Техническое задание на проектирование
В ходе полученного задания и вышеописанного получаем для работы алюминемагниевый сплав АД33 1330 (6061) из которого мы будем изготавливать сварную раму для электродвигателя с редуктором. Произвести исследование сварной конструкции на несущую способность и деформацию. Исследование произведено в программе AutodeskInvertor и пакетом графической симуляции расчета напряженно-деформированного состояния InvertorSimulation, встроенный в AutodeskInvertor.
Конструктивно-технологическое проектирование несущей сварной конструкции.
Обоснование выбора сопряжения деталей и сварных швов.
Сварным соединением как конструктивным элементом называют участок конструкции, в котором отдельные ее элементы соединены с помощью сварки. В сварное соединение входят сварной шов, прилегающая к нему зона основного металла со структурными и другими изменениями в результате термического действия сварки (зона термического влияния) и примыкающие к ней участки основного металла.
При проведении сварочных работ сварной рамы будут использоваться следующие обозначения сварных соединений: Т1 (чертеж 1), Т3 (чертеж 2),
Чертеж 1. Конструктивные элементы и размеры сварного шва Т1, по ГОСТ 14806-80.
Чертеж 2. Конструктивные элементы и размеры сварного шва Т3, по ГОСТ 14806-80.
Технические требования к сварной конструкции.
Перед проведением любых сборочно-сварочных работ необходимо произвести очистку кромок сварного шва и основного металла механическим путем или химическим путем.
|
|
|
Методом механической зачистки алюминия выполняют стальными щетками с проволокой, толщиной не выше 0.15 мм, в противном случае на алюминиевых деталях будут заметны грубые риски. Применение более толстой проволоки также ухудшает качество очистки, формируя неравномерную обработку плоскости изделия. Это снижает качество формируемого сварного шва и прочностные характеристики соединения. Перед зачисткой щеткой или наждачной бумагой проводят обезжиривание детали с помощью растворителя (к примеру РДВ). Данная зачистка выполняется на ширину не менее 50 мм от сварного шва, для удаления оксидной пленки с поверхности сплава.
Для выполнения химической очистки сплава методом травления в ортофосфорной кислоте, с подогревом раствора до 45⁰С и последующей промывкой в холодной воде. Применение таких методов зачистки позволяет качественно и эффективно удалять оксидную пленку с алюминиевых деталей, обеспечивая условия для их надежного и прочного сваривания.
Обязательно проверка режима сварки, для алюминия всегда необходимо использовать переменный ток, который разрушает стойкую оксидную пленку Al2O3, удаление которой является главным условием успешной сварки алюминия; он действует на поверхность «блестящего металла» подобно наждаку. Под действием этого «наждака» пленка, защищающая сплав от коррозии, разрушается и доступным становится «чистый» металл, который хорошо плавится и формируется.
|
|
|
Кромки деталей, не должны иметь трещин и заусенцев. Обрезная кромка должна быть перпендикулярной к поверхности детали. Детали, поступающие на сварку, должны быть приняты ОТК. Сборка свариваемых деталей должна обеспечивать наличие установленного зазора в пределах допуска по всей длине соединения. Кромки и поверхности деталей в местах расположения сварных швов должны быть очищены от ржавчины, масла и других загрязнений непосредственно перед сборкой под сварку. Прихватка элементов сварных конструкций при сборке должна выполняться с использованием тех же присадочных материалов и требований, что и при выполнении сварных швов. Сборка под сварку должна быть принята ОТК. При транспортировке и кантовке собранных под сварку металлоконструкций должны быть приняты меры, обеспечивающие сохранение геометрических форм и размеров, заданных при сборке. К сварке ответственных сборочных единиц должны допускаться только аттестованные сварщики, имеющие удостоверение, устанавливающее их квалификацию и характер работы, к которой они допущены. Профилактический осмотр сварочного оборудования отделом главного механика и энергетика должен осуществляться не реже одного раза в месяц. Изготовление стальных сварных конструкции должно производиться в соответствии с чертежами и разработанным на их основе техпроцессом сборки и сварки. Технологический процесс сварки должен предусматривать такой порядок наложения швов, при котором внутренние напряжения и деформации в сварном соединении будут наименьшими. Он должен обеспечивать максимальную возможность сварки в нижнем положении.
|
|
|
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 345; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!