ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИИ
ПРИКАЗ
01 октября 1999 года № 69
О перечне каналов и центров авиационной наземной федеральной сети
Передачи данных и телеграфной связи
В целях совершенствования структуры авиационной наземной федеральной сети передачи данных и телеграфной связи (АНФС ПД и ТС) и повышения надежности ее функционирования
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Дополнить пункт 2.2. “Перечня каналов и центров авиационной наземной федеральной сети передачи данных и телеграфной связи” (приложение к приказу ФАС России от 31.03.99 № 83) каналом телеграфной связи Иркутск - Красноярск.
2. Утвердить “Перечень каналов и центров авиационной наземной федеральной сети передачи данных и телеграфной связи” с учетом внесенного дополнения (приложение) и ввести его в действие с 01.10.99.
3. Приказ ФАС России от 31.03.99 № 83 считать утратившим силу с 01.10.99.
4. Контроль за выполнением приказа возложить на начальника УГРР и ТЭ ОВД ФСВТ России Б.В. Михайлова.
Директор В.И. Андреев
Приложение
Утверждено приказом ФСВТ России
от 01 октября 1999 года № 69
ПЕРЕЧЕНЬ КАНАЛОВ И ЦЕНТРОВ
АВИАЦИОННОЙ НАЗЕМНОЙ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЕТИ ПЕРЕДАЧИ
ДАННЫХ И ТЕЛЕГРАФНОЙ СВЯЗИ
Центры федеральной сети
1.1. ЦКС ГУП ЦРОС ГА (г. Москва)
|
|
|
1.2. ЦКС ФУГП “Центр ЭРТОС” (г. Ростов-на-Дону)
1.3. ЦКС ГУАП “Пулково” (г. Санкт-Петербург)
1.4. ЦКС АООТ “Аэропорт Кольцово” (г. Екатеринбург)
1.5. ЦКС АООТ “Аэропорт Толмачево” (г. Новосибирск)
1.6. ЦКС РГП “Иркускаэроконтроль” (г. Иркутск)
1.7. ЦКС Хабаровского ЦУВД ГП “Дальаэроконтроль” (г. Хабаровск)
1.8. ЦКС ГП “Волгааэронавигация” (г. Самара)
1.9. ЦКС Сыктывкараэронавигации ГП “Комиаэронавигация” (г. Сыктывкар)
1.10. ЦКС Архаэроконтроль ГП “Архангельскаэронавигация” (г. Архангельск)
1.11. ЦКС РГП “Красноярскаэронавигация” (г. Красноярск)
1.12. ЦКС ГУП “Сахааэроконтроль” (г. Якутск)
1.13. ЦКС ГП “Камчатаэроконтроль” (г. Петропавловск-Камчатский)
1.14. ЦКС ЗАО “Международный аэропорт Казань” (г. Казань)
1.15. ЦКС а/к БАЛ (г. Уфа)
1.16. ЦКС РГП “Магаданаэроконтроль” (г. Магадан)
1.17. ЦКС ДП РЦ ОАУ РГП по ОВД “Тюменьаэроконтроль” (г. Тюмень)
Каналы федеральной сети
2.1. Каналы передачи данных
| Москва | - | С. Петербург |
| Москва | - | Ростов - на - Дону |
| Москва | - | Новосибирск |
| Москва | - | Иркутск |
| Москва | - | Франкфурт |
| Москва | - | Копенгаген |
| Москва | - | Афины |
| Москва | - | Токио |
| Ростов - на - Дону | - | С. Петербург |
| Ростов - на - Дону | - | Екатеринбург |
| Ростов - на - Дону | - | Хабаровск |
| Екатеринбург | - | Новосибирск |
| Екатеринбург | - | Иркутск |
| Екатеринбург | - | С. Петербург |
| Хабаровск | - | Новосибирск |
| Хабаровск | - | Иркутск |
|
|
|
2.2. Телеграфные каналы
| Москва | - | Архангельск |
| Москва | - | Сыктывкар |
| Москва | - | Будапешт |
| Москва | - | Рига |
| Москва | - | Минск |
| Москва | - | Киев |
| Москва | - | Алматы |
| Москва | - | Тюмень (ЦКС ДП РЦ ОАУ РГП по ОВД “Тюменьаэроконтроль” |
| С. Петербург | - | Архангельск |
| С. Петербург | - | Таллинн |
| С. Петербург | - | Хельсинки |
| Ростов - на - Дону | - | Киев |
| Ростов - на - Дону | - | Баку |
| Ростов - на - Дону | - | Ереван |
| Ростов - на - Дону | - | Тбилиси |
| Екатеринбург | - | Казань |
| Екатеринбург | - | Самара |
| Екатеринбург | - | Сыктывкар |
| Екатеринбург | - | Уфа |
| Екатеринбург | - | Тюмень (ЦКС ДП РЦ ОАУ РГП по ОВД “Тюменьаэроконтроль” |
| Новосибирск | - | Магадан |
| Новосибирск | - | Якутск |
| Новосибирск | - | Красноярск |
| Новосибирск | - | Астана |
| Якутск | - | Хабаровск |
| Иркутск | - | Улан - Батор |
| Иркутск | - | Красноярск |
| Хабаровск | - | Петропавловск - Камчатский |
| Хабаровск | - | Магадан |
| Хабаровск | - | Токио |
| Самара | - | Уфа |
| Самара | - | Казань |
|
|
|
Начальник Управления государственного
регулирования развития и технической
эксплуатации объектов, средств и систем
ОВД ФСВТ России Б.В. Михайлов
Приложение 9.
