Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)
Кафедра эксплуатации автомобильного транспорта и автосервиса
РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ
По дисциплине «Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса»
“ Станция технического обслуживания автомобилей Renault Kaptur и Kia Rio ”
| Студент группы 4бАС3 | Храпков Д.М. |
| Руководитель доц., профессор | Асоян А.Р. |
| Проект защищен | Члены комиссии |
| с оценкой | |
| Дата |
МОСКВА 2021
ОГЛАВЛЕНИЕ
ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ.. 3
1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СТО.. 4
1.1 Исходные данные. 4
1.2 Расчет объемов работ. 5
1.3 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения. 7
1.4 Расчет численности рабочих. 9
1.5 Расчет числа постов. 11
1.6 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения. 15
1.7 Определение общего кол-ва постов и автомобиле-мест проектируемой СТО.. 16
1.8 Определение состава и площадей помещений. 17
1.9 Расчет площади территории СТО.. 19
2. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА.. 21
3. Описание производственного корпуса. 24
4. Агрегатный участок. 25
5. Коробка передач CVT. 26
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ... 27
ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ
по дисциплине «Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса»
|
|
|
Тема: «Станция технического обслуживания автомобилей Renault Kaptur и Kia Rio»
| Студенту | Храпков Д.М. | Группа | 4бАС2 |
| Наименование | Renault Kaptur | Kia Rio |
| Годовое количество условно обслуживаемых на СТО автомобилей | 600 | 400 |
| Количество автомобиле-заездов одного автомобиля в год | 3,2 | 2,8 |
| Годовое количество продаваемых автомобилей | - | - |
| Среднегодовой пробег автомобиля, км | 32000 | 28000 |
| Число рабочих дней в году | 360 | 360 |
| Продолжительность смены, ч | 11 | 11 |
| Число смен | 1 | 1 |
| Руководитель | ___________________ | Асоян А.Р. |
Дата выдачи __________________
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СТО
Исходные данные
Годовое количество условно обслуживаемых на станции автомобилей по маркам — 
;
количество автомобиле-заездов на станцию одного автомобиля в год — 
;
годовое количество продаваемых автомобилей — 
;
среднегодовой пробег автомобиля — 
;
число рабочих дней в году станции — 
;
продолжительность смены — 
;
число смен — 
.
Таблица 1.1 – Исходные данные
| Наименование | Renault Kaptur | Kia Rio |
| Годовое количество условно обслуживаемых на СТО автомобилей | 600 | 400 |
| Количество автомобиле-заездов одного автомобиля в год | 3,2 | 2,8 |
| Годовое количество продаваемых автомобилей | - | - |
| Среднегодовой пробег автомобиля, км | 32000 | 28000 |
| Число рабочих дней в году | 360 | 360 |
| Продолжительность смены, ч | 11 | 11 |
| Число смен | 1 | 1 |
|
|
|
Расчет объемов работ
Объем работ СТО может включать услуги (работы) по ТО и ТР, уборочно-моечные работы, работы по приемке и выдаче автомобилей, работы по противокоррозионной обработке кузовов автомобилей и их предпродажной подготовке.
Объем работ по ТО и ТР (в чел.-ч) определяется по [1, 2]:
| (1.1) |
Тто-тр= 51840 + 25760 = 77600 чел-ч.
— удельная трудоемкость ТО и ТР = 2.7 
— удельная трудоемкость ТО и ТР = 2.3
Число заездов в год автомобилей:
| (1.2) |
Если на СТО УМР выполняются как самостоятельный вид услуг, то число заездов на УМР согласовано может быть принято из расчета одного заезда 
=1000 км пробега 
Число заездов на УМР как самостоятельный вид услуг (в чел.-ч):
| (1.3) |
Годовой объем работ УМР (в чел.-ч):
 = 
| (1.4) |
— средняя трудоемкость одного заезда на УМР при механизированной мойке, 
= 0.25 и 
= 0.2.
