Глава 3. Оформление перевозок в автобусных турах
Набор документов, обязательных при выполнении международных перевозок, определяется, прежде всего, статусом перевозки, регулярная или не регулярная.
Регулярная перевозка пассажиров на международных маршрутах возможна в двух случаях:
· выполняются программы с чётко установленными датами начала и окончания тура и датами пересечения транзитной территории;
· автобус задействован для перевозки не по одной, а по нескольким разным программам обслуживания туристов, например, доставка части туристов в детонации для пребывания в ней и выполнение с оставшейся группой программы транспортного тура.
Автобусные туры относятся, как правило, к нерегулярным перевозкам и при их реализации специальные разрешения в большинстве случаев не нужны.
Однако они необходимы в том случае, если в обоих направлениях перевозятся группы пассажиров разного состава или если автобус прибывает пустым за группой, сформированной в другой договаривающейся стране.
В РФ для нерегулярных перевозок, осуществляемых в страны Восточной и Западной Европы, основным контрольным документом являются «Листы поездок». Они представляют собой комплект документов, утвержденный Министерством транспорта РФ и оформленный определенным образом в соответствии с «Европейским Соглашение о нерегулярных международных перевозках пассажиров автобусам" (АСОР). Кроме того, у водителя должен находиться поименной список пассажиров, заверенный печатью перевозчика. В случае отсутствия такого списка на перевозчика налагается штраф.
|
|
|
Некоторые турфирмы могут иметь на своем балансе туристско-экскурсионные автобусы, поэтому они должны знать перечень документов, касающихся водителя и автотранспортного средства, необходимы
при выполнении зарубежных поездок.
На автобус должно быть свидетельство о регистрации, которое выдается соответствующими органами государства (в РФ — органами государственной инспекции безопасности дорожного движения - ГИБДД).
В свидетельстве содержится следующая информация:
а) регистрационный (порядковый) номер;
б) марка транспортного средства;
в) год выпуска (или дата регистрации);
г) порядковый номер шасси
д) владелец автобуса и адрес владельца;
е) наименование организации, выдавшей регистрационное свидетельство.
Для осуществления регулярной перевозки транспортному предприятию необходимо иметь разрешение на перемещение его транспортного средства по территории страны назначения и транзитных государств.
С целью получения разрешения на регулярную перевозку оно обязано подать в Департамент автомобильного транспорта Министерства транспорта РФ заявление с просьбой разрешить ему работать на регулярной автобусной линии.
|
|
|
В заявлении должна быть указана иностранная партнерская фирма, в сотрудничестве с которой будут осуществляться перевозки пассажиров. К заявлению прилагаются: договор о сотрудничестве между перевозчиками; расписание движения с указанием пунктов посадки и высадки пассажиров на территории каждой страны; тарифы на проезд пассажиров; тарифы на провоз багажа; копии лицензий на осуществление международных перевозок; лицензионные карточки автобусов российского перевозчика.
В случае положительного решения, разрешения на регулярные перевозки по территориям стран назначения и транзита выдаются сроком на 3 года. Копии разрешений должны находиться на борту автотранспортных средств и предъявляться по требованию лиц, уполномоченных производить контроль.
Помимо получения разрешения перевозчик должен разработать паспорт маршрута (содержание его описывалось выше) и перед первым
регулярным рейсом провести технический рейс с участием всех водителей, которые будут работать на этом маршруте.
Договорные отношения турфирм с владельцами транспортных средств достаточно разработаны и определяют, например, для автотранспорта требования к исправности и срокам эксплуатации, вместимости, обустройству и оборудованию салонов и др.
|
|
|
Так, техническое состояние и оборудование автобусов, работающих на протяжённых маршрутах, должно отвечать инструкциям заводов изготовителей, требованиям соответствующих стандартов, Правил дорожного движения, Правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта.
Есть и нормы использования дорожного полотна и дорожной инфраструктуры.
Если у автобуса неисправны устройства аварийного открывания люков, дверей, окон в салоне автобусов, а его комплектация не обеспечена исправным противопожарным оборудованием, медицинскими аптечками, знаками аварийной остановки, противооткатными башмаками и другими принадлежностями, то выход его в рейс не допускается.
Управлять автобусом могут те лица, которые имеют водительские удостоверения соответствующей категории, а на междугородном маршруте управлять автобусом могут водители, имеющие непрерывный стаж работы не менее трёх лет.
Для допуска водителя к управлению автобусом в транспортной организации должно быть:
а) организовано обязательное прохождение предварительной стажировки на маршрутах по программам туров. Продолжительность, объём
и содержание стажировки водителей автобусов устанавливаются в зависимости от их общего водительского стажа, стажа работы на автобусе, категории и сложности туристского маршрута;
|
|
|
б) регулярное прохождение пред рейсового и после рейсового медицинского контроля;
в) соблюдение требований положения о рабочем времени и времени
отдыха водителя, других документов, регламентирующих режим труда
и отдыха водителей;
г) проведение обязательного предрейсового инструктажа, обеспечение водителя схемой маршрута с указанием опасных участков, пунктов медицинской помощи, больниц, телефонов предприятий, где водителям может быть оказана техническая помощь.
Турфирма при заключении договора аренды автобуса может ознакомиться с документами, в которых определяется порядок проведения и содержание:
—стажировки водителей автобусов на самых разных туристских маршрутах (равнинных, горных, международных);
· занятий по повышению профессионального мастерства водителей автобусов;
· периодической оценки деловых и моральных качеств водителей автобусов;
· пред рейсовых и после рейсовых медицинских осмотров водителей;
· линейного контроля дорожной инспекцией на маршрутах.
— возраст водителя не младше 21 года;
· стаж работы и профессиональная пригодность соответствуют предъявляемым требованиям;
· транспортным предприятием для повышения безопасности дорожного движения предусматривается режим труда и отдыха на рейсе.
Паспорт маршрута
1. Наименование организации, разработавшей маршрут: муниципальное общеобразовательное учреждение «Октябрьскоготнянская средняя общеобразовательная школа»
2. Автор маршрута: Зоря Александр Васильевич, Кочетова Валентина Геннадьевна
3. Название туристского маршрута:
4. Общие сведения о маршруте:
· вид туризма: пешеходный
· вид похода: поход выходного дня
· продолжительность (кол-во дней): 1 день
· степень (категория) сложности:
· протяжённость, 15 км
· возраст учащихся: 14-16 лет
5. Район похода: Белгородская область, Борисовский район
6. Подробная нитка маршрута: станция Кулиновка – село Октябрьская Готня – село Красный Куток – село Октябрьская Готня – станция Кулиновка
7. Варианты подъезда и отъезда:
Подъезд: нет
Отъезд: нет
8. Аварийные выходы с маршрута: нет
9. График движения:
| Дни пути | Участок пути | Протяжённость, км | Чистое ходовое время, час | Способ передвижения |
| 1-2-3-4-5-6-7 | 6,98 | Пеший | ||
| 7-8-9-10 | 8,47 | 10 мин. | автобусом |
Дата добавления: 2016-01-04; просмотров: 22; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!