Вопрос 40. Особенности зимнего бетонирования.



Все имеющиеся методы зимнего бетонирования можно разделить на две группы. К первой относятся так называемые методы безобогревного бетонирования: по способу термоса; в тепляках; с применением противоморозных добавок и их совместное применение. Ко второй группе относятся способы электротермообработки бетона. На выбор способа зимнего бетонирования оказывают влияние наружная температура, применяемые цементы, температура бетонной смеси при укладке ее в конструкции, необходимые сроки распалубки вид конструкций, наличие дешевых источников тепла, экономическая эффективность метода и другие факторы.

Главной особенностью и требованием при зимнем бетонировании является создание такого режима укладки и твердения бетона, при котором он к моменту замерзания приобретает необходимую прочность, называе­мую критической.

Особую привлекательность в условиях роста цен на электроэнергию и другие виды топлива приобретает метод термоса. Сущность способа заключается в укладке бетонной смеси в утепленную опалубку и твердении ее до приобретения требуемой прочности в процессе медленного остывания. Количество теплоты бетонной смеси, полученное ею при приготовлении, и тепловыделение (экзотермия) при твердении цемента должны быть не меньше количества теплоты, которую бетон отдает в окружающую среду. Температура бетонной смеси, уложенной в опалубке, к началу выдерживания устанавливается расчетом, но должна быть не ниже 5 ºС.

К настоящему времени создан широкий ассортимент противоморозных добавок, позволяющих вести бетонные работы при температуре твердения бетона от 0 до минус 25оС.

Укладка бетонной смеси с противоморозными добавками долж­на производиться с соблюдением следующих требований:

при укладке на грунт под полы промышленных зданий, покрытия дорог и тому подобные основания бетонная смесь должна уплотняться так же, как и при укладке в летнее время;

выравнивание основания перед укладкой бетонной смеси сле­дует производить песком либо шлаком;

при бетонировании армированных конструкций необходимо тщательно следить за дозировкой добавок солей и соблюдением толщины защитного слоя.

Так же для зимнего бетонирования применяют:

электороподогрев, электрообогрев,термоактивные (греющие) опалубки,

индукционный нагрев, обогрев бетона паром, обогрев бетона горячим воздухом,бетонирование в тепляках.

 

Вопрос 41. выбор грузоподъемных кранов.

Подбор грузоподъемности крана высчитывается по формулам:

· Грузоподъемность,

Q=Qэ +Qстр

· Высота подъема, Hк

· Lтр= Lстр+ cosα + a

Вопрос 43. Технологии монтажного процесса. Монтажный цикл.

Монтаж сборных конструкций — один из основных технологических про­цессов в строительстве. Монтажные работы выполняют в соответствии с мон­тажными схемами и рабочими чертежами, предусмотренных проектами про­изводства работ. При этом на всех стадиях монтажа должны быть обеспечены прочность и устойчивость монтируемых конструкций. Этому требованию от­вечает применение поточного метода монтажа, при котором комплексный процесс монтажа конструкций расчленяется на простые процессы и ведется с заранее установленным ритмом.

Для лучшей организации работ одноэтажные промышленные здания рас­членяют на монтажные участки и захватки, а многоэтажные здания — на мон­тажные участки, захватки и ярусы. Монтажный участок - это часть здания или сооружения, в пределах кото­рой весь комплекс работ по монтажу конструкций выполняется одной брига­дой. Размеры участка назначают исходя из условий обеспечения бригады фронтом работ и соблюдений техники безопасности.

Монтажные краны устанавливают с одной или двух сторон здания в зависимости от его ширины, а также посередине или внутри. Место распо­ложения крана должно обеспечивать подачу монтируемых элементов в наибо­лее удаленную точку объекта. При расположении кранов с двух сторон здания его расчленяют в продольном направлении на две зоны, каждую из которых обслуживает один кран. При этом принимают меры, обеспе­чивающие безопасную работу кранов.

Монтаж конструкций ведут, как правило, комплексные бри­гады. Работа членов бригады (звена) регламентируется карта­ми трудового процесса и дейст­вующими требованиями ППР.