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИИ
ПРИКАЗ
14 октября 1999 года № 80
О создании и внедрении системы радиовещательного автоматического
Зависимого наблюдения в гражданской авиации
В целях внедрения радиовещательного автоматического зависимого наблюдения (АЗН- В) в отечественную практику УВД как элемента концепции CNS/ATM ИКАО, сокращения затрат на реализацию "Федеральной программы модернизации Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации на период до 2005 года", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации oт 20.04.95 № 368, и эксплуатацию технических средств системы организации воздушного движения (ОВД), а также выполнения мероприятий "Федеральной целевой программы по использованию глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах гражданских потребителей", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15.11.97 № 1435.
|
|
|
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Провести работы по созданию и внедрению в эксплуатацию системы АЗН-В в течение 1999 - 2005 годов:
Этап 1 (IV кв. 1999 г. - IV кв. 2000 г.) - проведение работ по созданию системы УВД с функцией АЗН-В (определение конфигурации, состава, функций), выбор поставщиков и мест установки, разработка технической документации по установке бортового оборудования на воздушные суда (ВС), проведение приемочных испытаний наземного и бортового оборудования.
Этап 2 (IV кв. 2000 г. - II кв. 2001 г.) - проведение опытной эксплуатации системы АЗН - В, работ по сертификации оборудования, оценке технологии УВД и эксплуатационных процедур для экипажей ВС в условиях использования АЗН-В как дополнительного средства контроля за воздушным движением.
Этап 3 (с III кв. 2001 г.) - проведение работ по внедрению системы радиовещательного автоматического зависимого наблюдения в штатную эксплуатацию в авиапредприятиях и региональных государственных предприятиях по использованию воздушного пространства и управлению воздушным движением (РГП по ИВП и УВД) России.
2. Определить 01.10.2005 как дату начала использования в гражданской авиации радиовещательного автоматического зависимого наблюдения в качестве средства контроля за воздушным движением.
3. Определить региональное государственное предприятие по ИВП и УВД "Тюмень-аэроконтроль" в качестве базового предприятия для проведения опытной эксплуатации системы АЗН-В.
4. Провести опытную эксплуатацию бортового оборудования АЗН-В на ВС авиапредприятий "Газпромавиа" и "Ямал". Руководителям указанных авиапредприятий организовать приобретение и установку на воздушные суда необходимого количества комплектов бортового оборудования АЗН-В для проведения испытаний и опытной эксплуатации.
5. Заместителю директора ФСВТ России В.В.Горлову взять под контроль установку бортового оборудования АЗН-В на воздушные суда, задействованные в проведении опытной эксплуатации, в строгом соответствии с действующими нормами и правилами.
6. Утвердить прилагаемый план-график работ по внедрению режима АЗН-В в опытную эксплуатацию. Начальникам управлений ФСВТ России, генеральному директору Госкорпорации по ОВД, исполнительному директору ГосНИИ "Аэронавигация", начальнику ГосНИИ АС (на основании решения от 16.04.99, утвержденного ФАС России и Минэкономики России), руководителям РГП по ИВП и УВД и авиапредприятий обеспечить его выполнение.
7. Начальнику Тюменского межрегионального территориального управления В.В. Ревенко обеспечить контроль за проведением опытной эксплуатации.
8. Заместителю директора ФСВТ России В.Я. Галкину предусмотреть финансирование работ по прилагаемому план-графику.
9. Контроль за выполнением приказа возложить на заместителя директора ФСВТ России В.Я. Галкина.
Директор В.И. Андреев
Приложение 10.
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 403; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!