Объем работ по приемке и выдаче автомобилей (в чел.-ч):
 = 
| (1.5) |
 = 
 = 
= 
|
Объем работ по противокоррозионной обработке кузовов автомобилей (в чел.-ч):
|
|
|
| (1.6) |
Таблица 1.2 — Объемы работ, чел.-ч
| Марка АТС | Виды воздействий. | Общий годовой объем работ | ||||
| ТО и ТР | УМР | Приемка и выдача авто | Противокоррозионная обработка кузова | Предпродажная подготовка | ||
| Renault Kaptur | 51840 | 5280 | 480 | 540 | - | 58140 |
| Kia Rio | 25760 | 2460 | 224 | 360 | - | 28804 |
| Общее | 77600 | 7740 | 704 | 900 | - | 86944 |
Объем вспомогательных работ (в чел.-ч):
| (1.7) |
Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
Распределение общего объема по ТО и ТР по видам и места выполнения в зависимости от числа рабочих постов указано в таблице 1.3.
Число рабочих постов, определяется по [1, 2]:
| (1.8) |
T — общий годовой объем работ СТО, 
= 86944 чел.-ч;
— коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО,
= 1.15;
— доля постовых работ в общем объеме, =0.85;
— число рабочих дней в году, =360 дней;
— продолжительность смены, 
=11 часов;
— число смен, =1;
— среднее число рабочих, одновременно работающих на посту, =1.1:
— коэффициент использования рабочего времени поста, =0.9.
Таблица 1.3 – Распределение объема работ ТО и ТР по видам и месту выполнения
|
Вид работ | Распределение объема работ ТО и ТР по видам | Распределение объема работ ТО и ТР по месту выполнения. | ||||||
| На рабочих постах | На производственных участках | |||||||
| % | чел.-ч. | % | чел.-ч. | % | чел.-ч. | |||
| Диагностические | 4 | 3104 | 100 | 3104 | - | - | ||
| ТО, смазочные | 12 | 9312 | 100 | 9312 | - | - | ||
| Регулировочные по установке управляемых колес | 4 | 3104 | 100 | 3104 | - | - | ||
| Ремонт и регулировка тормозов | 3 | 2328 | 100 | 2328 | - | - | ||
| Электротехнические | 4 | 3104 | 80 | 2483 | 20 | 621 | ||
| По приборам системы питания | 4 | 3104 | 70 | 2173 | 30 | 931 | ||
| Аккумуляторные | 2 | 1552 | 10 | 155 | 90 | 1397 | ||
| Шиномонтажные | 1 | 776 | 30 | 233 | 70 | 543 | ||
| Ремонт узлов, систем и агрегатов | 8 | 6208 | 50 | 3104 | 50 | 3104 | ||
| Кузовные и арматурные | 28 | 21728 | 75 | 16296 | 25 | 5432 | ||
| Окрасочные | 20 | 15520 | 100 | 15520 | - | - | ||
| Обойные | 3 | 2328 | 50 | 1164 | 50 | 1164 | ||
| Слесарно-механические | 7 | 5432 | - | - | 100 | 5432 | ||
| Итого | 100 | 77600 | - | 58976 | - | 18624 | ||
Расчет численности рабочих
Технологически необходимое (явочное) число производственных рабочих 
и штатное 
:
| (1.9) | 
| (1.10) |
и 
– соответственно годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе и штатного рабочего, ч.
Для всех других специальностей 
=2020 ч и =1770 ч.
Результат расчета общей численности, производственных рабочих СТО (ТО и ТР, УМР, приемка и выдача автомобилей, и предпродажная подготовка) приведены в таблице 1.4.
| Вид работ | Годовой объем работ Чел-ч | Р-т | Рш | ||
| Расчет. | Принят. | Расчет. | Принят. | ||
| ТО-ТР | 77600 | 38,4 | 38 | 43,8 | 44 |
| УМР | 7740 | 3,8 | 4 | 4,3 | 4 |
| Приемка и выдача | 704 | 0,3 |
1 | 0,4 |
1 |
| Противокоррозионная обработка | 900 | 0,4 | 0,5 | ||
| Предпродажная подготовка | - | - | - | - | - |
| Итого | 86944 | 42,9 | 43 | 49 | 49 |
Таблица 1.4 - Результаты расчета общей численности производственных рабочих СТО
По приемке выдаче АТС стоит нанять двух рабочих, так как один мастер приемщик не сможет работать две смены подряд.
