Меры безопасности при встречном разъезде на узких участках дорог
11 Какие особенности дорожной обстановки должен оценить водитель, намеревающийся произвести обгон. Как необходимо управлять автомобилем при выполнении обгона
12 Меры безопасности при проезде нерегулируемых и регулируемых перекрестков
13 Меры безопасности для предупреждения наезда на пешеходов в зоне мест остановок маршрутных транспортных средств, пешеходных переходов, местах скопления пешеходов, местах возможного появления детей
14 Чем отличаются движения автомобиля в темное время суток. Какими осветительными приборами необходимо пользоваться при движении ночью
15 Меры предосторожности при управлении автомобилем в темное время суток и в условиях недостаточной видимости
16 Порядок управления автомобилем исключающий ослепления водителя светом фар
17 Особенности управления автомобилем по грунтовым дорогам
18 Меры предосторожности при движении по заснеженному участку дороги и по бездорожью
19 Безопасное управление автомобилем на крутых поворотах, подъемах, спусках
20 Недопустимость использования наката при движении на крутых спусках и на скользкой дороге
21 Меры безопасности при движении по горной дороге
22 Меры предосторожности при преодолении брода
23 Меры предосторожности при движении по льду водоема
24 Приемы безопасного управления автомобилем при движении в зоне железнодорожных переездов
25 Меры предосторожности при движении по мостам, виадукам и под ними
|
|
|
26 Основные приемы безопасного управления автомобилем при буксировке механических транспортных средств
27 Сигналы, применяемые при управлении колонной
28 Основные обязанности водителя при движении в колонне
29 Выбор и изменение скорости и дистанции при движении в колонне
30 Приемы управления автомобилем обеспечивающие наилучшую экономию топлива. В каких условиях целесообразно управление автомобилем методом “разгон-накат”
31 Целесообразность управления дроссельной заслонкой (подачей топлива) при различных режимах движения автомобиля. Как добиваться наименьшего расхода топлива при пуске и прогреве двигателя
32 Какие установлены правила для регистрации, перерегистрации транспортных средств
33 Как должны быть оборудованы транспортные средства регистрационными знаками
34 Основные требования к оборудованию транспортных средств опознавательными знаками и предупредительными устройствами
35 Неисправности, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
36 Действия водителя в случае возникновения в пути неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
37 Обязанности по обеспечению безопасности движения должностных и иных лиц, ответственных за техническое состояние транспортных средств
|
|
|
38 Способы повышения проходимости автомобиля
39 Способы предупреждения наезда на препятствие
40 Управление автомобилем на дорогах переменного профиля
41 Путь и время обгона. Незавершенный обгон
42 Обеспечение безопасности движения при эксплуатации световых приборов
43 Подготовка автомобиля к движению ночью. Подготовка водителя к движению ночью
44 Приемы вождения автомобиля ночью в различных дорожно-транспортных ситуациях
45 Какие требования предъявляются к одежде и обуви водителя
46 Управление скоростью движения
47 Вождение по загородным дорогам
48 Вождение по городским дорогам
49 Управление автомобилем в критических ситуациях. Недостаточное сцепление колес с дорогой, управление автомобилем на скользкой дороге
50 Как правильно “читать” дорогу, правила наблюдения в типичных дорожных ситуациях
51 Восприятие и прогнозирование дорожно-транспортной обстановки. Умение видеть различные конфликтные ситуации, прогнозирование.
52 Посадка на рабочем месте, правила действия педалями, работа с органами управления
53 Как защитить себя при столкновении, почему надо всегда пользоваться ремнем безопасности
|
|
|
54 Безопасное движение в типичных дорожно-транспортных ситуациях. Смена полосы движения, проезд мимо стоящего транспорта, выезд на автомагистраль и с автомагистрали
55 Вождение по лесным дорогам, движение по колее
56 Проезд деревянных мостов, луж и грязных участков дорог. Движение по песчаным участкам
57 Преодоление канав и рвов. Движение автомобиля по пашне и лугу
58 Когда и какие можно преодолевать препятствия с разгона. Когда можно использовать цепи противоскольжения
59 Последовательность действий при применении метода “раскачки” автомобиля
60 Предварительная подготовка автомобиля перед преодолением брода на реке
61 Основные правила первой медицинской помощи при травматическом шоке.
