Вопрос 30. Особенности производства каменных работ в зимний период



В зимних условиях для каменной кладки применяют раствор на цементном вяжущем. Однако при понижении температуры ниже 0°С нарушается влагообмен из раствора в камни и необходимого уплотнения швов не происходит, что существенно влияет на прочность кладки. Свободная вода в растворе превращается в лед, и, расширяясь при замерзании, частично нарушает структуру цементного теста. При замерзании прочность раствора увеличивается, но с наступлением оттепели он из твердого состояния переходит в пластичное, и прочность кладки резко снижается, достигая критической величины. Прочность раствора в кладке может оказаться близкой к нулю. При положительной температуре после оттаивания кладки цементное тесто продолжает твердеть, однако нарушенная структура восстанавливается не полностью и конечная прочность раствора несколько ниже летней. Чем раньше раствор замерзает, тем больше потери прочности. Для обеспечения проектной прочности конструкции из кирпича и камней правильной формы в зимних условиях возводят одним из следующих способов: замораживанием раствора, на растворах с противоморозными химическими добавками и прогревом кладки.

Кладка способом замораживания. Согласно СНиП 3.03.01-87 допускается замораживание раствора в швах кладки при ограничении высоты возведения конструкции до 15 м (четыре этажа) с последующим оттаиванием и твердением при потеплении или искусственном отогреве кладки нижних этажей. Не допускается применять этот способ при кладке конструкций внецентренно сжатых со значительным эксцентриситетом; конструкций, подвергающихся вибрации и динамическим нагрузкам во время оттаивания; при выполнении бутовой кладки из камней неправильной формы, а также в районах с повышенной сейсмичностью.Кладка на растворе с противоморозными добавками. Химические добавки вводят при приготовлении раствора. Они снижают температуру его замерзания и обеспечивают тем самым обжатие и частичное твердение при отрицательных температурах. В качестве противоморозных добавок применяют хлористый кальций, хлористый натрий, нитрит натрия, поташ, нитрит кальция с мочевиной. Первые две добавки повышают гигроскопичность кладки и вызывают появление высолов, в связи с чем их рекомендуют использовать в растворах только для подземной части зданий в количестве 1,5...7,5% от массы цемента в растворе при температуре воздуха от 0 до минус 15°С. С добавкой нитрита натрия, поташа или НКМ применяют растворы для возведения наземных каменных конструкций. Кладка с прогревом. Прогрев кладки применяют в том случае, когда нельзя осуществить способ замораживания, а применение противоморозных добавок не обеспечивает заданной проектом прочности конструкций, воспринимающих большие нагрузки (столбы, простенки и др.). Для прогрева кладки применяют электроэнергию (электропрогрев), пар (паропрогрев), подогретый воздух (воздухообогрев). При прогреве в кладке поддерживается положительная температура до приобретения раствором заданной прочности. Кладку выполняют на растворе марки не ниже М10.

Вопрос 31. Контроль качества каменных работ

В процессе кладки проводят контроль качества, сверяя возможные отклонения от проектных размеров каменных конструкций с допустимыми значениями, указанными в СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции. Правила производства и приемки работ"

Для обеспечения требуемого качества выполненной кладки каменщик в процессе кладки должен следить за тем, чтобы применялись кирпич и раствор, указанные в проекте, проверять правильность перевязки и качество швов, вертикальность поверхностей стен и углов, горизонтальность рядов кладки, отметки этажей, ширину проемов и качество поверхности кладки (рисунок, расшивка швов, подбор кирпича для наружной версты). Обнаруженные дефекты кладки подлежат устранению.Качество заполнения швов и их толщину проверяют не реже трех раз по высоте этажа, вынимая из разных мест контрольные кирпичи.

Средняя толщина горизонтальных швовкирпичной кладки в пределах высоты этажа должна составлять 12 мм, а вертикальных – 10 мм. При этом толщина отдельных вертикальных швов должна быть не менее 8 и не более 12 мм, а горизонтальных – не менее 10 и не более 15 мм.

Вертикальность поверхностей и углов кладки проверяют уровнем и отвесом не реже двух раз на каждый метр высоты кладки. Отклонения, не превышающие допускаемых, нужно исправить при кладке следующего яруса.

Горизонтальность рядов контролируют правилом и уровнем не реже двух раз на каждый метр высоты кладки. Для этого уровень ставят на правило – строганную деревянную рейку длиной 1500-2000 мм, сечением 40х50 мм, положенную на ряд кирпича. Если отклонения не превышают установленного допуска по СНиП 3.03.01-87, его устраняют в процессе последующей кладки.

