Проектирование складов готовой продукции

Склад готовой продукции предприятия железобетона предназначена для хранения прошедших контроль изделий до отгрузки их потребителю по железной дороге или автомобильным транспортом. Склад готовой продукции представляет собой открытую прямоугольную площадку, оборудованную подъемно-транспортными механизмами.

Склад имеет бетонное покрытие с уклоном 1÷2% в сторону ближайших дождеприемников. Из цеха изделия на склад подаются самоходными тележками.

Каждое изделие при хранении должно опираться на деревянные прокладки. Предельное расстояние между штабелями изделий принимают из условия свободной укладки и подъема изделий без порчи граней -20 см.

Через каждые два штабеля устраивается проход-0,8 м; а также центральный проход -1,5м.

Определяем площадь склада для хранения готовой продукции:

где: суточная производительность, ;

-время хранения на складе готовой продукции, сут;

-коэффициент, учитывающий проезды;

-коэффициент, учитывающий вид крана (для мостового крана);

-норма хранения изделий на 1 м², м³.

Принимаем склад готовой продукции размерами 60х132 общей площадью 7920 м².

5.2 Расчёт грузопотоков

В организационном отношении работа транспортного хозяй­ства строится на использовании таких понятий, как грузооборот и грузопоток.

Грузооборот представляет собой общее количество грузов, перемещаемых на территории завода, цеха, склада в единицу вре­мени в течение учетного периода. Грузооборот складывается из отдельных грузовых потоков.

Грузовым потоком называется коли­чество грузов, транспортируемых в единицу времени между двумя смежными пунктами.
Величина грузовых потоков зависит от организационно-про­изводственного типа производства и может быть рассчитана в ус­ловиях постоянной номенклатуры и объемов производства ана­литическим методом на основе норм расхода материалов и вели­чины производственной программы. В условиях быстро и часто изменяющейся номенклатуры и объема производства можно при­менить метод специального обследования и накопления статис­тической информации о грузопотоках с последующей их обработ­кой или путем выбора Типового представителя перемещаемых гру­зов и расчета на его основе показателя грузопотока. В конечном итоге, какой бы из названных методов ни был применен, данные о грузопотоке и грузообороте должны служить для определения необходимого количества транспортных средств и достижения их постоянной загрузки. О рациональности функционирования транспортного хозяйства можно судить на основе равномерного грузооборота. Этой же цели служат шахматная таблица грузообо­рота и схема грузопотоков.

Шахматная таблица грузооборота строится в разрезе отдель­ных цехов, складов, а затем делается сводная таблица по пред­приятию в целом на основе данных о поступившей массе грузов и вывезенной с учетом отходов, потерь, порчи и т.д. В свою оче­редь шахматная таблица с учетом пространственной планировки предприятия является исходным материалом для составления схемы грузопотоков.

Анализ грузопотоков и грузооборота за учетный период дает основание для совершенствования организации транспортного хозяйства, ликвидации чрезмерно дальних перевозок, встречные возвратных, пустых и не полностью загруженных транспортных средств.

 

Таблица 5.2.1 – Расчет грузопотоков в м³

Наименование	Потери, %	На склад	На БСЦ	Арматурный цех	Формовочный цех	Готовая продукция
Цемент
Песок
Щебень
Бетонная смесь
ПС 60.12.3.5-Л
ПС 60.15.3.5-Л
ПС 60.18.3.5-Л
ПС 60.21.3.5-Л
	∑
Арматура
ПС 60.12.3.5-Л
ПС 60.15.3.5-Л
ПС 60.18.3.5-Л
ПС 60.21.3.5-Л
	∑
Готовая продукция
ПС 60.12.3.5-Л
ПС 60.15.3.5-Л
ПС 60.18.3.5-Л
ПС 60.21.3.5-Л
	∑

 

 

6.Генеральный план предприятия: размещение, планировка и застройка промышленной площади

Генеральный план предприятия по производству теплоизоляционных фибролитовых плит представляет с собой проект расположения зданий и сооружений, инженерных коммуникаций и автомобильных путей, расположенных в соответствии с технологической схемой и обеспечивает нормальное функционирование предприятия.

