ДСП — динамический стабилизатор пути.
При обкатке пути после выполнения работ разрешается дифференцированная выдача предупреждений на грузовые и пассажирские поезда в соответствии с табл. 2.2.
Таблица22
| Скорость пропуска грузовых, поездов, км/ч | Скооость пропуска пассажиоских поездов, км/ч | |
| ЭР 200 | с локомотивами ЧС200, ЧС8, ЧС7, ЧС6. ЧС4, ЧСЗ, ТЭП60, ТЭП70, дизель-поезда | |
| 8О |
Примечание На пассажирские поезда с другими локомотивами, одиночно следующие локомотивы всех типов н дрезины (автомотрисы предупреждения выдаются как на грузовые поезда.
2.3. Перечень работ, выполняемых с закрытием перегона (пути, стрелочного перевода) или в интервалах между поездами, скорости пропуска, формы заявки на выдачу предупреждений и должностные лица, осуществляющие руководство этими работами приведены в табл. 2,3.
2.4. Выполнение работ по ремонту бесстыкового пути должно осуществляться в строгом соответствии с Техническими указаниями по устройству, укладке и содержанию бесстыкового пути при температурах в пределах допускаемых отклонений от температуры закрепления рельсовых плетей.
2.5. Подготовительные работы к "окну" должны организовываться таким образом, чтобы состояние пути до "окна" обеспечивало безопасный пропуск поездов со скоростью до 60 км/ч, но не менее 25 км/ч.
СОДЕРЖАНИЕ
|
|
|
Таблица 2,3,
| № п/п | Наименование работ | Скорость пропуска поездов, км/ч | Форма заявки на выдачу предупреждений | Руководитель работ |
| Работы, места производства которых ограждаются сигналами остановки | ||||
| I | Сплошная смена мостовых брусьев на мостах дни ной более 50м | Начальник дистанции пути или его заместитель | ||
| Выправка опорных частей мостов | Начальник дистанции или его заместитель | |||
| Укладка подвесных пакетов (рельсовых или специальной конструкции) и движение по ним до окончания осадки | Заместитель начальника дистанции пути | |||
| Работы на искусственных сооружениях и земляном полотне, выполняемые без нарушения их целостности при размещений механизмов, оборудования и материалов без нарушения габарита приближения строений | Без снижения скорости | Старший дорожный мастер (начальник участка), мостовой или тоннельный мастер | ||
| Сплошная смена мостовых брусьев на мостах длиной до 50 м | Старший дорожный мастер (начальник участка или мостовой мастер) | |||
| б | Одиночная смена: · мостовых или мауэрлатных брусьев и шпал на мостах · подферменных брусьев | Старший дорожный мастер (начальник участка) или мостовой мастер То же | ||
| Замена на мостах отдельных остряков или рамных рельсов уравнительных приборов | То же | |||
| Рихтовка бесстыкового пути рихтовочными приборами одновременно на величину от 10 до 60 мм | Дорожный мастер | |||
| Смена крестовин с непрерывной поверхностью катания | Без снижения скорости | То же | ||
| Смена рельсов в уравнительных пролетах бесстыкового пути или сезонных уравнительных рельсов на мостах | Без снижений скорости | Дорожный мастер | ||
| Временное восстановление лопнувшей плети бесстыкового пути с вырезкой дефектного места и установкой рельса с накладками и полным количеством болтов | То же | То же | ||
| Сколка наледей в тоннелях | То же | 2 | Тоннельный мастер | |
| Разгонка зазоров с разрывом рельсовой колеи на рельсах: · Р50 и тяжелее · легче Р50 | Дорожный мастер То же | |||
| Одиночная смена металлических частей централизованных стрелочных переводов | Без снижения скорости | То же | ||
| Сплошная смена переводных брусьев и одиночная смена флюгарочных брусьев или брусьев, на которых крепятся устройства для перевода стрелок или подвижных сердечников крестовин | Дорожный мастер | |||
| Разрядка температурных напряжений на бесстыковом пути | В соответствии с п. 2.2. | То же | ||
| Исправление пути на пучинах с укладкой пучинных подкладок при общей толщине свыше 50 мм | То же | |||
| Перешивка стрелочного перевода по ординатам (при перешивке только бокового пути скорость по прямому пути после снятия сигналов остановки не ограничивается) | Дорожный мастер | |||
| Очистка водоотводных трубок на пролетных строениях с вырезкой балласта над ними | Дорожный или мостовой мастер | |||
| Смена элементов контруголков (контррельсов) и противоугонных уголков (охранных брусьев) | Дорожный или мостовой мастер | |||