Правильность закладки углов здания проверяют деревянным угольником и отвесом не реже двух раз на метр кладки.

После окончания кладки каждого этажа следует производить инструментальную проверку горизонтальности и отметок верха кладки независимо от промежуточных проверок горизонтальности ее рядов.

Приемкувыполненных работ по возведению каменных конструкций необходимо производить до оштукатуривания их поверхностей.

Вопрос 32. Виды и свойства бетона.

Характеристики бетонов. Показатели качества бетона зависят от свойств составляющих его материалов, соотношения их объе­мов в бетоне, технологии приготовления, транспортировки и уклад­ки бетонных смесей, выдерживания уложенного бетона.По назначению бетоны подразделяют на конструкционные и специальные (функциональные).Конструкционные бетоны используют в несущих и ограждаю­щих конструкциях зданий и сооружений; они главным образом обеспечивают механические характеристики конструкций: проч­ность, жесткость, трещиностойкость и другие свойства.Специальные бетоны предназначены для конструкций, эксплуа­тируемых в особых условиях, или для конструкций специального назначения. К ним относятся теплоизоляционные, жаростойкие, хи­мически стойкие, радиационно-защитные и декоративные бетоны.

По средней плотности бетоны подразделяют на:особо тяжелый бетон (свыше 2500 кг/м3), содержащий особо тяжелые заполнители из стали, железной руды, медеплавильного шлака, барита и т.п. Применяют для защиты от проникания гам­ма-лучей в атомных установках, для одновременной защиты от проникания нейтронов. Такой бетон должен содержать возможно большее количество гидратной (присоединенной к цементу) воды;

§ тяжелый бетон (1800-2500 кг/м3), наиболее распространен­ный вид бетонов, особенно широко применяют в бетонных и железо­бетонных конструкциях и сооружениях. Имеет плотную структуру и содержит заполнители из плотных, в основном горных, пород;

§ легкий бетон (500-1800 кг/м3), содержащий пористые при­родные и искусственные заполнители. Наиболее распространены следующие его разновидности: керамзитобетон, шлакопемзобетон, аглопоритобетон, шунгизитобетон, термолитобетон. Широко используют для изготовления стеновых панелей и блоков, а также для несущих конструкций. К этой группе относится и ячеистый бетон плотностью до 1200 кг/м3;

§ особо легкий бетон (до 500 кг/м3), например перлитобетон, полистирол бетон, вермикулитобетон, а также ячеистые бетоны (газобетон, пенобетон). Применяют в качестве теплоизоляционно­го материала.

Качество бетона характеризует комплекс показателей, отража­ющих физико-механические, теплофизические, защитные, деко­ративные и другие свойства.

Класс бетона по прочности — количественная величина, характеризующая качество бетона, соответствующая его гарантированной прочности на осевое сжатие.Марка бетона по морозостойкости — установленное нормами минимальное число циклов замораживания и оттаивания образ­цов бетона, испытанных по базовым методам, при которых со­храняются первоначальные физико-механические свойства в нор­мируемых пределах.Марка бетона по водонепроницаемости отвечает гарантиро­ванному значению давления воды, выдерживаемому бетоном без ее просачивания. Марка бетона по плотности — гарантированная объемная масса бетона в кг/м3.

Вопрос 33. Технологические свойства бетонных смесей. Приготовление бетон смес.

Характеристики бетонных смесей. Бетонные смеси характери­зуют следующие показатели качества:

§ удобоукладываемость;

§ средняя плотность (для легких бетонов);

§ объем вовлеченного в смесь воздуха (при необходимости);

§ расслаиваемость (при необходимости);

§ сохраняемость свойств (удобоукладываемость, расслаиваемость,
объем вовлеченного воздуха) во времени (при необходимости);

§ вид и количество исходных материалов;

§ крупность заполнителя;

§ температура при укладке в конструкцию (при необходимости).

В зависимости от показателя удобоукладываемости бетонные сме­си подразделяют на пять групп: сверхжесткие, жесткие, низко­пластичные, пластичные, литые.

Процесс приготовления бетонной смеси включает в себя операции по приему и складированию составляющих материалов (цемента и заполни­телей), дозирования и перемешивания с водой, а также выдачи готовой бе­тонной смеси на транспортные средства.

