ЭШЕЛОНЫ ВЕРТИКАЛЬНАЯ V ПРИБОРНАЯ V
FLIGHT LEVEL RATE OF CLIMB (DESCEND) INDICATED SPEED
300 м - 1000 ft 197 fpm – 1м/сек 1 knot - 1,852 км/час
knots | км/ч |
310 | 580 |
300 | 560 |
290 | 540 |
280 | 520 |
270 | 500 |
260 | 480 |
250 | 460 |
240 | 450 |
230 | 430 |
220 | 410 |
210 | 390 |
200 | 370 |
190 | 350 |
180 | 330 |
170 | 320 |
160 | 300 |
150 | 280 |
180 - 359˚ | |
FL (f) | H (m) |
400 | 12200 |
380 | 11600 |
360 | 10950 |
340 | 10350 |
320 | 9750 |
300 | 9150 |
280 | 8550 |
260 | 7900 |
240 | 7300 |
220 | 6700 |
200 | 6100 |
180 | 5500 |
160 | 4900 |
140 | 4250 |
120 | 3650 |
100 | 3050 |
fpm | м/сек |
6000 | 30 |
5000 | 25 |
4000 | 20 |
3000 | 15 |
2500 | 12 |
2000 | 10 |
1800 | 9 |
1600 | 8 |
1400 | 7 |
1200 | 6 |
1000 | 5 |
800 | 4 |
600 | 3 |
400 | 2 |
200 | 1 |
Диспетчер ДПК, осуществляющий ОВД в диапазоне FL60 – 2.500 ft, обычно задает скорости в диапазоне 200 – 160 узлов.
При необходимости, диспетчер может задавать минимальную скорость захода на посадку (minimum approach speed) – скорость с полностью выпущенной механизацией и шасси.
Важное замечание: Задавать минимальную скорость захода на посадку диспетчеру ДПП
недопустимо, так как выпуск механизации и шасси осуществляется
|
|
после пересечения эшелона перехода.
В качестве примера индикации приборной скорости – основной пилотажный прибор
(primary flight display) самолета Boeing-737 NG:
Диспетчер АДЦ «Пулково» А.Н. Ярбабаев
e-mail: yarbabaev@gmail.com
Дата добавления: 2022-12-03; просмотров: 26; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!