62 Правила выполнения непрямого массажа сердца и искусственного дыхания.
63 Правила наложения шины при переломе костей середины голени.
64 Правила транспортирования пострадавшего в ДТП при ранениях живота и внутреннего кровотечения.
65 Последовательность действий при оказании первой доврачебной помощи.
66 Травмы, их классификация, неотложные действия по оказанию помощи.
67 Способы остановки кровотечения.
68 Первая помощь при остановке дыхания и сердца.
|
|
|
69 Первая помощь при утоплении и при отравлении угарным газом.
70 Первая помощь при солнечном и тепловом ударе.
71 Первая помощь при обмороке и шоке.
72 Первая помощь при поражении электрическим током.
73 Первая помощь при травмах.
74 Правила обработки ран и наложения повязок.
75 Каковы признаки перелома костей и в чём заключается первая медицинская помощь при таких травмах.
76 Признаки травматического шока. Первая медицинская помощь при таком состоянии.
77 Чем характеризуются этапы оказания медицинской помощи на месте ДТП.
78 Требования, предъявляемые к водителю причастному к ДТП по оказанию помощи пострадавшему.
79 Первая помощь при отравлении окисью углерода (угарным газом) и неэтилированным бензином
80 Первая медицинская помощь при сотрясении головного мозга.
3.2 Задание для контрольной работы студентам 5 курса.
1 На какие группы и категории подразделяются автомобильные дороги. Их характеристики.
2 Требования к эксплуатационному состоянию покрытия проезжей части дорог.
3 Требования к эксплуатационному состоянию обочин и разделительным полосам дорог.
4 Требования к техническим средствам организации дорожного движения.
5 Требования к оборудованию дорог и улиц. Дорожные заграждения и бортовой камень, сигнальные столбики и маяки наружное освещение.
6 Методика определения горных маршрутов.
7 Государственная политика в области обеспечения безопасности дорожного движения.
8 Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения (Закон РФ о БДД).
9 Задачи и основные требования к организации деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения в организациях осуществляющих перевозки пассажиров и грузов.
10 Обеспечение профессиональной надежности водительского состава.
11 Обеспечение эксплуатации транспортных средств в технически исправном состоянии.
12 Обеспечение безопасных условий перевозок пассажиров и грузов при организации перевозочного процесса.
13 Обеспечение надежности водителей автобусов.
14 Обеспечение безопасных дорожных условий на маршрутах автобусных перевозок.
15 Организация перевозочного процесса, обеспечивающая безопасные условия перевозок пассажиров.
16 Правила использования тахографов на автомобильном транспорте в РФ.
17 Временное прекращение движения автобусов в неотложных случаях, вызванных стихийными явлениями или изменением дорожно-климатических условий.
18 В чем заключается подготовленность человека к деятельности водителя.
19 Каковы виды анализа ДТП. Как проводится количественный и качественный анализ ДТП. В чем смысл топографического анализа ДТП.
20 Цели и задачи службы безопасности движения в транспортных организациях.
21 Порядок отчетности по ДТП. Основные документы при учете и отчетности по ДТП.
22 Цель проведения анализа и учета ДТП.
23 Какими должностными лицами и в какие сроки проводится служебное расследование ДТП.
24 Цель и задачи служебного расследования ДТП.
25 Участие общественности в предупреждении ДТП.
26 Назначение и работа кабинета безопасности движения.
27 Воспитательная работа с водителями, ее цели и задачи.
28 Работа, проводимая в организации по обучению мастерству вождения и повышению квалификации водителя.
29 Основные обязанности технической службы предприятия по предупреждению ДТП.
30 Цель и порядок проведения контроля работы подвижного состава на линии.
31 Цель и сроки проведения исследования дорожных условий на автобусных маршрутах.
32 Требования, предъявляемые при открытии новых автобусных маршрутов.
33 Влияние гидрометеорологических условий на безопасность движения. Организация и средства информации водителей о неблагоприятных погодных условиях.
