Системы наблюдения ОВД, используемые при аэродромном диспетчерском обслуживании
Системы наблюдения ОВД используются при аэродромном диспетчерском обслуживании для выполнения следующих функций:
а) контроля траектории полета воздушных судов на конечном участке захода на посадку;
б) контроля траектории полета других воздушных судов, находящихся в диспетчерской зоне аэродрома и его окрестностях, и установлению предусмотренного эшелонирования;
в) оказания содействия в навигации воздушным судам, выполняющим полет по ПВП.
При векторении воздушных судов, выполняющих полет по ПВП, необходимо проявлять осторожность, с тем, чтобы соответствующие воздушные суда случайно не оказались в приборных метеорологических условиях.
Предписывая условия и правила использования систем наблюдения ОВД при предоставлении аэродромного диспетчерского обслуживания, поставщик аэронавигационных услуг обеспечивает, чтобы имеющаяся система наблюдения ОВД использовалась не в ущерб визуальному наблюдению за аэродромным движением.
Радиолокатор управления наземным движением
Радиолокатор управления наземным движением следует использовать в дополнение к визуальному наблюдению за движением на площади маневрирования и для обеспечения наблюдения за движением на тех участках площади маневрирования, которые не могут просматриваться визуально.
Информация, отображаемая на индикаторе радиолокатора управления наземным движением используется для:
|
|
|
а) обеспечения контроля за ВС и транспортными средствами на площади маневрирования в части выполнения ими разрешений и указаний;
б) определения незанятости ВПП перед посадкой или взлётом;
в) получения информации об основном местном движении на площади маневрирования или вблизи нее;
г) определения местоположения ВС и транспортных средств на площади маневрирования;
д) передачи ВС информации о направлении руления по запросу пилота или на усмотрение диспетчера. За исключением особых обстоятельств, например, аварийной обстановки, такую информацию не следует передавать в форме специальных указаний о направлении движения;
е) предоставления помощи и рекомендаций аварийно-спасательным транспортным средствам.
Информация, отображаемая на индикаторе воздушной обстановки, может быть использована для предоставления опознанным ВС:
а) информации о любых наблюдаемых воздушных судах, которые следуют по траектории, ведущей к возникновению конфликтной ситуации с другими опознанными ВС, а также предложений или рекомендаций в отношении действий по предотвращению столкновения;
б) информации о местоположении особых явлений погоды и если это целесообразно рекомендаций ВС в отношении наилучших вариантов обхода любых таких районов с неблагоприятными погодными условиями;
|
|
|
в) информации, призванной помочь пилоту ВС в выполнении его функций по самолетовождению.
Обслуживание средствами АЗН-К
Для осуществления обслуживания воздушного движения с использованием для наблюдения средств АЗН-К орган ОВД устанавливает план передачи донесений, который определяет условия передачи донесения АЗН-К с воздушным судном на передачу с борта воздушного судна периодических или нерегулярных донесений о местоположении. План передачи донесений с воздушным судном устанавливается до достижения пункта передачи обслуживания воздушного движения. Последующие изменения в отдельные планы передачи донесений вносятся на усмотрение диспетчера с учетом превалирующих условий воздушного движения и сложности воздушного пространства.
В том случае, если применение конкретных норм эшелонирования зависит от интервала передачи периодических донесений о местоположении, орган ОВД не устанавливает периодические планы передачи донесений с интервалом передачи донесений, превышающим требуемый интервал.
Воздушное судно АЗН-К информируется о значительном его отклонении от разрешенного профиля полета. Кроме того, предпринимаются соответствующие действия в том случае, если, по мнению диспетчера, такое отклонение, по всей видимости, повлияет на представляемое обслуживание воздушного движения.
|
|
|
Передача обслуживания воздушного движения между соседними органами ОВД, предоставляющими обслуживание АЗН-К, осуществляется таким образом, чтобы такое обслуживание не нарушалось. Если принимающий орган ОВД не в состоянии установить план передачи донесений, передающий орган ОВД уведомляется об этом.
Для отображения отметок о местоположении воздушного судна в зависимости от источника используются разные символы, полученные на основе:
а) донесений АЗН-К о местоположении;
б) комбинированных данных донесений АЗН-К с информацией из других источников наблюдения, или
в) экстраполяции данных АЗН-К.
Устанавливается очередность представления донесений АЗН-К:
а) аварийные и/или срочные донесения АЗН-К;
б) нерегулярные донесения АЗН-К или донесения АЗН-К по запросу;
в) периодические донесения АЗН-К.
Наземная система АЗН-К органа ОВД должна определять возможности АЗН-К воздушных судов и обеспечивать реализацию "контрактов" АЗН с воздушными судами, оснащенными средствами АЗН-К.
|
|
|
План передачи донесений АЗН должен предусматривать предоставление на периодической основе базовых донесений АЗН-К, включая дополнительные данные с конкретной информацией, которая может передаваться или не передаваться в каждом периодическом донесении.
Если ожидаемое донесение о местоположении не получено в течение предписанного времени, орган ОВД предпринимает меры по установлению местоположения воздушного судна посредством использования плана передачи донесений АЗН по запросу, средств ДПЛПД, по речевой связи или по получении последующего периодического донесения.
Информация АЗН-К не используется для векторения воздушного судна.
При запланированном выключении наземной системы АЗН-К:
а) публикуется NOTAM для информирования всех заинтересованных сторон о продолжительности нерабочего состояния;
б) оговаривается передача донесений о местоположении с использованием речевой связи или ДПЛПД;
в) при необходимости устанавливается альтернативное эшелонирование.
В случае незапланированного выключения наземной системы АЗН-К орган ОВД:
а) информирует об этом все воздушные суда, которых это касается, а также о необходимости передачи донесений о местоположении с использованием речевой связи или ДПЛПД;
б) при необходимости предпринимает надлежащие действия по установлению альтернативного эшелонирования;
в) информирует соседний(ие) орган(ы) ОВД посредством осуществления координации напрямую;
г) в соответствующих случаях информирует все другие соответствующие стороны посредством публикаций NOTAM.
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 2176; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!