Автомобили участников
4.1. К участию в соревнованиях в классах допускаются Водители на шасси, отвечающим требованиям КиТТ, а также отвечающие специальным требованиям к картам, описанным в настоящем Регламенте.
4.2. Допускаются Следующие классы:
· «Дети». Допускаются карты с двигателями: Парилла- 60, Ракет-85, РМс-микро по требованию РАФ с пломбой;
· «РМ-мини» по требованию РАФ с пломбой;
· «Союзный» (Допускаются карты с двухтактными двигателями с коробкой передач объёмом до 200 см. куб., и четырехтактные моторы типа Хонда до 270
· «Ракет-120»
· «Ротакс Юниор» Допускаются карты с двигателями: РМ по требованию РАФ с пломбой;
· «Ротакс Макс» Допускаются карты с двигателями: РМ по требованию РАФ с пломбой;
· «Свободный». Допускаются карты с двухтактными двигателями любого производителя объёмом 125 см. куб., с центробежным сцеплением на коленчатом валу двигателя.
4.3. Специальные требования к картам:
Рама без обязательной регистрации;
База не менее 1010 мм без элементов кузова;
Масса карта без ограничений. Масса карта с водителем – без ограничений;
Применение балласта запрещено;
Применение передних и боковых коробов не обязательно;
Передняя панель с номером обязательна;
Применения глушителя впуска не обязательно;
Стартовые номера:
· «Дети» - фон желтый, цифры черные.
· «Союзный» - фон любой цифры любые
· «Ротакс Юниор» фон желтый, цифры черные
· «Ротакс Макс» - фон желтый, цифры черные.
|
|
|
· «Свободный» - фон желтый, цифры черные.
Обязательно передний и задний номер. Запрещается крепление переднего номера на передний отбойник. Допускается тормоз с механическим приводом. Обязательно применение защиты задних колёс во всех классах. Высота края защиты до дорожного полотна с задней стороны карта не более 10 см. Защита должна полностью перекрывать ширину колеса, и закрывать не менее чем ½ его части по диаметру.
ШИНЫ.
Обязательно применение шипованных шин WKT во всех классах. Запрещено изменение «рисунка протектора» шин производителя. Механическая обработка шипа запрещена. Запрещена любая подкладка под шип. Высота шипа 13+0,5 мм, диаметр корпуса шипа (шляпки) не более 8+0,5 мм, диаметр твердосплавной вставки не 2,3 мм, высота возвышения твердосплавной вставки над корпусом шипа не более 1,2+0,2 мм. Верхняя грань твердосплавной вставки должна быть строго перпендикулярна оси шипа. Размер выступания шипа над плоскостью шины не более 3,5мм (Приложение 3). Количество шипов на одно колесо не более 140 штук. Механическое и химическое воздействие на шип, так и на шину- ЗАПРЕЩЕНО.
4.4. В распоряжении Водителя должен находиться действующий огнетушитель не менее 2-х литров.
|
|
|
5. УЧАСТНИКИ, ВОДИТЕЛИ И КОМАНДЫ
5.1. К участию в соревнованиях допускаются Водители, имеющие лицензии Водителя РАФ категории «Ек», «Ек-Ю». Команда на соревнования выделяет своего представителя, который обладает лицензией “Участника” и имеет право вести переговоры с официальными лицами.
5.2. Во время тренировок и заездов Водитель должен быть одет в защитный шлем, имеющий регистрацию (омологацию) СИК-ФИА или РАФ, в тёплый комбинезон и тёплую обувь, закрывающей лодыжки и тёплые перчатки или варежки.
5.2. Если соревнования в разных классах проводятся в одни и те же сроки и месте, Водителю разрешается выступать в разных классах, если заезды не проводятся друг за другом.
5.4. Из числа допущенных к участию Водителей, могут быть заявлены Команды организаций (клубов, секций). Состав Команды – не менее двух, не более трёх Водителей, но не более двух в одном классе.
5.5. В Первенстве установлены следующие группы зачетов:
- личный зачет;
- командный зачет.
5.6. Принадлежность Водителя к той или иной Команде определяется командной заявкой установленной РАФ формы. В случае возникновения споров между Командами о принадлежности Водителя, решающим является письменное заявление самого
Водителя.
5.7. На этапе Турнира, Водитель может быть заявлен за Команду только одной организации (клуба, секции).
Дата добавления: 2015-12-21; просмотров: 17; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!