Расчет режимов сети 10 и 0,38 Кв
Напряжение в начале линии 10 кВ в часы максимальных нагрузок составляет +2,5% от Uн.
Тогда напряжение 
(2.2.8)
Потеря напряжения в часы максимальных нагрузок ∆U10 = 164В.
Напряжение на шинах 10 кВ ТП-1 в часы максимальных нагрузок
(2.2.9)
Напряжение на шинах низкого напряжения ТП определим с учетом номинального коэффициента трансформации, потерь в трансформаторе при максимальной нагрузке и добавки напряжения трансформатора
(2.2.10)
Номинальный коэффициент трансформации kТ = 10/0,4; добавка напряжения рассчитывается при ∆Uдоб %: -2,5; -5; 0; +2,5 и + 5 как ∆Uдоб = (∆Uдоб/100)·UН, что соответствует -10, -20,0, 10 и 20 В.
Определим сопротивления трансформатора 10/0,4 кВ.
На ТП-1 установлен трансформатор мощностью SН = = 160 кВА, для которого номинальные потери в меди составляют ∆Рн = 2,13 кВт; напряжение короткого замыкания иК = 4%. Активное сопротивление трансформатора
(2.2.11)
Индуктивное сопротивление трансформатора
(2.2.12)
Сопротивление контактов коммутационных аппаратов, трансформаторов тока, шин, приведенное к стороне НН, принимаем Е0 = 0,002 Ом.
Полное сопротивление трансформатора
(2.2.13)
.
Параметры схемы замещения трансформатора ТП(Табл.2.9)
| Sн,кВА | RT,Ом | ХТ,Ом | ZT,Ом |
| 0,013 | 0,04 | 0,043 |
Напряжение на схемах ТП в часы максимума нагрузки(Табл.2.10)
| ТП | Высокое напряжение, В | Низкое напряжение,В, при добавке | ||||
| -5% | -2,5 | 0% | +2,5 | +5% | ||
| ТП-1 | 372,3 | 382,3 | 392,3 | 402,3 | 412,3 |
Результаты расчета параметров трансформатора сводим в таблицу 2.9.
|
|
|
Потеря напряжения в трансформаторе при максимальной нагрузке
(2.2.14)
Результаты расчета напряжения сводим в таблицу 2.10.
Аналогично определим напряжения на шинах ТП в часы минимальных нагрузок.
При этом учитываем, что напряжение в начале ВЛ 10 кВ соответствует
Потеря напряжения на участках в часы минимальных нагрузок составляет 25% от потери напряжения при максимальных нагрузках
Напряжение на шинах 10 кВ ТП-1 в часы минимальных нагрузок
Напряжение на шинах 0,4 кВ ТП-1 в часы минимальных нагрузок с учетом добавок напряжения (∆Uдоб %: -2,5; -5; 0; +2,5 и +5) рассчитываем в соответствии с выражением
Напряжение на шинах ТП в часы минимальных нагрузок(Табл.2.11)
| ТП | Высокое напряжение,В | Низкое напряжение,В, при добавке | ||||
| -5% | -2,5% | 0% | +2,5% | +5% | ||
| ТП-1 | 375,58 | 385,58 | 395,58 | 405,58 | 415,58 |
Результаты расчета представлены в таблице 2.11.
Из таблиц 2.10 и 2.11 видно, что для ТП-1 целесообразно установить переключатель ПБВ (переключение без возбуждения) в положение 0%.
При определении рабочих напряжений учитываем, что минимальное напряжение будет у наиболее удаленных потребителей (максимальный расчетный момент нагрузок), а максимальное — для близко расположенных от ТП потребителей в часы минимальных нагрузок (минимальный расчетный момент нагрузок).
|
|
|
Для ТП-1 наиболее нагруженной является ВЛ-3 в часы вечернего максимума (из табл. 2.8), максимальная потеря напряжения на ней составляет
Минимальное напряжение потребителей
Что соответствует фазному напряжению
Для ТП-1 наименее нагруженной является ВЛ-2 в часы вечернего максимума (из табл. 2.8), минимальная потеря напряжения на ней составляет ∆U0,38 = 9,92 В.
Максимальное напряжение потребителей составит
Что соответствует фазному напряжению
Рабочее напряжение у потребителей(Табл.2.12)
| ТП | Минимальное U,B | Максимальное U,B | ||
| Umin | 
| 
| 
| |
| ТП-1 | 378,76 | 218,68 | 385,66 | 222,66 |
Из таблицы видно, что отклонение напряжения у потребителей находится в пределах ±5%, что соответствует требованиям ГОСТа к качеству электроэнергии.
2.3.
Дата добавления: 2015-12-19; просмотров: 19; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!