Унификация продукции

 

Унификация продукции - деятельность по рациональному со­кращению числа типов деталей, агрегатов одинакового функционально­го назначения называется унификацией продукции. Она базируется на классификации и ранжировании, селекции и симплификации, типиза­ции и оптимизации элементов готовой продукции. Основными направлениями унификации являются:

- разработка параметрических и типоразмерных рядов изделий, ма­шин, оборудования, приборов, узлов и деталей;

- разработка типовых изделий в целях создания унифицированных групп однородной продукции;

- разработка унифицированных технологических процессов, включая технологические процессы для специализированных производств про­дукции межотраслевого применения;

- ограничение целесообразным минимумом номенклатуры разреша­емых к применению изделий и материалов.

Результаты работ по унификации оформляются по-разному: это могут быть альбомы типовых (унифицированных) конструкций дета­лей, узлов, сборочных единиц; стандарты типов, параметров и разме­ров, конструкций, марок и др.

В зависимости от области проведения унификация изделий может быть межотраслевой (унификация изделий и их элементов одинаково­го или близкого назначения, изготовляемых двумя или более отраслями промышленности), отраслевой и заводской (унификация изделий, изго­товляемых одной отраслью промышленности или одним предприяти­ем).

В зависимости от методических принципов осуществления унифи­кация может быть внутривидовой (семейств однотипных изделий) и межвидовой или межпроектной (узлов, агрегатов, деталей разнотипных изделий).

Степень унификации характеризуется уровнем унификации про­дукции — насыщенностью продукции унифицированными, в том числе стандартизированными, деталями, узлами и сборочными еди­ницами. Одним из показателей уровня унификации является коэффициент применяемости (унификации) К_П, который вычисляют по фор­муле:

, (1)

где n — общее число деталей в изделии, шт.; n₀ — число оригинальных деталей (разработаны впервые), шт.

При этом в общее число деталей (кроме оригинальных) входят стан­дартные, унифицированные и покупные детали, а также детали общемашиностроительного, межотраслевого и отраслевого применения.

Коэффициент применяемости можно рассчитывать применительно к унификации деталей общемашиностроительного (ОМП), межотрас­левого (МП) и отраслевого (ОП) применения.

Согласно плану повышения уровня унификации машинострои­тельной продукции предусмотрено снижение доли оригинальных из­делий и соответственно повышение доли изделий (деталей, узлов) ОМП, МП, ОП.

Коэффициенты применяемости могут быть рассчитаны: для одного изделия; для группы изделий, составляющих типоразмерный (парамет­рический) ряд; для конструктивно-унифицированного ряда.

Примером использования унификации в типоразмерном ряду изде­лий может быть ГОСТ 26678-85 на параметрический ряд холодильников. В установленном стандартном параметрическом ряду находятся 17 мо­делей холодильников и три модели морозильников. Коэффициент при­меняемости ряда составляет 85 %. В ГОСТе указываются перечень со­ставных частей, подлежащих унификации в пределах параметрического ряда (допустим, холодильные агрегаты двухкамерных холодильников с объемом камеры 270 и 300 см³ и объемом низкотемпературного отделе­ния 80 см³), и перечень составных частей, подлежащих унификации в пределах одного типоразмера (например, холодильный агрегат по при­соединительным размерам, конденсатор) [7, 13].

Основные возможности метода унификации:

­ повышает серийность,

­ способствует специализации производства

­ способствует улучшению каче­ства.

­ позволяет заметно уменьшить объем конструкторских работ и сократить сроки проектирования;

­ уменьшить время на подготовку производства и освоения выпуска новой продукции;

­ повысить объем выпуска продукции за счёт специализации.

Однако проведение унификации, сопровождающейся определенными затратами, требует экономического обоснования

Унифицированные изделия, их составные части и детали должны обладать полной взаимозаменяемостью по показателям качества (или совместимостью) и по присоединительным размерам. Таким образом, при унификации устанавливается минимальное, но достаточное число видов, типов и типоразмеров, обладающих высокими показателями ка­чества.

Различают унификацию:

- внутриразмерную, которая распространяется на все модификации определенного типа изделия, имеющего базовую модель;

- межразмерную, включающую унификацию изделий разных
размеров одного параметрического ряда;

- межтиповую, которая относится к различным параметрическим рядам различных типов однородных изделий.

Каждый из видов может осуществляться на межотраслевом, отраслевом, заводском и международном уровнях и имеет важное значение на своем уровне для эффективного развития производства, в частности при разработке принципиально новых и типовых технологических процессов, создании и внедрении комплексов взаимосвязанных стан­дартов на предприятии, методов испытаний, атласов типовых кон­струкций деталей, узлов и т.д.