Обычно бетонную смесь приготовляют на централизованных бе­тонных заводах, или на приобъектных инвентарных (передвижных) бетоно-смесительных установках. Основными техническими средствами, смонти­рованными на бетоносмесительных заводах и установках, являются расход­ные бункеры с распределительными устройствами, дозаторы, бетоносмеси­тели, системы внутренних транспортных средств и коммуникаций, разда­точный бункер. Указанное технологическое оборудование может быть ском­поновано по одноступенчатой (вертикальной или башенной) и двухступен­чатой (партерной) схеме.

При вертикальной или башенной схеме размеще­ния оборудования, составляющие материалы бетонной смеси (вяжущие, заполнители, вода) поднимаются в верхнюю точку технологиче­ского процесса один раз и далее перемещаются вниз под действием собст­венной силы тяжести, а при партерной, т.е. двухступенчатой (рис. 16, б) подъем происходит дважды.

Наиболее компактны и экономичны башенные установки, но из-за значительной высоты (до 35 м) усложняется их монтаж.

Вопрос 34. Виды опалубки. Основные элементы опалубки.

Опалубка - это форма для укладки бетонной смеси, которая обеспечивает заданные проектом конфигурацию, размеры и каче­ство лицевых поверхностей бетонируемой конструкции.

Опалубка состоит из собственно формы, поддерживающих и крепежных элементов. Работы по установке опалубки и распалубливанию конструкций называются опалубочными.

По условиям применения опалубку подразделяют на инвентарную, т.е. многократно используемую, и неинвентарную, используемую только для одного бетонирования. Инвентарная и несъемная опалубки классифицируются по следующим признакам: конструктивным; материалам формообразующих элементов; применяемости при различной температуре наружного воздуха и характеру воздействия на бетон.

По конструктивным признакам опалубка подразделяется на типы: мелкощитовая (МЩ); крупнощитовая (КЩ); блочно-переставная (БП); блок-формы (БФ); объемно-переставная (тоннельная) (ОБТ); подъемно-переставная (ПП); горизонтально-перемещаемая (катучая, тоннельная) (ГП); скользящая (CK); несъемная (HC); пневматическая (ПН).

По материалам формообразующих элементов инвентарная опалубка подразделяется на: металлическую; комбинированную; деревянную; пластмассовую и из других материалов.

По материалам формообразующих элементов несъемная опалубка подразделяется на: железобетонную; армоцементную; фибробетонную; пластмассовую; сетчатую и из других материалов.

По применяемости при различной температуре наружного воздуха и характеру ее воздействия на бетон опалубка подразделяется на: неутепленную; утепленную; термоактивную.

Типы опалубки выбираются в зависимости от вида и размеров бетонируемых конструкций и способа производства арматурных и бетонных работ. Характеристики типов опалубки, их конструктивные и технологические особенности, область рационального применения согласно СТБ 1110-98. Для увеличения долговечности, т.е. оборачиваемости инвентарной опалуб­ки и повышения качества поверхности бетонируемых конструкций, приме­няют меры по уменьшению сил сцепления опалубки с бетоном. С этой целью используют различные гидрофобизирующие, т.е. водоотталкивающие смазки, эмульсии, а также различные покрытия, особенно из полимеров (пластмассовая опалубка). Они почти полностью устраняют сцепление, не загрязняют бетон и выдерживают до 30 циклов оборачиваемости.

Качество опалубки должно удовлетворять требованиям СТБ 1110, ТКП 45-5.03-23-2006. Конструкции опалубки, поддерживающих лесов, а также стоек и крепежных деталей должны обеспечивать прочность, жесткость и устойчивость при укладке бетона, легкость установки и разборки. Поверхность опа­лубки, обращенная к бетону, должна быть ровной, плотной и не иметь ще­лей. Конструкция опалубки должна обеспечивать также максимальный темп оборачиваемости и минимальную стоимость на один оборот, высокое качество поверхности бетона и минимальное сцепление с бетоном, возмож­ность применения минимального числа ее типоразмеров, удобство ремонта и замены вышедших из строя элементов.

Сборку опалубки или ее монтаж ведут, как правило, из готовых эле­ментов (щитов, панелей) и узлов крепления, изготовленных в опалубочных мастерских или цехах. Для облегчения монтажа используют маркировоч­ные чертежи элементов, их спецификацию, чертежи поддерживающих и крепежных устройств, технологические карты на опалубочные работы.

Вопрос 35. Опалубочные работы.

Монтаж опалубки начинают с организации рабочей зоны, представляющей собой пространство у возводимой конструкции, в пределах которого располагают подмости, элементы опалубки, инвентарь и машины. Легкую опалубку устанавливают специализированные звенья плотников-опалубочников вручную. Крупнощитовую, крупнопанельную, блок-фермы и железобетонные плиты-оболочки монтируют звенья опалубщиков-монтажников, использующих краны, лебедки и другие грузоподъемные средства.

