Организация на аэродромах ГА метеорологических, аэрологических и радиолокационных метеонаблюдений.
Наставление по метеорологическому обеспечению ГА (НМО ГА 96) - является основным документом, определяющим организацию и порядок метеообеспечения ГА. Метеорологическое обеспечение полетов состоит в своевременном доведении до командно-руководящего состава, летного, работников ОВД:
- информации о фактическом состоянии погоды;
- прогнозов погоды;
- предупреждений об опасных для авиации метеорологических явлениях;
- информации о предполагаемом перемещении радиозондов;
- радиолокационных и спутниковых наблюдений;
- аэроклиматических данных.
При анализе и оценке метеорологических условий на аэродроме и в районе аэродрома используется аэрологическая диаграмма, на которую наносятся фактические данные радиозондирования атмосферы. По этим данным строят кривую стратификации, кривую точки росы и кривую состояния. Метеорологические радиолокаторы сегодня являются уникальным средством метеорологических наблюдений, которое может обеспечить в режиме реального времени точную информацию о местоположении и характере перемещения зон интенсивных осадков, гроз, града на больших территориях.
Система штормового оповещения на аэродромах ГА (назначение, предъявляемые требования, условия подачи сводок, особенности распространения).
Штормовые оповещения и предупреждения командиров, штабов, дежурных расчетов КП и центров ОрВД, руководящего и летного состава, а также метеорологических подразделений объединений, соединений и частей авиации Вооруженных Сил Российской Федерации организуются в целях обеспечения безопасности полетов, своевременного принятия мер по сохранению авиационной техники на аэродромах от воздействия опасных явлений погоды. Штормовым оповещением называется сообщение об опасном для авиации явления погоды (особо опасном явлении) на аэродроме (в районе аэродрома), в пункте наблюдения (в поле зрения). Метеорологические подразделения и гидрометеостанции, привлекаемые к штормовому оповещению, должны удовлетворять следующим требованиям: - обеспечивать ведение круглосуточного дежурства; - иметь средства связи;
|
|
|
Штормовые оповещения составляются и передаются с соблюдением следующих правил:
- телеграммы составляются открытым текстом четко и ясно, без условных сокращений и лишних слов, а радиограммы – с применением действующих метеорологических кодов;
- время начала (усиления, ослабления, окончания) опасного явления погоды указывается по московскому декретному времени четырьмя цифрами; две первые цифры означают часы, две последние – минуты; - в тексте телеграммы не указываются единицы измерений; - горизонтальная видимость до 2000 м указывается в метрах, более 2000 м – в километрах; - направление ветра указывается в градусах градациями с интервалом 20º, скорость ветра в метрах в секунду (при порывах указывается максимальная скорость);
|
|
|
- при сообщении о низкой облачности указывается ее форма, количество, высота в метрах и способ ее определения (прибор, самолет, визуально и т.д.), а также сведения об осадках и видимости;
- при передаче данных о тумане, дымке, мгле, дожде, мороси, снегопаде указывается горизонтальная видимость (в тумане с точностью до 100 м); при просвечивающемся тумане кроме видимости проставляются слова «небо видно»;
- в сообщениях о грозе указываются : вид грозы (отдаленная, близкая) и наличие осадков, для близкой грозы – ее интенсивность (сильная, умеренная, слабая) и направление движения (куда) по восьми румбам; для отдаленной грозы – в какой части горизонта наблюдается; при обнаружении гроз радиотехническими средствами – азимут очага, расстояние от пункта наблюдения, интенсивность, высота верхней границы, направление и скорость смещения очага; об окончании грозы – направление, в котором она сместилась (по восьми румбам).
Авиационные прогнозы погоды (общая характеристика).
|
|
|
Авиационные прогнозы погоды подразделяются на прогнозы погоды для аэродрома посадки, по району и маршруту полетов. Авиационные прогнозы полетов для аэродромов посадки (вылета) включают описание ожидаемых метеоусловий посадки (вылета) на данном аэродроме. Авиационный прогноз погоды по району полетов состоит из описания ожидаемых метеорологических условий в районе полетов. Авиационный прогноз погоды по маршруту полетов состоит из прогнозов погоды: для аэродрома вылета, для маршрута полета, для аэродрома посадки ко времени прилета самолета. Прогноз погоды по маршруту разрабатывается от аэродрома вылета до первого аэродрома посадки. При этом прогноз погоды для аэродрома посадки запрашивается или разрабатывается на срок плюс-минус один час от расчетного времени посадки.
Дата добавления: 2022-12-03; просмотров: 57; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!