Конструктивные формы резьбовых соединений
Наибольшее распространение среди резьбовых деталей получили крепежные болты, шпильки, винты, гайки.
Соединение болтом (рис. 1.44, а) применяют для деталей сравнительно малой толщины, а также при многократной разработке и сборке соединений. При большой толщине соединяемых деталей предпочтительны шпильки (рис. 1.44, в).
|
Болты и крепежные винты различают по форме головок, форме стержня, а также по степени точности изготовления (рис. 1.45).
|
| ||||
Чаще применяют болты и винты с шестигранной головкой, так как они позволяют приложить больший момент завинчивания и получить большие силы затяжки деталей.
Гайки различают в зависимости от формы, высоты и точности изготовления (рис. 1.46, 1.47).
Шайбы подкладывают под гайки увеличивая этим опорную поверхность и предохраняя детали от задиров. Существуют шайбы пружинные, стопорные и др. применяемые для предохранения резьбовых деталей от самоотвинчивания.
Рис. 1.46. Виды гаек: Рис. 1.47. Гайки шестигранные:
а - гайка круглая, б - а — нормальном высоты; б — высокая; в-
- гайка-барашек - узкие; г — корончатые
|
|
|
КПД винтовой пары
При переменных нагрузках условие самоторможения не наблюдается, поэтому применяют различные способы стопорения.
КПД винтовой пары η определяется как отношение полезной работы W пна винте к затраченной Wз за один оборот винта или гайки.
W п = Fph = Fπd2tgψ; W3 = Ftπd2 = Ftg (ψ + φ')πd2;
где ψ — угол подъема резьбы;
φ' — приведенный угол трения,
φ' =arctgf ';
f ' — приведенный коэфициент трения (рис. 1.35).
Значение КПД имеет смысл для передачи винт—гайка. Для повышения КПД применяют многозаходную резьбу с углом подъема ψ до 40°, а также антифрикционные материалы (бронзу и др.), вводят смазочные материалы.
Дата добавления: 2015-12-21; просмотров: 12; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!