Вопрос 44. Методы монтажа строительных конст­рукций

Монтаж строительных конст­рукций выполняется различны­ми методами. Основными составными эле­ментами организационно-техно­логической структуры методов монтажа является: организация процесса, механизация отдель­ных монтажных операций или их комплекса, а также технология выполнения отдельных монтаж­ных операций. Конечное назва­ние метода работ зависит от вли­яния на него одного или не­скольких структурных элементов этих составляющих.Способ монтажа определяет частное решение метода приме­нительно к конкретным объек­там или условиям их возведения.Монтаж конструкций — это комплексно-механизированный процесс возведения зданий и сооружений из готовых элементов и конструкций. Методы монтажа зависят от степени ук­рупнения конструкций, последовательности установки, способа подачи к ме­сту монтажа, подъема и установки их на опоры.В зависимости от степени укрупнения элементов перед их подъемом разли­чают следующие методы монтажа: поэлементный — отправочными и конструктивными элементами, блочный и целыми сооружениями. При поэлементном монтаже последовательно устанавливают конструктив­ные элементы или их отдельные части: колонны, балки, фермы. Этот метод очень распространен при монтаже зданий из сборных железобетонных конст­рукций.При блочном монтаже конструкций их до подъема укрупняют в блоки (плоские, пространственные блоки, блоки полной готовности, строительно-технологические) массой 40 — 60 т и более. Технологические блоки до подъ­ема оснащают технологическим оборудованием (система вентиляции, пыле­удаления, освещения). Монтаж целыми сооружениями — наиболее совершенная форма блочного монтажа. При этом методе сооружение укрупняют до полной монтажной го­товности на земле и в проектное положение поднимают в собранном виде. В зависимости от последова­тельности установки конструкций в проектное положение различают: раздельный, комплексный и сме­шанный методы. При раздельном методе все однотипные элемен­ты (фундаменты, колонны, риге­ли) в пределах всего здания, мон­тажного участка или только на од­ной захватке, устанавливают за один проход крана. Этим методом монтируют одно­этажные промышленные здания большой протяженности. При комплексном методе за один проход крана в пределах од­ной или нескольких смежных яче­ек монтируют все разнотипные конструктивные элементы одно­этажных зданий. Комбинированный метод монтажа является сочетанием раздельного и ком­плексного. При таком методе за один проход крана одни конструкции устана­вливают раздельно (колонны, подкрановые балки), а другие — комплексно (фермы и плиты покрытия).

В зависимости от направления монтажного потока различают продольный и по­перечный методы. В первом случае монтажный кран передвигается вдоль здания или пролета, во втором — последовательно по поперечным осям здания. В зависимости от организации подачи конструкции под монтаж различают следующие методы: монтаж с предварительной раскладкой конструкций у ме­ста монтажа, с приобъектного склада, и с транспортных средств или конвейерной линии.

Вопрос 45. Машины и механизмы для произведения монтажных работ.

При выполнении строительно-монтажных работ широкое применение на­ходят монтажные машины и механизмы. В зависимости от их мобильности и зоны монтажа, которую они могут обслуживать практически непрерывно, монтажные машины подразделяют на мобильные, ограниченно-мобильные и немобильные.

Мобильные монтажные машины и механизмы могут свободно перемещать­ся в зоне производства монтажных работ и без устройства специальных путей. Рабочая зона этих машин определяется их техническими параметрами и мес­том рабочей стоянки относительно монтируемой конструкции.

К мобильным машинам относятся самоходные стреловые краны, краны на автомобильном, пневмоколесном, гусеничном и комбинированном ходу, а также вертолеты. Мобильные монтажные машины легко перемещаются с од­ной стоянки на другую, с одного объекта на другой. К числу их достоинств можно отнести и то, что они быстро приводятся в рабочее состояние из транс­портного. К ограниченно-мобильным монтажным машинам относятся башенные, козловые, железнодорожные, портальные, мостовые и кабельные краны, а также самоподъемные машины и механизмы. Зона работы таких машин и ме­ханизмов ограничена радиусом их действия и длиной пути, по которым про­исходит их перемещение (по горизонтами и по вертикали). В пределах распо­ложения путей передвижения машины и механизмы этой группы перемеща­ются без заметных перерывов в работе. К немобильным монтажным механизмам относятся грузоподъемные сред­ства, которые не могут самостоятельно передвигаться в монтажной зоне. С применением таких механизмов монтаж можно вести только в зоне, очерчен­ной радиусом их действия. К механизмам этой группы относятся монтажные стрелы, монтажные мачты, шевры, приставные краны, ленточные и


Дата добавления: 2015-12-16; просмотров: 29; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!