34 Порядок лицензирования перевозок автомобильным транспортом. Виды лицензий.
35 Лицензионные требования и условия, предъявляемые к владельцам транспортных средств, при организации ими перевозочной деятельности
36 Порядок проведения лицензирующим органом проверки соблюдения лицензиатом лицензионных требований.
37 Порядок проведения предварительных и периодических медицинских осмотров водительским составом.
38 Организация проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей автотранспортных средств.
39 Организации и порядок контроля трезвости водителей автотранспортных средств, при проведении предрейсовых медицинских осмотров.
40 Основные проблемы и пути совершенствования нормативно-правовой базы в сфере обеспечения безопасности движения.
41 Нормы обустройства железнодорожных переездов.
42 Нормирование скоростей движения на маршрутах в зависимости от дорожных условий. Оценка режимов движения.
43 Порядок открытия маршрутов. Паспорт маршрута и схема опасных участков на маршруте. Оценка сложности маршрута.
44 Система сертификации транспортных средств, как средство выполнения требований безопасности дорожного движения.
45 Организация стажировки водителей в предприятии. Периодическая проверка водителей по знанию ПДД.
46 Требования, предъявляемые к водителям в зависимости от вида перевозок и сложности маршрута.
47 Особенности обеспечения безопасности движения при перевозке детей и разовой перевозке пассажиров.
48 Требования безопасности при организации перевозок опасных грузов.
49 Требования безопасности при организации перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
50 Формы и методы организации работы в предприятии по поддержанию здоровья и работоспособности водителей.
51 Требования к техническому состоянию и оборудованию подвижного состава.
52 Оснащение автомобилей для перевозки людей при направлении в дальние рейсы.
53 Техника безопасности при погрузке, разгрузке и перевозке грузов. Средства индивидуальной защиты.
54 Охрана окружающей среды. Понятие о содержании вредных веществ в отработавших газах автомобиля.
55 Особенности регулирования труда и отдыха водителей автомобилей в соответствии с трудовым законодательством РФ.
56 Нормирование и контроль рабочего времени и времени отдыха водителя на предприятии.
57 Организация и проведения ежегодных занятий с водителями организаций.
58 Порядок проведения государственного технического осмотра транспортных средств
58 Контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации.
60 Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки механизмов управления автомобиля.
61 Почему безопасность дорожного движения рассматривается как социально-экономическая проблема?
62 Какова роль государственных органов и общественности в предупреждении дорожно-транспортных происшествий?
63 Какова роль общегосударственной системы обеспечения безопасности дорожного движения, какие задачи она решает и какие подсистемы к ней относятся?
64 Основные задачи автотехнической экспертизы
65 Дайте характеристику фактору «пригодность» водителя.
66 Какие психофизиологические функции человека нужно контролировать при профессиональном отборе?
67 В чём отрицательное влияние температуры, паров бензина, шума, вибраций на профессиональную деятельность водителя?
68 Что такое микроклимат в кабине автомобиля? Назовите его основные параметры.
69 Какие требования предъявляются к одежде и обуви водителя?
70 В чём пагубное влияние алкогольного опьянения и принятия наркотиков?
71 Что называется анализаторами и ощущениями? Как различаются ощущения?
72 Значение морального климата дороги с позиции безопасности дорожного движения.
74 Как влияют правильные взаимоотношения в коллективе автопредприятия на этику взаимоотношения водителей с другими участниками дорожного движения?
75 Значение правового и этического воспитания водителей в безопасном управлении транспортным средством.
76 Какими параметрами характеризуют тормозные качества автомобилей?
77 Дать характеристику продольной и поперечной устойчивости автомобиля.
78 Каковы основные направления деятельности ГИБДД, закреплённые Положением о Государственной автомобильной инспекции?
79 Обеспечение безопасности движения в условиях скопления пешеходов и возможного появления детей на проезжей части дороги.
80 Основные обязанности дорожной службы автотранспортного предприятия по предупреждению дорожных происшествий.
81 Определить дистанцию безопасности, которую должен выдерживать водитель автомобиля, движущегося со скоростью 40 км/ч на мокром асфальтобетонном покрытии, чтобы не столкнуться с впереди идущим автобусом при неожиданном торможении последнего.