Элементы опалубки должны плотно прилегать друг к другу при сборке, щели в стыковых соединениях не должны превышать 2 мм. На палубе щитов из металла, фанеры или пластмасс не до­пускаются трещины, заусенцы и местные отклонения глубиной более 2 мм, на палубе из древесины - более 3 мм в количестве, пре­вышающем 3 на 1 м2. Прогиб собранной опалубки не должен пре­вышать 1/400 пролета для вертикальных поверхностей, 1/500 пролета — для перекрытий.

Наибольшее распространение при возведении зданий и сооружений из монолитного железобетона получила разборно-переставная опалубка. Разборно-переставная опалубка бывает мелко- и крупнощитовая.

Мелкощитовая опалубка состоит из от­дельных щитов небольшого размера (до 1 м2) и массы (до 50 кг), а также не­сущих и поддерживающих элементов, крепежных и соединительных узлов. Небольшая масса элементов опалубки позволяет вести ее сборку и разбор­ку для бетонирования разнотипных конструкций, в том числе криволиней­ных очертаний.

К недостаткам следует отнести большое количество стыко­вых соединений, затрудняющих сборку и разборку опалубки, а также труд­ность получения высокого качества бетонной поверхности.

Крупнощитовая опалубка состоит из крупноразмерных щитов (массой более 50 кг), элементов их соединений и крепления. Щиты этой опалубки воспринимают все технологические нагрузки без применения до­полнительных несущих и поддерживающих конструкций. Они включают в себя палубу, элементы жесткости и несущие детали, оборудованы подмос­тями для бетонирования, подкосами и анкерами для установки. Опалубку применяют для возведения крупноразмерных массивных конструкций или повторяющихся стен. Унифицированная крупнощитовая разборно-переставная опалубка состоит из набора основных, угловых, торцовых и доборных щитов для бетонирования стен различной длины при высоте щитов на этаж (2,8...3м).

Вопрос 36. Арматурные изделия. Арматурные работы

Арматурные работы включают в себя изготовление арматурных изделий, их укрупнительную сборку и установку в проектное положение. Предварительное напряжение конструкций в условиях стройплощадки производится натяжением напрягаемой арматуры на затвердевший бетон.

Арматурой называются стальные и неметаллические (из спе­циальных видов стеклопластика, кевлара, углепластика) стержни круглого и профильного сечения,. а также проволока.

Полуфабрикаты и готовые изделия из арматуры, используемые для армирования сборных и монолитных железобетонных конструкций, называются арматурными изделиями. К ним относятся сварные или вязаные сетки, плоские и пространственные каркасы, хомуты, монтажные петли, стержни и пучки напрягаемой арматуры с анкерами и без анкеров, закладные детали. Их изготовление производится в основном централизованно на заводах металлических изделий и в арматурных цехах на заводах железобетонных изделий.

Показателем, характеризующим механические свойства арматуры, является класс арматуры, обозначаемый буквой S и числом, соответствующим нормативному сопротивлению арматуры в МПа (Н/мм2). Железобетонные конструкции армируют отдельными прямыми или гнутыми стержнями, сетками, пространственными каркасами, натяжением пучков проволоки, канатов, стержней или вве­дением в бетон отрезков волокон из стальных, стеклянных, ба­зальтовых или других материалов (фибры) при дисперсном арми­ровании.

Технология арматурных работ состоит: из процессов изготовле­ния ненапрягаемой арматуры; заготовки напрягаемых арматурных элементов, их комплектации и маркировки; транспортирования комплектов арматуры и арматурных изделий к объекту; монтажно-укладочных процессов, которые по содержанию для ненапрягаемой и напрягаемой арматуры различны.

37.способы натяжения арматуры

Существует два метода натяжения арматуры: «на бетон» и «на упоры» (на формы). В зависимости от метода выбирают способ натяжения арматуры - механический, электротермический или электротермомеханический.

При этом натяжение высокопрочной стержневой горячеката­ной, термически или термомеханически упрочненной арматуры диаметром 8-22 мм следует осуществлять, как правило, электро­термическим способом, а арматуры диаметром 25-40 мм - меха­ническим. Натяжение арматурной проволоки и стержневой тер­мически или термомеханически упрочненной арматуры класса S1200 и выше следует осуществлять механическим или электро-термомеханическим способом. Уровень начального напряжения и допускаемые отклонения величины предварительного напряже­ния арматуры должны соответствовать проектной документации на изделия.

