Классификация сварных конструкций.

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 7Следующая ⇒

Сварные заготовки состоят из отдельных частей, выполненных с применением различных технологических процессов и из различных материалов. В связи с уменьшением толщины стенок и упрощением конструкции сварные заготовки дают экономию металла до 30...60 % по сравнению с литыми. Упрощение технологии изготовления сварных конструкций по сравнению с литьем, ковкой или штамповкой ведет к сокращению сроков освоения производства, снижению трудоемкости и себестоимости изготовления заготовок.

Сварные конструкции можно классифицировать:

по способу получения заготовок (листовые, литосварные, кованосварные, штампосварные);целевому назначению (вагонные, судовые, авиационные и др.);по толщине свариваемых элементов (тонкостенные, толстостенные); по применяемым материалам (стальные, алюминиевые, титановые.

В зависимости от характерных особенностей работы выделяют следующие типы сварных элементов и конструкций: балки, колонны, оболочковые конструкции, корпусные транспортные конструкции и детали машин и приборов. Балки и колонны — это конструктивные элементы, работающие в основном на поперечный изгиб или сжатие. Они состоят в основном из листовых элементов, свариваемых, как правило, автоматической сваркой под флюсом.. Оболочковые конструкции представляют собой емкости, сосуды, трубы, к которым предъявляются требование герметичности при избыточном давлении. Сварка ведется, как правило, встык под флюсом сварочными тракторами.К корпусным транспортным конструкциям относятся корпуса судов, вагонов, кузова автомобилей. Они представляют собой пространственную конструкцию из плоских или изогнутых листовых элементов. Для этой группы деталей в широких масштабах применяются автоматическая дуговая и контактная сварки. Детали машин и приборов имеют разнообразные формы и размеры. Это могут быть станины, валы и колеса, корпуса приборов, тяги, шатуны и т. п. Элементы сварных заготовок деталей машин изготавливаются из разнообразных материалов при толщине от десятых долей миллиметра до 100 мм и более. Поэтому в различных случаях применяют разные способы сварки. Практически все сварные заготовки перед окончательной механической обработкой проходят термообработку для снятия остаточных напряжений.

46. Тех. особенности изготовления заг при использовании проц сварки.

Высокая эффективность современных процессов сварки, обеспечивающая их конкурентоспособность при изготовлении комбинированных (штампо-сварных и сварно-литых) и сварных из проката заготовок, является действенным средством снижения металлоемкости машиностроительных конструкций.

Виды сварки

Сварка – тех. процесс получения неразъемных соединений посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их местном или общем нагреве, или пластическом деформировании, или совместными действиями того и другого.

1. Дуговая сварка (ручная, полуавтоматическая и автоматическая). Ручная сварка применяется для сварки швов небольшого размера, за один проход без предварительной разделки кромок она позволяет сваривать детали толщиной 4...8 мм. Автоматическая сварка может вестись одним или несколькими электродами под слоем флюса, в среде защитных газов (аргона, гелия, углекислого газа) или самозащитной проволокой. При этом резко повышается толщина свариваемых деталей до (15 мм без разделки кромок) и производительность сварки (в 6...8 раз по сравнению с ручной сваркой). Производительность полуавтоматической сварки примерно в 2...4 раза выше, чем ручной. Основная часть теплоты, необходимая для нагрева и плавления металла, получается за счет дугового разряда между свариваемым металлом и электродом. Под действием теплоты дуги кромки свариваемых деталей и торец плавящегося электрода рассплавляются, образуя сварочную ванну, которая некоторое время находится в расплавленном состоянии. При затвердевании Ме образуется сварное соединение. Энергия, необходимая для образования и поддержания дугового разряда получается от источника питания дуги.

2. Контактная сварка (все способы контактной сварки основаны на нагреве и пластической деформации заготовок в месте соединения. Нагрев осуществляется теплом, выделяемым при прохождении эл тока через находящиеся в контакте соединительные части) - отличается высокой производительностью и экономичностью. Ею хорошо свариваются углеродистые, низколегированные и некоторые коррозионно-стойкие стали, а также алюминий, титан и их сплавы.. Различают: стыковую, точечную, шовную конт сварки. При стыковой сварке заготовки свариваются по всей поверхности их касания. Можно сваривать стальные стержни, рельсы, прутки, трубы, прокат. Точечной сваркой соединяют листовые заготовки внахлест в отдельных местах (точками). Точечной сваркой сваривают заготовки (листы, прутки, швеллеры, уголки и т. п.) одинаковой или разной толщины от сотых долей миллиметра до 30 мм. Шовной сваркой сваривают внахлест листовые заготовки непрерывным плотнопрочным швом (кузов автомобиля, герметичные емкости и т. п.). ' _f

3. Сварка трением – твердофазный процесс, в ходе которого выделяемое при трении тепло используется для получения сварного соединения одинаковых или разнородных Ме. взамен контактной в 2...4 раза уменьшает припуски и в 1,5...2 раза брак. При применении сварки трением получают существенную экономию материалов.

4. Электрошлаковая сварка при производстве толстостенных (до 1 м и более) сварных конструкций в тяжелом машиностроении обеспечивает высокую экономическую эффективность: увеличивается производительность, экономится металл, снижается расход электроэнергии, отпадает необходимость в предварительной разделке кромок, снижается себестоимость.

5. Электронно-лучевая сварка позволяет получать сварные соединения из окончательно обработанных деталей без их существенных деформаций (например, блоки зубчатых колес взамен крупных поковок). Электронно-лучевая сварка гарантирует высокое качество сварного соединения деталей из тугоплавких металлов, жаропрочных, жаростойких и других материалов со скоростью, не уступающей дуговой сварке.

6. Диффузионная сварка – происходит в твердом состоянии в условиях вакуума, при котором при определенной температуре, давлении и времени выдержки посредством диффузии происходит соединение деталей. позволяет соединять разнородные материалы, в том числе тугоплавкие металлы и неметаллические материалы с металлами, сваривать детали разной толщины; обеспечивать равнопрочность основного металла и сварного соединения.Диффузионная сварка применяется при изготовлении резцов, угольников, магнитов, микрометров с пяткой из твердых сплавов, дисков газовых турбин.

Дата добавления: 2015-12-19; просмотров: 34; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 567 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!