| Регулировка зазоров без разрыва рельсовой колен приборами, препятствующими и движению поездов | Без снижения скорости | Бригадир пути | ||
| Рихтовка бесстыкового пути со сдвижкой до 10 мм | То же | То же | ||
| Одиночная смена рельсов и отдельных металлических частей не централизованных стрелочных переводов | То же | То же | ||
| Смена накладок или элементов изоляции изолирующих стыков | Без снижения скорости | Бригадир пути | ||
| Перешивка пути с одновременно и расшивкой более трех смежных концов шпал | То же | То же | ||
| Монтаж арматуры пневматической обдувки и электрообогрева на стрелочных переводах | То же | То же | ||
| СОДЕРЖАНИЕ Работы, места производства которых ограждаются сигналами уменьшения скорости | ||||
| Устройство поперечных дренажных прорезей с установкой рельсовых пакетов | Производитель работ или старший дорожный мастер (начальник участка) | |||
| Очистка щебня в шпальных ящиках на звеньевом пути на глубину до 10 см ниже подошвы шпал в местах одиночных выплесков на бесстыковом пути | Дорожный мастер | |||
| Выправка бесстыкового пути с подъемкой одновременно на высоту от 20 до 60 мм | То же | |||
| Обкатка пути после: · замены путевой решетки; очистки щебня на глубину более 15 см; · постановки на новый балласт | В соответствии с п. 2.6 (табл. 2,1, 2.2) | То же | ||
| Наплавка в пути рельсовых концов | Бригадир пути и мастер наплавочной колонны | |||
| Наплавка лежащих в пути крестовин стрелочных переводов и их наугпероживание | То же | |||
| Одиночная смена и добавление шпал с вырезкой балласта до подошвы шпал при ремонтах пути | Бригадир пути | |||
| Регулировка ширины колеи при раздельном скреплении с одновременным ослаблением закладных болтов не более чем на трех концах шпал | Без снижения скорости | Не выдается | То же | |
| Очистка щебня в шпальных ящиках на звеньевом пути на глубину до 10 см ниже подошвы шпал в местах одиночных выплесков | То же | |||
| Выправка звеньевого пути с рельсами Р50 и тяжелее с подъемкой одновременно на высоту от 20 до 60 мм | То же | |||
| Выправка звеньевого пути с рельсами Р43 и легче с подъемкой одновременно на высоту от 20 до 60 мм | Бригадир пути | |||
| Исправление пути с укладкой пучинных подкладок суммарной толщиной: · от 10 до 25 мм · от 26 до 50 мм | 3 | То же То же | ||
| Снятие регулировочных прокладок из-под рельсов на скреплении раздельного типа в период подготовки пути для работы машин в "окно" | То же | |||
| Рихтовка звеньевого пути одновременно на величину от 20 до 60 мм | То же | |||
| СОДЕРЖАНИЕ Работы, места производства которых ограждаются сигнальными знаками "С" (о подаче свистка) | ||||
| Работы на искусственных сооружениях и земляном полотне, выполняемые без нарушения их целостности при размещении механизмов, оборудования и материалов без нарушения габарита приближения строений | Без снижения скорости | Не выдается | По усмотрению мостового или дорожного мастера | |
| Одиночная смена шпал на бесстыковом пути | Без снижения скорости | Не выдается | Бригадир пути | |
| Выправка пути с одновременной подъемкой до 20 мм | То же | То же | ||
| Рихтовка звеньевого пути одновременно на величину до 20 мм | То же | То же | ||
| Другие работы, выполняемые путевой бригадой непосредственно на Пути и не требующие ограждения сигналами остановки или уменьшения скорости | То же | По усмотрению бригадира | ||
| Исправление отклонений по уровню, просадок и перекосов укладкой или заменой регулировочных прокладок толщиной до 10 мм, при раздельном и бесподкладочном скреплении | Без снижения скорости | Монтер пути 5-го разряда | ||
| Исправление пут на пучинах укладкой пучинных карточек суммарной толщиной до 10мм | То же | То же | ||
| Перешивка пути с одновременной расшивкой не более трех смежных концов шпал | То же | То же | ||
| Перегонка отдельных шпал | Без снижения скорости | Не выдается | Монтер пути 4-го разряда | |
| Одиночная смена элементов промежуточных рельсовых скреплений при одновременной расшивке (ослаблении болтов) не более трех смежных концов шпал. при расстоянии между группами работающих бригад не менее 10 шпал на звеньевом пути и переводных брусьев на стрелочных переводах | Без снижения скорости То же | Не выдается То же | Монтер пути 4-го разряда |
|
|
|
Дата добавления: 2015-12-17; просмотров: 25; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!