Исходные данные:
| V0,м/с | a, дел. | b,дел. | c, дел. | mt, с/дел. |
| 11,1 | 7 | 3 | 5 | 0,1 |
82 Определить, сумеет ли водитель автомобиля, движущегося со скоростью 60 км/ч по сухому асфальтобетонному покрытию при экстренном торможении предотвратить наезд на пешехода, внезапно появившегося на проезжай части? Расстояние до пешехода в момент начала торможения 30 м.
Исходные данные:
| V0,м/с | a, дел. | b,дел. | c, дел. | Y | mt, с/дел. |
| 16,7 | 7 | 1 | 1 | 0,6 | 0,1 |
83 Дать сравнительную характеристику эффективности рабочих тормозных систем двух груженых автомобилей КамАЗ-5320. Отвечают ли тормозные качества автомобилей требованиям ГОСТ P51709-2001.(Приложение А таблица 3)Построить диаграммы торможения автомобилей.
| Исходные данные | a, дел | b, дел | c, дел | e, дел | 
| mt, с/дел | mj м/с2дел |
| 1-ый автомобиль | 11 | 3 | 5 | 5 | - | 0,1 | 1,0 |
| 2-ой автомобиль | 8 | 5 | 6 | - | 29 | 0,1 | 1,0 |
84 Определить величину тормозного пути при экстренной торможении снаряжённого автомобиля ГАЗ-3307. Построить диаграмму торможения.
Исходные данные:
| V0,м/с | a, дел | b,дел | c, дел | mt,с/дел | e, дел | mj м/с2дел |
| 15,3 | 5 | 1 | 3 | 0,1 | 6 | 1 |
85 Сумеет ли водитель автомобиля ЗИЛ-431410 предотвратить наезд на внезапно остановившийся впереди на проезжей чести автомобиль КамАЗ-5320, если водитель ЗИЛа заметил остановившийся автомобиль на расстоянии 50м? Торможение происходит на сухом, асфальтобетонном покрытии. Построить диаграмму торможения автомобиля ЗИЛ-431410.
Исходные данные:
| V0,м/с | a, дел | b,дел | c, дел | e, дел | mj м/с2 дел | mt,с/дел. |
| 18,0 | 7 | 4 | 6 | 6,8 | 1 | 0,1 |
86 Сумеет ли водитель автомобили УАЗ-3741 предотвратить наезд на пешехода, неожиданно появившегося на проезжей части, если с момента начала торможения до него оставалось 45 м? Построить диаграмму торможения.
Исходные данные:
| V0,м/с | a, дел. | b,дел. | c, дел. | e, дел. | mj м/с2 дел | mt, с/дел. |
| 19,4 | 6 | 0,5 | 2 | 5,2 | 1 | 0,1 |
87 Для предотвращения дорожно-транспортного происшествия на сухом асфальтобетонном покрытии водитель автобуса ЛАЗ-4202 с шестьюдесятью пассажирами произвел при скорости 40 км/ч экстренное торможение. Отвечает ли рабочая тормозная система автобуса требованиям ГОСТ Р51709-2001.(Приложение А таблица 3)
Исходные данные:
| V0,м/с | a, дел | b,дел | c, дел | e, дел | mj м/с2∙дел | mt, с/дел. |
| 11,1 | 8 | 3 | 6 | 5 | 1 | 0,1 |
88 Вычислить коэффициент сцепления для уклона в 15%, если при экстренном торможении автомобиля, движущегося под уклон со скоростью 40 км/ч, были оставлены следы скольжения колес длиной 12 м.
89 На подъеме в 10% при торможении длина следов скольжения автомобиля составила 19,5 м. Скорость автомобиля перед торможением 60 км/ч. Определить коэффициент сцепления для данного участка дороги.
90 Вычислить скорость легкового автомобиля перед торможением с максимальным замедлением 5,2 м/с, если на поверхности дороги были оставлены следы скольжения колес, длиной 13,5 м. Автоэкспертиза установила, что у автомобиля не работал тормозной механизм левого
переднего колеса.
