Наименование вопроса: «ПТЭ_II_10_В20»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Выберите правильное определение подталкивающего локомотива»
Варианты ответов:
1. «- железнодорожный подвижной состав, предназначенный для обеспечения передвижения по железнодорожным путям поездов или отдельных вагонов».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «- локомотив в хвосте поезда, назначаемый в помощь ведущему локомотиву на отдельных перегонах или части перегона».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «- локомотив, назначаемый на основании требования о помощи (письменного, переданного по телефону или радиосвязи), полученного от машиниста (помощника машиниста) ведущего локомотива, остановившегося в пути на перегоне поезда, а также по требованию работников хозяйства пути, электроснабжения, сигнализации и связи».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ПТЭ Глава II п. 10.
Комментарии к неправильным ответам: «подталкивающий локомотив - локомотив в хвосте поезда, назначаемый в помощь ведущему локомотиву на отдельных перегонах или части перегона»
Наименование вопроса: «ПТЭ_II_10_В21»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «В чем заключается предназначение вспомогательного поста?»
Варианты ответов:
1. «- является раздельным пунктом для поездов, следующих по всему перегону».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «- для обслуживания пункта примыкания железнодорожного пути необщего пользования».
|
|
|
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «- пост, имеющий дополнительное путевое развитие для увеличения пропускной способности перегона».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ПТЭ Глава II п. 10.
Комментарии к неправильным ответам: «вспомогательный пост - пост на перегоне, не имеющий путевого развития и предназначенный только для обслуживания пункта примыкания железнодорожного пути необщего пользования (для поездов, следующих по всему перегону, раздельным пунктом не является)»
Наименование вопроса: «ПТЭ_II_10_В22»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Применительно к какому уклону железнодорожного пути определяется габарит погрузки?»
Варианты ответов:
1. «- любому».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «- горизонтальному».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «- не более 2,5 тысячных».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ПТЭ Глава II п. 10.
Комментарии к неправильным ответам: «габарит погрузки - предельное поперечное (перпендикулярное оси железнодорожного пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом железнодорожном подвижном составе при его нахождении на прямом горизонтальном железнодорожном пути»
|
|
|
Наименование вопроса: «ПТЭ_II_10_В23»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Применительно к каким условиям определяется габарит железнодорожного подвижного состава?»
Варианты ответов:
1. «- при горизонтальном положении в колее и отсутствии боковых наклонений на рессорах и динамических колебаний».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «- при неблагоприятном положении в колее и отсутствии боковых наклонений на рессорах и динамических колебаний».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «- при неблагоприятном положении в колее и максимальных боковых наклонениях на рессорах и динамических колебаниях».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ПТЭ Глава II п. 10.
Комментарии к неправильным ответам: «габарит железнодорожного подвижного состава - предельное поперечное (перпендикулярное оси железнодорожного пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться установленный на прямом горизонтальном железнодорожном пути (при наиболее неблагоприятном положении в колее и отсутствии боковых наклонений на рессорах и динамических колебаний) как в порожнем, так и в нагруженном состоянии железнодорожный подвижной состав, в том числе имеющий максимально нормируемые износы»
|
|
|
Наименование вопроса: «ПТЭ_II_10_В24»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Габариты приближения строений должны соблюдаться на:»
Варианты ответов:
1. «прямых горизонтальных железнодорожных путях».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «всех эксплуатируемых железнодорожных путях общего и необщего назначения».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «к железнодорожным путям общего пользования».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ПТЭ Глава II п.10, Глава IV п.19.
Комментарии к неправильным ответам: «габариты приближения строений должны соблюдаться на всех эксплуатируемых железнодорожных путях общего и необщего назначения»
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 1045; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!