Наименование вопроса: «ИДП_П12_16_В487»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Кто имеет право отменить предупреждение, установленное до отмены?»
Варианты ответов:
1. «Только тот работник, которым оно установлено».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «Только тот работник, которым оно установлено или его непосредственный начальник».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «Только тот работник (или должностное лицо), которым оно установлено, его непосредственный начальник, а также подчиненный должностному лицу руководитель линейного подразделения, указанный в заявке на выдачу предупреждения».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ИДП Приложение 12 п.16.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Предупреждение, установленное впредь до отмены, имеет право отменить только тот работник, которым оно установлено, или непосредственный его начальник».
Наименование вопроса: «ИДП_П12_19_В488»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Является ли и при каких условиях заявление любого лица, переданное ДСП, о замеченной неисправности пути, контактной сети, сооружений или устройств основанием для принятия оперативных мер по обеспечению безопасности движения?»
Варианты ответов:
1. «Является только после сообщения работнику соответствующей службы (пути, СЦБ и др.) и получения от него рекомендаций».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
|
|
2. «Является в любом случае и незамедлительно».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «Является после доклада ДНЦ и с его согласия».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ИДП Приложение 12 п.19.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «При получении от любого лица заявления о замеченной им на перегоне или станции неисправности пути, контактной сети, сооружений или устройств дежурный по станции обязан записать его в журнал осмотра и немедленно поставить в известность поездного диспетчера, дежурного по соседней станции и работника, обслуживающего устройства (дорожного мастера, электромеханика СЦБ, электромеханика контактной сети и других) ».
Наименование вопроса: «ИДП_П12_19_В489»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Как можно отправить поезд на перегон, с которого получено заявление о наличии препятствия для нормального движения?»
Варианты ответов:
1. «С выдачей соответствующего предупреждения».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «С согласия ДНЦ после доклада ему о характере выявленной неисправности».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
|
|
3. «В сопровождении дорожного мастера (при его отсутствии - бригадира пути) или при повреждении контактной сети - электромонтера контактной сети».
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: ИДП Приложение 12 п.19.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Поезд на перегон, с которого получено заявление о наличии препятствия для нормального движения, можно отправить в сопровождении дорожного мастера (при его отсутствии - бригадира пути) или при повреждении контактной сети - электромонтера контактной сети».
ИДП. Приложение 13. Прием, отправление поездов и производство маневров в условиях нарушения нормальной работы устройств сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожных станциях.
Наименование вопроса: «ИДП_13_2_В490»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Кому обязан доложить ДСП о наличии нарушений работы устройств СЦБ?»
Варианты ответов:
1. «соответствующему работнику в порядке установленном, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования»
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «дежурному инженеру ШЧ»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
3. «ДНЦ»
|
|
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
4. «ДНЦ и дежурному инженеру ШЧ»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
Узкое место «ИДП Приложение 13. пункт 2»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «установив наличие нарушения нормальной работы устройств СЦБ, дежурный по станции обязан немедленно сделать запись в журнале осмотра и сообщить об этом соответствующему работнику в порядке установленном, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования»
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 769; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!