Расчет и выбор посадки с натягом
Задание: рассчитать и выбрать посадку с натягом для гладкого цилиндрического соединения. Построить схему расположения полей допусков выбранной посадки с указанием числовых значений размеров, отклонений, допусков и натягов.
Исходные данные:
Номинальный диаметр соединения, м | d (D) = 0,32 |
Внутренний диаметр полого вала, м | d1 = 0,26 |
Наружный диаметр втулки, м | D2 = 0,38 |
Длина соединения, м | l = 0,067 |
Передаваемый крутящий момент, Н·м | Мкр = 400 |
Материал вала | Ст 45 |
Модуль упругости материала вала, Па | Ed = 2·1011 |
Предел текучести материала вала, Па | σTd = 36,3·107 |
Коэффициент Пуассона для материала вала | µd = 0,3 |
Высота микронеровностей вала, мкм | RZd = 6,3 |
Материал втулки | Сч 18 |
Модуль упругости материала втулки, Па | ED = 1·1011 |
Предел текучести материала втулки, Па | σTD = 18·107 |
Коэффициент Пуассона для материала втулки | µD = 0,25 |
Высота микронеровностей втулки, мкм | RZD = 6,3 |
Посадки с натягом предназначены для получения неподвижных соединений с целью передачи заданного крутящего момента Мкр или осевого усилия Rос; относительная неподвижность деталей обеспечивается при этом силами сцепления (трения), возникающими на контактирующих поверхностях вследствие их деформации, создаваемой натягом при сборке.
Посадка с натягом будет выполнять свое служебное назначение, передавать заданный крутящий момент или сдвигающее усилие, если момент от действия внешних сил будет меньше или равен моменту от сил упругости, возникающих вследствие натяга и создающих на поверхности детали давление Р (рис. 3).
|
|
Рис. 3. Расчетная схема неподвижного соединения: d(D) – номинальный диаметр соединения, м; d1 – внутренний диаметр полого вала, м; D2 – наружный диаметр втулки, м; l – длина соединения, м; МКР – передаваемый крутящий момент, Н·м
Решение
1. Определяем величину требуемого минимального удельного давления, при котором соединение передает заданный крутящий момент по формуле (9):
, (9)
где МКР – передаваемый крутящий момент, Н·м;
d – номинальный диаметр соединения, м;
l – длина соединения, м;
f – коэффициент трения при установившемся процессе; значение f выбирается в пределах 0,08…0,25 в зависимости от вида материала, состояния трущихся поверхностей и способа запрессовки; в соединении, полученном способом под прессом, f = 0,08.
= 4,64·105 Н/м2.
2. Величина необходимого минимального натяга, в результате которого на поверхности сопряжения возникает требуемое удельное давление, определяется по формуле (10):
, (10)
где ЕD, Ed – модули упругости материалов соединяемых деталей, Па;
СD, Cd – коэффициенты Ляме, рассчитываемые по формулам (11):
,
, (11)
где d1 – внутренний диаметр полого вала, м;
|
|
D2 – наружный диаметр обхватывающей детали, м;
µD, µd – коэффициенты Пуассона для материала охватывающей и охватываемой деталей.
= 6,13;
= 4,59.
= 1,25·10-5 м;
= 1,25·10-5 м = 12,5 мкм.
Формула (10) не учитывает отклонений от идеального условия работы соединения, поэтому по формуле (12) определяется величина допустимого минимального натяга Nmin с учетом ряда поправок:
, (12)
где νt – поправка, учитывающая отличие рабочих температур деталей от температуры при сборке, а также различие коэффициентов линейного расширения материалов деталей, мкм; так как в задании температурные условия сборки и работы соединения при эксплуатации приняты идентичными, то эта поправка не учитывается
νu – поправка, учитывающая ослабление натяга под действием центробежных сил, мкм; для деталей диаметром до 500 мм поправка не учитывается
νn – поправка, компенсирующая уменьшение натяга при повторных запрессовках, мкм; так как в задании не предусматриваются повторные запрессовки, то эта поправка не учитывается
νm – поправка, учитывающая смятие микронеровностей контактирующих при сборке поверхностей, мкм.
Поправка νш, учитывающая частичное смятие микронеровностей (примерно 60 % их высоты) деталей, образующих сопряжение, определяется по формуле (13):
|
|
, (13)
= 15,1 мкм.
Тогда величина минимального допустимого натяга по формуле (12):
= 12,5 + 15,1 = 27,6 мкм.
3. Определяем величину давлений, возникающих на сопрягаемых поверхностях деталей по формулам (14):
![]() ![]() | (14) |
= 3,04·107 Па = 30,4 МПа;
= 7,16·107 Па = 71,6 МПа;
За величину максимально допустимого давления в соединении с натягом Рmax принимается наименьшее из двух допустимых значений. В качестве Рmax принимаем наименьшее из двух допустимых значений. В качестве Рmax выбираем значение, равное 30,4 МПа.
4. Определяем величину максимального расчетного натяга по формуле (15):
, (15)
= 8,18·10-4 м;
8,18·10-4 м = 818 мкм;
5. Определяем величину максимального допустимого натяга N max по формуле (16):
, (16)
При определении максимального допустимого натяга, помимо поправки νm, учитывающей смятие микронеровностей контактирующих при сборке поверхностей, следует учесть также и коэффициент ν уд, учитывающий увеличение удельного давления у торцов охватывающей детали при отношении l/d < 1, который также зависит от отношения d1/d. При l/d ≥ 1 можно принять ν уд = 1.
При отношении = 0,21 < 1 и
= 0,81 согласно рисунка 4 методических указаний рекомендуется принять ν уд = 0,54.
|
|
Максимально допустимый натяг с учетом всех поправок определяется по формуле (16):
= 818·0,54 + 15,1 = 456,8 мкм.
6. По таблице предельных натягов ([1], с. 169-173, табл. 1.48) выбираем посадку, удовлетворяющую условиям (17):
,
(17)
Рекомендуемая посадка Ø320 , для которой
N max станд. = 144 мкм < N max = 27,6 мкм,
N min станд. = 51 мкм > N min = 456,8 мкм.
Запас прочности соединения при эксплуатации данной посадки равен:
N min станд. – N min = 51 – 27,6 = 22,4 мкм.
7. Определяем усилие, необходимое для запрессовки по формуле (18):
, (18)
где fn – коэффициент при запрессовке; fn = (1,15…1,2) f; принимаем fn = 1,15 · 0,08 = 0,092;
Р max – наибольшее удельное давление на поверхности сопряжения в случае получения максимального натяга, определяемое по формуле (19):
, (19)
= 4,784 · 106 Па = 4,8 МПа.
Усилие, необходимое для запрессовки по формуле (18):
= 2,96 · 104 Н = 29,6 кН.
8. Строим схему расположения полей допусков выбранной посадки с натягом Ø320 с указанием числовых значений размеров, отклонений, допусков и натягов (рис. 4).
Рис. 4. Схема расположения полей допусков выбранной посадки с натягом Ø320
Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 50; Мы поможем в написании вашей работы! |
![](/my/edugr4.jpg)
Мы поможем в написании ваших работ!