Основными целями унификации являются:1) ускорение темпов научно-технического прогресса путем сокращения сроков разработки, подготовки производства, изготовления проведения технического обслуживания и ремонта изделий;2) обеспечение высокого качества и взаимозаменяемости изделий и их составных элементов;3) снижение затрат на проектирование и изготовление изделий;4) уменьшение трудоемкости изготовления. Задачами унификации являются:- использование во вновь создаваемых группах изделий одинакового или близкого функционального назначения ранее спроектированных, освоенных в производстве составных элементов (агрегатов, узлов, деталей);- разработка унифицированных составных элементов для применения во вновь создаваемых или модернизируемых изделиях;- разработка конструктивно-унифицированных рядов изделий;- ограничение целесообразным минимумом номенклатуры разрешаемых к применению изделий и материалов. [1]В соответствии со стандартом ГОСТ 23945.0 – 80 номенклатуру изделий, подлежащих унификации, выбирают, исходя из:- основных целей и задач унификации;- важности и перспективности изделий для народного хозяйства и требований обороны страны;- годовых объёмов и типа производства изделий с учётом их экономических характеристик;- характера распределения объёмов производства и потребления изделий по министерствам (ведомствам);- принятых обязательств страны на двусторонней или многосторонней основе в связи с научно-технической и экономической интеграцией и международным разделением труда.Номенклатуру изделий, подлежащих унификации, определяют министерства, являющиеся ведущими в производстве этого вида продукции, в соответствии с требованиями заказчика (потребителя).Анализ данных применяемости проводят с целью определения области применения изделий по всему анализируемому числу типоразмеров изделий и их параметров с учётом программы выпуска [14]. Вопросы ля самопроверки к главе 4

1 Расскажите о методе унификации.

2 Перечислите и опишите виды унификации.

3 Перечислите основные цели унификации.

4 Расскажите о компоновочном направлении унификации

5 В каком виде могут оформляться результаты работ по унификации?

6 Чем характеризуется степень унификации?

7 Перечислите черты унификации.

Агрегатирование

Агрегатирование — это метод создания машин, приборов и оборудования из отдельных стандартных унифицированных узлов, многократно используемых при создании различных изделий на основе геометрической и функциональной взаимозаменяемости. На­пример, применение в мебельном производстве щитов 15 размеров и стандартных ящиков трех размеров позволяет получить при различной комбинации этих элементов 52 вида мебели.

Также примером использования метода агрегатирования является применение одной модели шасси автомобиля КАМАЗ для сборки автомобилей различного назначения. Различные модели КАМАЗ на шасси 43118 (6´6) показаны на рисунке 12:

Рисунок 12 – Пример применения метода агрегатирования при производстве автомобилей КАМАЗ

 

Агрегатирование очень широко применяется в машиностроении, радиоэлектронике. Развитие машиностроения характеризуется услож­нением и частой сменяемостью конструкции машин. Для проектирования и изготовления большого количества разнообразных машин потре­бовалось в первую очередь расчленить конструкцию машины на неза­висимые сборочные единицы (агрегаты) так, чтобы каждая из них выполняла в машине определенную функцию. Это позволило специа­лизировать изготовление агрегатов как самостоятельных изделий, рабо­ту которых можно проверить независимо от всей машины.

Расчленение изделий на конструктивно законченные агрегаты яви­лось первой предпосылкой развития метода агрегатирования. В даль­нейшем анализ конструкций машин показал, что многие агрегаты, узлы и детали, различные по устройству, выполняют в разнообразных маши­нах одинаковые функции. Обобщение частных конструктивных реше­ний путем разработки унифицированных агрегатов, узлов и деталей значительно расширило возможности данного метода[7].

В настоящее время на повестке дня переход к производству техники на базе крупных агрегатов — модулей. Модульный принцип широко рас­пространен в радиоэлектронике и приборостроении; это основной метод создания гибких производственных систем и робототехнических комп­лексов.

Рассмотрим сущность агрегатирования на следующем примере. Любой механизм для подъема грузов, например, грузоподъемная лебедка, состоит из электродвигателя, тормоза, зубчатой передачи и барабана, на котором закреплен трос, сообщающий грузу заданное перемещение. Эти узлы монтируют на сварных рамах или литых плитах. Такая конструктивная общность позволила стандартизовать и унифицировать основные узлы грузоподъемных лебедок (муфты, тормоза, барабаны, подшипниковые узлы барабанов), оформить зубчатые передачи в виде зубчатых механизмов (редукторов) и организовать серийное или даже массовое производство этих изделий. Благодаря этому проектирование лебедок сводится к выполнению элементарных расчетов, подбору по найденным параметрам стандартизованных и унифицированных узлов и механизмов, разработке общего вида и конструированию рамы или плиты. Таким образом, при изготовлении лебедок основное время затрачивают на изготовление рамы (плиты) и монтаж готовых узлов механизмов [15].

 

Вопросы для самопроверки к главе 5

 

1 В чём сущность метода агрегатирования?

2 Перечислите черты агрегатирования.

3 Охарактеризуйте метод модулирования.

 

---

Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 18; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!