Натяжение арматуры «на бетон» осуществляют в основном механическим способом. Механическое натяжение производят, как правило, одновременно для всей напрягаемой ар­матуры изделий гидравлическими домкратами. Для закрепления напрягаемой арматуры на формах следует предусматривать упоры (вилочные в виде штырей, подвижные захваты и т.п.) с учетом воз­можности применения арматуры разных диаметров и классов. На­тяжение арматуры «на бетон» используют при изготовлении индивидуальных конструкций большого пролета (мостов, путе­проводов, гражданских зданий) или цилиндрических элемен­тов (емкостей для жидкости, защитных оболочек атомных реакто­ров и т.п.). Усилие натяжения арматуры передается на бетон с помощью концевых групповых или индивидуальных анкеров, конструкция которых зависит от вида напрягаемой арматуры и устройства ар­матурных элементов. Напрягаемые арматурные элементы распо­лагают в каналах или специальных пазах внутри бетона или вне его, в защитных трубках или непосредственно на поверхности бе­тона.При длине напрягаемой арматуры более 10 м ее натягивают с двух концов одновременно двумя гидродомкратами ступенями по 3-5 МПа. При достижении в пучке напряжения на 10% больше проектного его выдерживают в течение 5 мин, затем снижают до проектного и конусной пробкой закрепляют арматурный пучок. Для создания монолитной конструкции и защиты напряженной арматуры от коррозии в каналы с помощью растворонасоса нагне­тают цементный раствор (производят инъецирование каналов) вы­сокой марки (прочность затвердевшего раствора на сжатие не ни­же 300 кг/см2) или бетонируют пазы, в которых расположена нап­рягаемая арматура.

Если сцепления с бетоном не требуется, напрягаемую армату­ру защищают от коррозии и внешних механических поврежде­ний тем, что размещают в пластмассовых, стальных или иных трубках, заполненных маслом или другими защитными матери­алами, обеспечивающими свободную деформацию ее элементов. При таком натяжении снижаются потери от трения арматуры в каналах и отпадает необходимость в инъецировании каналов раствором.

Напрягаемые арматурные элементы без сцепления могут рас­полагаться как внутри железобетонной конструкции, так и вне ее. Второе решение имеет определенное преимущество, так как позво­ляет вести контроль арматуры и быстро выполнять ее замену.

Преимуществами механического способа натяжения являются существенно меньший расход электроэнергии и возможность на­тяжения арматуры любой прочности. Однако большая трудоем­кость и значительные затраты на вспомогательные операции пока ограничивают широкое применение этого способа натяжения при изготовлении преднапряженных конструкций в перемещаемых силовых формах.

Натяжение арматуры «на упоры» выполняют до бетонирования предварительно напряженного железобетонного элемента; упоры расположены, как правило, вне изделия. После достижения бетоном необходимой прочности на него передается усилие предварительного натяжения за счет сцепления арматуры с бетоном.

При натяжении арматуры «на упоры» используют все три способа натяжения, но наибольшее распространение имеет электро­термический способ, который заключается в том, что арматурные заготовки, нагретые электрическим током до требуемого удлинения, фиксируются в таком состоянии в жестких упо­рах, препятствующих укорочению арматуры при остывании. Благодаря этому в арматуре возникают заданные напряжения. Натяжение арматуры (стержневой и проволочной) этим способом может производиться на упоры форм, поддонов или коротких стендов. Электронагрев, как правило, осуществляется вне места натяжения на специальных автоматизированных установках, так как это обеспечивает надлежащий уровень контроля техноло­гического процесса и более высокую производительность, но мо­жет происходить и на месте натяжения. При этом должен быть осуществлен контроль за предельной температурой нагрева арма­туры, установленной проектной документацией для соответству­ющих марок сталей.

Электротермомеханический способ натяжения арматуры - комбинированный способ, в котором часть натяжения арматуры создается механически, а другая часть - электротермически. Этот способ для обжатия бетона железобетонных цилиндрических ем­костей для жидких и сыпучих материалов выполняют с помощью арматурно-намоточных агрегатов различных конструкций. Арма­туру, находящуюся под натяжением от массы грузового противо­веса и разогретую на определенном участке электрическим током через понижающий трансформатор, навивают на упоры формы или стенда; в результате остывания арматура получает дополни­тельное натяжение.

Температуру, необходимую для нагрева, и величину удлинения определяют расчетом. Для защиты арматуры от коррозии после ее навивки наружные поверхности резервуаров торкретируют или штукатурят высокопрочным цементным раствором.


Дата добавления: 2015-12-16; просмотров: 26; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!