91 Двигаясь в населенном пункте, водитель увидал впереди на проезжей части пешехода и снизил скорость до 30 км/ч, пройдя при этом расстояние в 90 м за 6 с. Нарушил ли водитель Правила дорожного движения?
92 При расследовании дорожно-транспортного происшествия
было установлено, что один из автомобилей, причастных к ДТП, при экстренном торможении при движении под уклон на сухом асфальтобетонном покрытии оставил следы скольжения длиной 35,4 м. Величина уклона 10,5%. Определить скорость автомобиля перед
торможением.
93 При экстренном торможении на подъеме в 5,3% на мокром щебеночном покрытии автомобиль оставил следы скольжения колес длиной 28,3 м. Определить скорость перед началом торможения.
94 Определить скорость автомобиля перед торможением,
если служебным расследованием дорожно-транспортного происшествия было установлено: автомобиль оставил следы скольжения трех колес длиной 23,2 м, движение совершалось под уклон в 14% на мокром асфальтобетонном покрытии.
95 При служебном расследовании дорожно-транспортного
происшествия, случившегося в населенном пункте, было установлено, что автомобиль, Москвич-2141,причастный к происшествию, оставил следы скольжения двух колес длиной 65,4 м. Автомобиль двигался по мокрому асфальтовому покрытию под уклон в 7%. Нарушил ли водитель автомобиля Правила дорожного движения?
96 Вне населенного пункта произошло встречное столкновение туристского автобуса ЛАЗ-665Н и автомобиля "Жигули". Определить, какой водитель нарушил скоростной режим движения, если количество движения автобуса равняется 133194 
, а автомобиля "Жигули" - 2861 ? Какова скорость автомобилей и её направление после столкновения?
97 Автомобиль ЗИЛ-4331 оставил следы скольжения длиной, 18,2 м одновременно на проезжей части дороги и обочине. Определить коэффициент сцепления покрытия проезжей части с шинами автомобиля, если коэффициент сцепления шин с поверхностью обочины равен 0,5, а скорость автомобиля перед торможением была 55 км/ч.
98 Автомобиль ГАЗ-3306 тормозит на проезжей части. Левые колеса находятся на полосе наката. Определить, соответствует ли коэффициент сцепления полосы наката требованиям Строительных Норы и Правил, если автомобиль оставил следы торможения длиной 25,4 м, коэффициент сцепления покрытия вне полосы наката 0,8, скорость перед торможением была 50 км/ч.
Примечание. Согласно СНиП минимальное значение коэффициента сцепления шин с покрытием дороги равно 0,3.
99 Определить коэффициент сцепления шин с покрытием, проезжей части дороги, если при торможении автомобиль BA3-2I2I на покрытии оставил следы торможения, длиной 16,3 м. Остановился уже на грунтовой обочине, оставив на ней, следи торможения длиной 14,2м. Скорость в момент торможения была 68 км/ч.
100 Для предотвращения лобового столкновения со встречным автобусом водитель автомобиля "Волга" ГАЗ- 3110 вынужден, съехать правыми колесами на обочину, начать экстренное торможение. До полной остановки автомобиль оставил след скольжения колес длиной 28,3 м.
Проезжая часть дороги имеет асфальтобетонное покрытие, обочина покрыта щебенкой.
День солнечный. Определить скорость "Волги" перед началом торможения.
101 При расследовании дорожно-транспортного происшествия
было выявлено, что автомобиль «Москвич - 2141» участвующий в ДТП, оставил следы скольжения колёс длиной 14,3 м сначала на поверхности асфальтового покрытия, а затем длиной 6,5 м на грунтовой обочине. Перед ДТП прошёл дождь. Определить скорость «Москвича» перед торможением.
102 На дороге вне населенного пункта водительВАЗ-2108 пытался предотвратить встречное столкновение с автомобилем ЗИЛ- 431410 с прицепом и начал экстренное торможение, оставив следы юза на проезжей части длиной 37,5 м. однако касательного столкновения с прицепом избежать не удалась. «Жигули» перевернулись на крышу и оставили следы скольжения на асфальтобетонном покрытии длиной 12,4 м. далее автомобиль в перевёрнутом состоянии продолжал скользить по грязной обочине, зафиксировав на ней следы скольжения длиной 7,3 м. было ли нарушение Правил дорожного движения по скоростному режиму со стороны водителя «Жигулей»?
