
Г6 - 30,26дБА ˂ 45дБА.
Согласно схеме 3, для расчетных точек на территории спортивных площадок и площадок для отдыха выполняется условия по нормативным значениям шума на территории жилой застройки.
Вывод
В данной работе, на тему «Шумовой режим застройки» , был решен комплекс задач:
1. Расчет уровня шума от транспортных магистралей. Уровень шума зависел от характеристик транспортных потоков, то есть: интенсивности движения в двух направлениях, средневзвешенной скорости потока, состава потока. Учитывался уклон, наличие перекрёстков и т.д..Это позволило определить шум от магистралей. Смотри схему 1;
2. Расчет уровня шума территории проектируемой застройки в узловых точках. Здесь был рассчитануровень шума в жилой застройке, в узловых точках без учёта зданий. Это дало нам определить, как снижается уровень шума в зависимости от удаления от источника шума. Смотри схему 1;
3. Расчет и построение звуковых теней от зданий на внутриквартальную застройку. Определение снижения шума в узловых точках в пределах звуковой тени. В этой части задача состояла:
· в построении звуковых теней от застройки;
· в определении снижения шума за счет экранирующего эффекта, от здания,на внутрирайонную застройку в узловых точках.
В результате расчета выявлено, что за счет зданий происходит снижение шума в жилой застройке. Смотри схему 2;
4. Выбор способа снижения уровня шума в застройке, расчет шумозащитных экранирующих элементов. В соответствии с ТКП 45-3.04-154-2009, нормативное значения шума на внешней границе жилой застройки не должно превышать 50дБА, а внутридворовой застройке не более 45дБА, данное условие не выполнялось. Для достижения нормативных значений по уровню шуму был осуществлен расчет различных экранирующих элементов. В качестве мер для понижения шума были использованы зеленые насаждения, понижение на 3м магистралей, устройство экранов на высоту 1м. В комплексе это позволило достичь нормативных значений по шуму. Смотри чертежи «Определение снижения шума в узловых точках в пределах звуковой тени» и «Заглубление магистрали (устройство выемки). Устройство экранов»;
5. Анализ шумового режима и определения комфортных зон застройки. Согласно выше изложенным материалам во внутрирайонной застройке были обеспечены комфортные условия, которые не превышают нормативных значений. Это позволило в самых оптимально-благоприятных местах расположить игровые и спортивные площадки. Смотри сему 3.
Литература
1. Архитектурная физика: учебник для вузов: спец. «Архитектура» / В.К. Лицкевич, Л.И. Макриненко, И.В. Мигалина [и др.]; под ред. Н.В. Оболенского. – М.: Стройиздат, 2003, - 448.
2. Защита от шума в градостроительстве: справочник проектировщика / Г.Л. Осипов, В.Е. Коробков, А.А. Климухин [и др.]; под ред. Г.Л. Осипова. – М.: Стойиздат, 1993. – 96с.
3. Архитектурная физика: Светотехника и акустика: учеб. – метод. комплекс для студ. спец. 1-690101 «Архитектура» / сост. Н.В. Ощепкова, М.Н. Войтик, О.И. Ковальчук; под общ. ред. Н.В. Ощепковой. – Новополоцк: ПГУ, 2007. – 264с.
4. ТКП 45-2.04-154-2009 (02250). «Защита от шума Строительные нормы проектирования»
5. Санитарные нормы СНиП 2.4/2.1.8.562 – 96. Шум на рабочих местах, в помещениях, жилых общественных зданиях и на территории жилой застройки / Минздрав РФ. – Мн.; 1996.
6. СНБ 3.01.04.02. Градостроительство. Планировка и застройка населенных пунктов. – Мн.; 2003.
7. Архитектурная физика: Климатология, светотехника, акустика: справочник / под общ.ред. Н.В. Ощепковой. – Новополоцк: ПГУ, 2008. – 216с.
8. ГОСТ 20444-85 «Шум. Транспортные потоки. Методы измерения шумовой характеристики».
9. Снижениешума в зданиях и жилых районах/ Г. Л. Осипов, Е. Я- Юдин, Г. Хюбнер н др.; Под ред. Г. Л. Осипова, Е. Я. Юдина.— М.: Стройиздат, 1987.
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 495; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!