Генеральный план предприятия следует проектировать в соответствии с требованиями ТКП 45-3.01-155-2009 – “Генеральные планы промышленных предприятий. Строительные нормы проектирования”

Генеральный план предприятия проектирован в соответствии со строительными нормами.

При разработке генерального плана предусмотрено функциональное зонирование территории, которая разделена на зоны:

1. предзаводская (за пределами границы предприятия)

2. производственная

3. подсобная

4. складская

Принцип компоновки генерального плана имеет свою особенность:

1. взаимное расположение зданий и сооружений основного производственного назначения – обеспечение последовательности производственного процесса по кратчайшему пути, отсутствие встречных и возвратных потоков, непрерывности процессов;

2. вспомогательные отделения (склады цемента, заполнителей и готовой продукции) – размещено вдоль транспортных путей с удобным расположением и связью с основными производственными цехами;

3. обслуживающие отделения(склады горючих и смазочных отделений, трансформаторная подстанция, компрессорная, лаборатория, ремонтные подразделения) – следует размещать с учетом ситуационного плана.

 

 

Строительная часть

Цех по производству стеновых панелей имеет размеры 30х144 метров. Производственные помещения выбираются в зависимости от размеров технологических линий, размещаемых в цехе, размеров оборудования и условий его расстановки c соблюдением проездов и проходов.

Основным типом промышленного здания является каркасный, это объясняется наличием во многих промышленных зданиях больших сосредоточенных нагрузок, ударов и сотрясений от технологического и кранового оборудования.

Железобетонные конструкции отличаются высокой долговечностью, негорючестью и незначительной деформативностью.

Габаритные схемы здания основного цеха:

1) шаг колон 6 метров;

2) ширина пролета устанавливается в зависимости от габаритов технологического оборудования с учетом проходов и проездов -30 метров;

3) высота цеха рассчитывается по формуле:

H = H₁+H₂ = h₁+h₂+h₃+h₄+b₁+b₂+500+100 = 3100+600+1450+600+2500+ 2400+500+100 = 11250 м

где: 500 и 100 -нормы безопасности эксплуатации машин и механизмов;

-высота оборудования;

-высота транспортируемого краном элемента;

-длина строп;

-высота заглублённой части

и -габариты кранового оборудования;

Принимается колонна серии 1.424-2 марки 1КДII120, высотой Н=13950мм, Н₁=9850мм, Н₂=4100мм, массой 8,5 т.

В здании располагается 1 мостовой кран грузоподъемностью 20 тонн. На консоли колон опираются подкрановые балки. Их длина выбирается исходя из шага колон.

Для выбора плит покрытия и стропильных конструкций найдём постоянные и временные нагрузки, зависящие от состава кровли и снеговой нагрузки (Жодино – 2-й снеговой район):

 

Табл. 6.1 Расчет нагрузок для плит покрытия

Нагрузки	Нормативное значение, кПа
Постоянная: - гидростеклоизол 2 слоя δ=10мм, γ=10 кН/м³ - цементно-песчаная стяжка δ=60мм, γ=18кН/м³ - утеплитель: жесткая минвата δ=350мм, γ=2кН/м³ - гидростеклоизол 1 слой δ=5мм,γ=10кН/м³	0,1   1,1   0,7   0,05
Итого	1,95
Переменная снеговая	1,2
Всего	2,75

 

(7.2)

(7.3)

В соответствии с полученным расчетным значением нагрузки и в соответствии с параметрами цеха и шагом колонн 6 м выбираем:

1.ребристую плиту покрытия , масса 2,7 т, серия 1.465-7 рассчитанную на восприятие допустимой распределённой нагрузки без учета собственного веса плиты равной 4,15 кПа.

2.ферму БФ 30-1В размером 29940х3300х280 мм, массой 13,4 т., серия 1.463-4.

3.Подкрановую балку БКНА6-1к, длиной 6м, высотой 0,8 м, массой 2,93 т., серия КЭ-01-50.

4. Принимаем наружную стеновую панель ПС600-12-35 сечением 6х1,2м и толщиной 350 мм согласно серии 1.030.1-1/88.

Для гашения температурных деформаций в центре здания предусмотрен температурно-деформационный шов.

---

Дата добавления: 2016-01-04; просмотров: 16; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!