103 Найти критическую скорость движения автомобиля по заносу по наружному кольцу дороги с поперечным уклоном и асфальтобетонным покрытием, если радиус поворота равен 100 м, ширина проезжей части 7,5 м, высота уклона 0,5 м.
104 Вычислить центробежную силу, действующую на транспортное средство массой 900 кг, движущееся со скоростью 60 км/ч по криволинейному- участку дороги радиусом 50 м.
105 Определить тип покрытия на криволинейном участке дороги без поперечного уклона радиусом 35 м, если критическая скорость движения по заносу равняется 53 км/ч.
106 Автомобиль BA3-2I093 "Жигули", двигавшийся со скоростью 75 км/ч на расстоянии 7,5 м от левой границы проезжей части совершил наезд на пешехода, пересекающего улицу слева направо со скоростью 6,5 км/ч. Удар пешеходу был нанесен левым передним крылом. Место удара находится на расстоянии 0,4 м от переднего бампера. В данных дорожных условиях можно достигнуть величины замедления 5,6 м/с2. Время реакции водителя 0,8 с время запаздывания срабатывания тормозного привода 0,1 с, время нарастания замедления 0,15 с. Дать заключение о том, имел ли водитель возможность предотвратить ДТП.
107 Какой должна быть на повороте величина превышения наружной кромки дороги над внутренней, если дорога строится в населенном пункте, будет иметь асфальтовое покрытие шириной 15 м, радиус поворота 50м и рассчитывается на движение по ней с максимальной разрешенной скоростью без бокового скольжения.
108 Автомобиль движется по внутреннему кольцу на горизонтальном закруглении дороги, имеющей сухое щебеночное покрытие. Радиус поворота 80 м, ширина проезжей части 7 м. Определить максимальную скорость, с которой может двигаться автомобиль на данном участке дороги без потери устойчивости (без скольжения).
109 На равнозначном перекрестке произошло перекрестное столкновение автомобилей "Москвич"-2141 и УАЗ-451М. Водитель УАЗа, пытаясь предотвратить столкновение, применил экстренное торможение на сухом асфальтобетонном покрытии. Автомобиль "Москвич" следов торможения до столкновения не оставил. Используя результаты экспертизы, дать заключение, какой водитель первым выехал на перекресток и кто нарушил ПДД?
Результаты экспертизы:
| Скорость в момент столкновения | Расстояние от границы перекрёстка до места столкновения | ||
| Автомобиля «Москвич», V4, м/с | Автомобиля УАЗ- 451М, V5, м/с | Для автомобиля «Москвич», S5, м | Для автомобиля УАЗ-451М, S6, м |
| 10,7 | 12,5 | 9 | 3,5 |
110 Как отличается максимальная скорость движения автомобиля по условиям устойчивости на закруглении дороги c сухим асфальтобетонным покрытием и поперечным уклоном в 9° по сравнению с максимальной скоростью на том же закруглении, но на мокром асфальтобетонном покрытии.
111 Водитель автомобиля КамАЗ-5320 "ближним" передним углом автомобиля сбил пешехода. Экспертизой было установлено: автомобиль двигался со скоростью 60 км/ч, скорость пешехода, перебегавшего дорогу слева направо по ходу движения автомобиля 7,6 км/ч. Суммарное время I с. Расстояние от бордюрного камня до движущегося, автомобиля 4,2 м. Дорожные условия позволяли проводить экстренное торможение с замедлением 5,8 м/с2. Каковы были возможности предотвращения происшествия?
112 С какой максимальной скоростью без заноса может двигаться автомобиль по внутреннему кольцу на уплотненном снежном покрытии дороги с параметрами: радиус поворота 200 м, поперечный уклон дороги 7°, ширина проезжей части 7,0 м?
