Наименование вопроса: «ИСИ_4_37_В571»



 

Группа вопроса: «1»

 

Текст вопроса: «На каком расстоянии от первой петарды в сторону места работ должны располагаться сигналисты с ручными красными сигналами?»

 

Картинка к тексту вопроса:

 

Варианты ответов:

 

1. «20 м»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

2. «30 м»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3. «40 м»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

4. «100 м»

Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.

 

Узкое место : «ИСИ Глава 4. пункт 37»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «К переносным сигналам относятся:

а) щиты прямоугольной формы красного цвета с обеих сторон или с одной стороны красного, а с другой – белого цвета; б) квадратные щиты желтого цвета (обратная сторона зеленого цвета); в) фонари на шестах с красным огнем и красные флаги на шестах»

 

Наименование вопроса: «ИСИ_4_45_В572»

 

Группа вопроса: «1»

 

Текст вопроса: «Кто производит ограждение пассажирского поезда при вынужденной остановке на перегоне?»

 

Варианты ответов:

 

1. «Машинист»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2. «Помощник машиниста»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

3. «Проводник последнего вагона»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

Узкое место : «ИСИ Глава 4. пункт 45»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «при вынужденной остановке на перегоне пассажирского поезда ограждение производит проводник последнего пассажирского вагона по указанию машиниста»

 

Наименование вопроса: «ИСИ_4_33/43_В573»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Выберите правильный вариант ограждения».

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. Вариант А.

Признаки варианта ответа:неправильный, критический.

2. Вариант Б.

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. Вариант В.

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИСИ Глава 4 п. 33, 43.

Комментарии к неправильным ответам:

Ответ неправильный. В соответствии с пунктом 43 главы 4 ИСИ (рис. 106), место, требующее уменьшения скорости, расположенное на главном пути, ограждается по варианту В, если расстояние от сигнального знака «Начало опасного места» до входного светофора равно А и более (см. пункт 33 главы 4 ИСИ).

 

Наименование вопроса: «ИСИ_4_33/43_В574»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «На каком расстоянии от сигнального знака «Начало опасного места» должен быть в данной ситуации установлен желтый щит?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. 1100 м.

Признаки варианта ответа:неправильный, критический.

2. 800 м.

Признаки варианта ответа: правильный.

3. 1000 м.

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

4. 600 м (у входного светофора II Ч).

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИСИ Глава 4 п.33 (таблица 1); п. 43 (рис. 106).

Комментарии к неправильным ответам:

Ответ неправильный. Согласно п. 33 (таблица 1) ИСИ это расстояние («А») при заданных установленных скоростях движения поездов и продольного профиля II –го главного пути, составляет 800 м, а согласно схеме расстановки сигнальных знаков, приведенной в п. 43 (рис. 43) ИСИ, при расположении входного светофора относительно сигнального знак «Начало опасного места» на расстоянии менее «А» желтый щит устанавливается на расстоянии «А», в данном случае на перегоне, до входного светофора по ходу движения (600 + 200 = 800 м).

 


Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 864; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!