Численность вспомогательных рабочих (в чел.):
| 
|
Таблица 1.5 – Результаты расчета производственных рабочих ТО и ТР по видам работ и местам выполнения
| Вид работ | Объем работ ТО и ТР выполняемой | Численность производственных рабочих | ||||||||
| На рабочих постах | На производ. участках | На рабочих постах | На производ. участках | |||||||
| Чел-ч | Чел-ч | Рт | Рш | Рт | Рш | |||||
| Расчет. | Прин. | Расчет. | Прин. | Расчет. | Прин. | Расчет. | Прин. | |||
| Диагностические | 3104 | - | 1,5 | 2 | 1,7 | 2 | - | - | - | - |
| Шиномонтажные |
3337 |
543 |
1,6 |
2 |
1,8 |
2 |
0,3 |
1 |
0,3
|
1 |
| Регулировочные по установке углов передних колес | ||||||||||
| Ремонт и регулировка тормозов | 2328 | - | 1,1 | 1 | 1,3 | 1 | - | - | - | - |
| Электротехнические |
4656 |
1552 |
2,3 |
2 |
2,6 |
3 |
0,8 |
1 |
0,9 |
1 |
| По приборам системы питания | ||||||||||
| Аккумуляторные | 155 | 1397 | 0,1 | - | 0,1 | - | 0,7 | 1 | 0,8 | 1 |
| ТО, смазочные | 12416 | 3104 | 6,1 | 6 | 7 | 7 | 1,5 | 2 | 1,8 | 2 |
| Ремонт узлов, систем и агрегатов | ||||||||||
| Кузовные и арматурные | 16296 | 5432 | 8 | 8 | 9,2 | 9 | 2,7 | 3 | 3 | 3 |
| Окрасочные | 15320 | - | 7,7 | 8 | 8,8 | 9 | - | - | - | - |
| Обойные | 1164 | 1164 | 0,6 | 1 | 0,7 | 1 | 0,6 | 3 | 0,7 | 4 |
| Слесарно-механические | - | 5432 | - | - | - | - | 2,7 | 3 | ||
| Итого | 58976 | 18624 | 29 | 30 | 33,2 | 34 | 9,3 | 11 | 10,5 | 12 |
Расчет числа постов
Посты по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие и вспомогательные.
Рабочие посты – это автомобиле-места, оснащенные соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль, поддержания и восстановления его технически исправного состояния и внешнего вида (посты УМР, диагностирования, ТО, ТР, кузовных, окрасочных работ).
Число рабочих постов:
| (1.11) |
Таблица1.6-Результаты расчета числа рабочих постов ТОиТР по видам работ.
| Вид работ | Годовой объем работ Чел-ч | Число рабочих постов | |
| Расчетное | Принятое | ||
| Диагностические | 3104 | 0,9 | 1 |
| Ремонт и регулировка тормозов | 2328 | 0,7 | 1 |
| Регулировочные по установке углов управляемых колес | 3337 | 1 | 1 |
| Шиномонтажные | |||
| Электротехнические | 2638 | 0,8 | 1
|
| Аккумуляторные | |||
| По приборам системы питания | 2173 | 0,6 | 1 |
| ТО, смазочные | 12416 | 3,6 | 4 |
| Ремонт узлов, систем и агрегатов | |||
| Кузовные и арматурные | 16296 | 4,8 | 5 |
| Окрасочные | 15520 | 4,6 | 5 |
| Обойные | 1164 | 0,3 | 1 |
| Итого | 58976 | 17,3 | 20 |
Диагностические работы предлагается проводить на посту по регулировке углов установки управляемы колес и по ремонту и регулировке тормозов.