113 Дать характеристику устойчивости порожних автомобилей УАЗ-3303 и ЗИЛ-431410 при условии, что водители этих автомобилей при движении на повороте дороги, покрытой щебенкой, превысили максимально допустимую по условиям устойчивости движения скорость.
114 Водитель автомобиля ГАЗ-2203 с пассажирами превысил максимально допустимую по условиям устойчивости скорость на данном поворота дороги с поперечным уклоном и асфальтовым покрытием. В чем выразится потеря устойчивости данного автомобиля, в заносе или опрокидывании?
115 Чтобы предотвратить наезд на пешехода, водитель автомобиля РАФ-2203 резко вывернул автомобиль на полосу встречного движения, где совершил лобовое столкновение с приближающимся автомобилем ВАЗ 2109 "Жигули". Определить скорость автомобиля РАФ-2203, если столкнувшиеся автомобили сразу остановились, а скорость автомобиля "Жигули" была 30 км/ч.
116 Hа перегоне дороги между населёнными пунктами произошло попутное столкновение автобуса ПАЗ-3205 с автомобилем ВАЗ-2103 "Жигули”. Определить скорость автобуса до столкновения при следующих данных: скорость автобуса после столкновения 60 км/ч, скорость «Жигулей» до столкновения 40 км/ч, скорость автомобиля после столкновения 50 км/ч.
117 Легковой автомобиль, масса которого 750 кг, движущийся со скоростью 20 км/ч, совершает попутное столкновение с легковым автомобилем, движущимся со скоростью 5 км/ч, масса которого 890 кг. Какова величина потери скорости задним автомобилем вследствие столкновения, если после столкновения до остановки автомобили продолжают движение в сцепленном состоянии?
118 На проезжей части дороги автомобилем ГАЗ-2203 был сбит пешеход, переходящий дорогу от левой границы проезжей части. Расстояние от левого края проезжей части до автомобиля 5,5 м. Скорость автомобиля 80 км/ч, пешехода 6 км/ч. Ширина автомобиля 2,21м. Удар пешеходу был нанесен бампером автомобиля. Пешеход успел пройти по полосе движения 0,6 м. При экстренном торможении на данном покрытии можно достигнуть замедления 4,5 м/с2. Время реакции водителя 1,0 с, время запаздывания срабатывания тормозного привода 0,15 с время нарастания замедления 0.1 с. Сделать анализ при каких условиях можно было предотвратить происшествие.
119 Легковой автомобиль «Жигули, следующий на закруглении дороги с ограниченной видимостью, произвёл попутное столкновение с автомобилем ГАЗ-3306. Определить скорость движения обоих автомобилей до столкновения, если количество движения автомобиля Жигули» равно 22888 , скорость автомобилей, продолжающих совместное движение после столкновения 40 км/ч.
120 Вследствие нарушения правил объезда произошло встречное столкновение автомобиля ЗИЛ-130 с маршрутным автобусом ПАЗ-3205. Количество движения грузового автомобиля равняется 116944 , автобуса – 75583 . Определить скорости транспортных средств до столкновения, а также их совместную скорость и её направление после столкновения.
121 Произошло встречное столкновение автомобилей УАЗ-451 и МАЗ-5335. Количество движения автомобиля МАЗ – 263194 . Определить скорости движения автомобилей перед столкновением и совместную скорость, и её направление после столкновения, если она в 1,4 раза меньше скорости автомобиля УАЗ-451.
122 На месте дорожно-транспортного происшествия попутное столкновение на сухом асфальтобетонном покрытии (рисунок 5.1.) были зафиксированы после столкновения следа скольжения автомобилей №1 и № 2, соответственно равные 26,3 и 15 м. Определить скорости автомобилей после столкновения.
123 На щебеночном покрытии произошло попутное столкновение двух автомобилей, имеющих соответствующую массу 1500 кг и 900 кг и оставивших после столкновения следа скольжения колес, соответственно равные 12,2 м и 9,3 м. Определить скорость первого автомобиля в момент столкновения.
124 При столкновении с впереди идущим автобусом водитель автомобиля ГАЗ-2203 пытался тормозить, оставив до места столкновения следы скольжения длиной 31,5 м. Скорость автомобиля в момент столкновения была 35 км/ч. Покрытие дороги асфальтобетонное, мокрое. Определить скорость автомобиля перед началом торможения до момента столкновения.
