При отправлении поезда по правильному железнодорожному пути двухпутного (многопутного) перегона, оборудованного автоблокировкой, и приеме поезда на станцию»
3. «При отправлении поезда по неправильному железнодорожному пути двухпутного (многопутного) перегона, оборудованного автоблокировкой».
4.Текст вопроса: «Для чего необходимы предельные столбики?»(ИСИ_6_71_В_25)
Варианты ответов:
1. «Показывает начало или конец железнодорожного пути».
Указывают место, далее которого на железнодорожном пути нельзя устанавливать железнодорожный подвижной состав в направлении стрелочного перевода или глухого пересечения».
3. «Информируют о наличии стрелочного перевода после выезда с железнодорожного пути».
5.Текст вопроса: «В каких случаях ДСП не имеет права разрешить приступать к ремонтным и строительным работам, связанным с закрытием главного пути прилегающего перегона или станции, а также приемо-отправочного пути станции (выбрать точный вариант ответа согласно требованиям ИДП)?»(ИДП_Прил№8_2_В_10)
Варианты ответов:
При отсутствии на месте руководителя работ, указанного в разрешении владельца инфраструктуры, о чем ДСП должен доложить ДНЦ».
2. «При отсутствии на месте руководителя работ, указанного в разрешении владельца инфраструктуры, а также в случае, если предоставление "окна" может привести к сбою движения пассажирских поездов».
3. «При отсутствии на месте руководителя работ, указанного в разрешении владельца инфраструктуры, а также в случае, если предоставление "окна" задержано по каким-либо причинам, и до смены ДСП остается менее 30 минут ("окно" может быть предоставлено только при вступлении на дежурство новой смены станционных работников)».
|
|
|
6.Текст вопроса: «Схема ограждения мест производства работ на перегоне, требующих следования поездов с уменьшенной скоростью на обоих путях двухпутного участка» (2540р от 14.12.2016_р.4.5)
Варианты ответов:
1. А
2. Б
3.С
7.Текст вопроса: «Применяется ли ограждение в пределах станции сигнальными знаками «С»??»(2540р от 14.11.2016_р.6).
Варианты ответов:
1. При производстве путевых работ в пределах станции сигнальные знаки "С" применяются.
2. При производстве путевых работ в пределах станции сигнальные знаки "С" не применяются. Порядок оповещения работающих о движении поездов и маневровых составов на станции устанавливает начальник региональной дирекции по управлению движением.
8.Текст вопроса: «В каких случаях можно пропустить проезд по лопнувшему рельсу в пределах моста или тоннелях?» (2288р от 14.11.2016_ р.3_ п.3.1).
Варианты ответов:
1. не более 15 км/ч.
2. до 25 км/ч.
Запрещается
9.Текст вопроса: «Что включает в себя текущее содержание пути?»(2288р от 14.11.2016_р.1.п.1.2).
Варианты ответов:
1. Текущее содержание пути осуществляется круглогодично и на всем протяжении пути, исключая участки, находящиеся в ремонте. Оно включает в себя диагностику состояния пути, изучение причин появления отступлений и неисправностей и выполнение работ по их устранению и предупреждению.
|
|
|
Текущее содержание пути осуществляется круглогодично и на всем протяжении пути, включая участки, находящиеся в ремонте. Оно включает в себя диагностику состояния пути, изучение причин появления отступлений и неисправностей и выполнение работ по их устранению и предупреждению.
10.Текст вопроса: «Длины рельс укладываемые в уравнительные пролеты при оптимальной температуре ?» (2544р от 14.12.2016_р.2.7).
Варианты ответов:
1. 12,5 м
2.12,54 м
3.12,38 м
БИЛЕТ 11
1.Текст вопроса: «На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса могут располагаться грузы при их высоте до 1200 мм?»(ПТЭ_IV_21_В_11)
Варианты ответов:
1. «Не ближе 1,5 м».
Не ближе 2,0 м».
3. «Не ближе 2,5 м».
2.Текст вопроса: «При каких неисправностях из числа нижеперечисленных запрещается эксплуатировать стрелочный перевод?
А. Разъединение стрелочных остряков с тягами.
|
|
|
Б. Излом остряка или рамного рельса.
В. Излом крестовины (сердечника, усовика или контррельса)?»(ПТЭ_Прил№1_15_В_26)
Варианты ответов:
При неисправностях А, Б, В».
2. «При неисправностях Б и В».
3. «При неисправностях А во всех случаях, а при неисправностях Б и В - в зависимости от характера и степени излома, в соответствии с требованиями норм и правил».
3.Текст вопроса: «Выберите правильный вариант ограждения»(ИСИ_4_33-43_В_12)
Картинка к тексту вопроса:
Варианты ответов:
1. «Вариант А».
2. «Вариант Б».
Вариант В».
4.Текст вопроса: «Для какого(их) из показанных вариантов движения поезда в дневное время обозначение локомотива сигналами является правильным (соответствующим ИСИ)?»(ИСИ_8_86_В_26)
Картинка к тексту вопроса:
Варианты ответов:
Варианты А и Б».
2. «Варианты Б и В».
3. «Вариант В».
5.Текст вопроса: «Кто должен сопровождать хозяйственный поезд при производстве работ в пределах железнодорожной станции?»(ИДП_Прил№8_10_)
Варианты ответов:
1. «Начальник станции или уполномоченный им работник».
2. «Электромеханик СЦБ».
3. «Дорожный мастер».
Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 674; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!