Электротехнические работы, работы по приборам системы питания и аккумуляторные предполагают в себе объединение в 1 пост.
Шиномонтажные работы объединяются с постом «Ремонт узлов, систем и агрегатов».
Обойные работы предусматривается выполнять в кузовном участке.
В окончательном виде результаты предлагаемого перераспределения объемов работ ТО и ТР, расчета численности производственных рабочих и рабочих постов даны в таблице 1.7.
|
Виды работ |
Распределение объема работ по ТО и ТР по месту выполнения | Распределение объема работ по ТО и ТР по месту выполнения |
Численность производственных рабочих | Число рабочих постов | ||||||||||||
| на рабочих постах | на произв. участках | На рабочих постах | На производственных участках | расч | прин | |||||||||||
|
|
|
|
| |||||||||||||
| ТО, смазочные | 12 | 9312 | 100 | 9312 | - | - | 4,6 | 5 | 5,2 | 5 | - | - | - | - | 2,7 | 3 |
| Регулировочные по установке углов передних колес, диагностические. | 6 | 4656 | 100 | 4656 | - | _ | 2,3 | 2 | 2,6 | 3 | - | - | - | - | 1,4 | 2 |
| Ремонт и регулировка тормозов, диагностические | 5 | 3880 | 100 | 3880 | - | - | 1,9 | 2 | 2,2 | 2 | - | - | - | - | 1,1 | 1 |
| Ремонт узлов, систем и агрегатов | 19 | 14744 | 75 | 11058 | 25 | 3686 | 5,5 | 6 | 6,2 | 6 | 1,8 | 2 | 2,1 | 2 | 4,3 | 4 |
| Кузовные, арматурные и обойные | 31 | 24056 | 85 | 20448 | 15 | 3608 | 10,1 | 10 | 11,6 | 12 | 1,8 | 2 | 2,1 | 2 | 7,1 | 7 |
| Окрасочные | 20 | 15520 | 100 | 15520 | - | - | 7,6 | 8 | 8,2 | 9 | - | - | - | - | 4,6 | 5 |
| Слесарно-механические | 7 | 5432 | - | - | 100 | 5432 | - | - | - | - | 2,7 | 3 | 3,1 | 3 | - | - |
| 100 | 77600 | - | 64874 | - | 12726 | 32 | 33 | 36,5 | 37 | 6,3 | 7 | 7,3 | 7 | 22,6 | 22 | |
Таблица 1.7 – Принятый вариант распределения объемов работ ТО и ТР по видам и месту выполнения, расчет численности производственных рабочих и рабочих постов
В расчете принято, что 75% объема работ ремонта узлов, систем и агрегатов выполняется на постах и оставшиеся 25% на участках.
Тоже самое касается и участка кузовных, арматурных и обойных работ, только там распределение объема работ составляет 85% на рабочих постах, а оставшиеся 15% на производственных участках.
Число рабочих постов для выполнения коммерческой мойки при наличии механизированной установки:
| (1.12) |
Суточное число заездов (в автомобилях):
| (1.13) |
|
Число постов УМР (перед ТО и ТР):
,2 поста
-коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты коммерческой мойки для количества постов от 11 до 30, =1.3;
— производительность моечной установки, определяется по [4], =4 авт./ч;
— суточная продолжительность работы участка, =11 ч;
— коэффициент использования рабочего времени поста, =0.9.
Число постов по противокоррозионной обработке кузовов
Таблица 1.8 – Распределение рабочих постов по видам воздействий
| Общее число рабочих постов | Число постов по видам воздействий | ||||
| УМР | ТО, смазочные, Ремонт узлов, систем и агрегатов. | Кузовные, арматурные, обойные | Окрасочные | Противокоррозионная обработка кузова. | |
| 17 | 1 | 4 | 6 | 5 | 1 |
Число постов приёмки и выдачи:
Число вспомогательных постов на окрасочном участке принимается из расчета 2 вспомогательных постов на один пост окраски:
Дата добавления: 2022-12-03; просмотров: 44; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!