125 На сухом асфальтовом покрытии произошло попутное столкновение автомобиля «Москвич» и микроавтобуса «Латвия». Скорость микроавтобуса «Латвия» была 35 км/ч. После столкновения до момента остановки были оставлены следы скольжения "Москвичом" - 30,2 м, "Латвией" 16,1 м. Нарушен ли был водителями скоростной режим движения вне населенного пункта
126 При проведении расследования перекрестного столкновения автомобилей на равнозначном перекрестке экспертиза установила следующее:
| Скорость в момент столкновения | Расстояние от границы перекрёстка до места столкновения | ||
| Автомобиля №1, V4, м/с | Автомобиля №2, V5, м/с | Для автомобиля №1, S5, м | Для автомобиля №2, S6, м |
| 11,1 | 8,8 | 7,2 | 5,4 |
Водители пытались предотвратить столкновение экстренным торможением. Асфальтовое покрытие было мокрым после дождя. Какой из водителей первый выехал на перекресток?
127 Следственные органы провели экспертизу перекрестного столкновения автомобилей КамАЗ-5320 и автомобиля И1-2715,выезжавших на перекресток без торможения. Определить, какой автомобиль раньше выехал на перекресток, если экспертиза дала следующие результаты:
| Скорость в момент столкновения | Расстояние от границы перекрёстка до места столкновения | ||
| Автомобиля ИЖ-2715, V4, м/с | Автомобиля КАМАЗ-5320, V5, м/с | Для автомобиля ИЖ- 2715, S5, м/с | Для автомобиля КАМАЗ- 5320, S6, м/с |
| 12,5 | 9,7 | 1,8 | 5,5 |
128 Передним бампером автомобиля МАЗ-5335 был сбит пешеход, переходящий дорогу слева направо со скоростью 6,8 км/ч, автомобиль двигался со скоростью 60 км/ч. От края проезжей части до места удара пешеход прошел 7,4 м. Покрытие дороги при экстренном торможении обеспечивало замедление 5,0 м/с2.Время с момента, когда водитель увидел опасность, до момента начала эффективного торможения равно 1,1 с. Мог ли водитель в данной дорожной обстановке предотвратить происшествие?
129 "Ближним" передним углом автобуса ПАЗ-3201 был сбит пешеход, который переходил проезжую часть с левой стороны по ходу движения автомобиля. Расстояние от левого края проезжей части до автобуса 6,8 м. скорость автобуса 85 км/ч, скорость пешехода 6,1 км/ч. Время реакции водителя 1,0 с, время запаздывания срабатывания тормозного привода 0,15 с, время нарастания замедления 0,1 с. Коэффициент сцепления шин с дорогой позволяет достигнуть величины замедления 4,0 м/с. Были ли возможности со стороны участников движения предотвратить ДТП?
130 Автомобилем ГАЗ-3303 был сбит пешеход ("дальним" передним углом). Пешеход переходил дорогу от левой обочины по ходу движения автомобиля со скоростью 5,8 км/ч. Скорость автомобиля была 55 км/ч, время реакции - 0,9с, время запаздывания срабатывания тормозного привода - 0,1 с, время нарастания замедления 0,1 с. Экстренным торможением на данной поверхности проезжей части можно достигнуть замедления 6,0 м/с2. Расстояние от левого края проезжей части до автомобиля 7,9 м. Была ли возможность со стороны водителя предотвратить наезд?
4 Перечень практических занятий
1 Управление транспортным средством на железнодорожных переездах и при буксировке неисправных транспортных средств
2 Отработка навыков извлечения пострадавшего из транспортного средства и оказание ему первой медицинской помощи.
3 Управление транспортным средством при движении по бездорожью.
4 Управление транспортным средством на дорогах при пониженном коэффициенте сцепления.
5 Отработка приёмов экономичного управление транспортным средством.
6 Оценка и тренировка внимания точности и скорости реакции.
7 Экспресс-анализ отработанных газов.
Дата добавления: 2015-12-20; просмотров: 39; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!