Мойка агрегатов, сборочных единиц и деталей
Практика работы ремонтных предприятий показала, что целесообразно применять многостадийную мойку, то есть вначале промывать неразобранные агрегаты, затем частично разобранные агрегаты и после этого отдельные детали. При некачественной мойке ресурс машины после ремонта может снизиться до 75% по сравнению с ресурсом машины, прошедшей многостадийную мойку.
Для мойки используют различные моющие средства: щелочные, синтетические (CMC), состоящие из смеси солей и синтетических поверхностно-активных веществ (ПАВ), растворяемых в воде, и растворяюще-эмульгирующиё (РЭС), обычно в готовом виде. ПАВ облегчают разрушение жировых плёнок, предупреждают повторное осаждение загрязнений на очищаемых поверхностях, стабилизируя загрязнения в моющей жидкости. CMC типа МЛ-51, Лабомид-101 и Лабомид-102 (содержат кальцинированную соду, триполифосфат натрия, жидкое стекло или мета- силикат натрия в Лабомиде-102, различные ПАВ) применяют с концентрацией 10...30 г/л при умеренном пенообразовании в любых машинах струйного типа. Для этих же целей используются и вновь выпускаемые CMC типа МС-16, МС-18 (концентрация 10...20 г/л) и Темп-100А (концентрация 5.,,15 г/л). CMC типа Темп-100А одновременно пассивирует открытые поверхности машин, предохраняя их от коррозии. CMC типа МЛ-52 и Лабомид-203 (содержат те же компоненты, но в другом количестве, и больше ПАВ) предназначены для очистки деталей от прочных смолистых отложений методом погружения в ванну с циркулирующим моечным раствором с концентрацией 20...30 г/л.
|
|
|
CMC типа МС-5, МС-6, МС-8 и МС-15 (содержат кальцинированную соду, триполифосфат натрия, метасиликат натрия и смесь ПАВ) используют для струйной очистки деталей и очистки методом погружения. При струйной очистке применяют растворы МС-5 и МС-6 с концентрацией 15...20 г/л. При выварке деталей в ваннах или машинах с возвратно-поступательным движением промываемого объекта в ванне рекомендуется раствор МС-8 и МС:15 с-концентрацией 20...30 г/л. РЭС типа АМ-15 (ксилол 70...76%, ализариновое масло 20...28%, оксиэтилированные спирты 2,0%) используется для очистки деталей от смолистых загрязнений в ваннах или машинах с возвратно-поступательным движением платформы в ванне (например, при очистке фильтров грубой очистки масла). РЭС типа ДВП-1 (уайт-спирит, масло талловое, сода каустическая, ПАВ) используется для очистки деталей от асфальтосмолистых отложений в 50%-ном растворе с дизельным топливом. В последнее время выпускаются негорючие РЭС: Ла- бомид-311 (трихлорэтилен, трикрезол и ПАВ) —жидкость 100% концентрации в растворе с водой (1 : 1 или 1 : 0,25) или керосином (1 : 1 или 1 : 2); Лабомид-315 (хлорированные углеводороды, ПАВ, стабилизаторы и активатор). После выдержки в препаратах детали должны быть промыты водой или щелочным раствором в струйных моечных машинах. В зависимости от программы ремонтного предприятия, объектов ремонта, технологии выбирают и соответствующие моечные машины. На предприятиях с небольшой программой ремонта применяют тупиковые моечные машины. На ремонтных заводах используют конвейерные машины.
|
|
|
Резервуары и отстойники расположены внизу машины. Промываемый агрегат помещается в теплоизолированную камеру на тележке. Моющая жидкость центробежным насосом подаётся в П-образный верхний и нижний коллекторы с гидрантами. Гидранты расположены так, что выходящие струи создают реактивные силы, приводящие коллекторы в движение.
От нагара детали очищают также механическим или термическим способом.
Одним из механических способов очистки от нагара является виброабразивный. Для очистки детали вместе с боем абразивных кругов грануляции 10...30 мм загружают в контейнер, установленный на вибростол. При вибрации абразивы счищают нагар с деталей, а смывает его подаваемый в контейнер синтетический моющий раствор.
На ремонтных заводах используют механический способ удаления нагара косточковой крошкой. Сущность этого способа состоит в том, что на обрабатываемую деталь направляют струи сжатого воздуха вместе с косточковой крошкой (скорлупа фруктовых косточек), которая разрушает слой нагара, не повреждая поверхности детали. Давление воздуха 0,4\..0,5 МПа, а угол падения потока крошки на деталь 62... 63°. Очистку проводят в камере универсальной установки вручную.
|
|
|
Термический способ очистки заключается в том, что отложения кокса и нагара с некоторых деталей (выхлопные и всасывающие коллекторы) удаляют, выжигая пламенем газовой горелки с избытком кислорода; полые детали наполняют коксом или древесным углём и обжигают в термопечи.
Контрольные вопросы.
1.Как классифицируются подъёмно-транспортные средства.
2.Расскажите какие бывают подъёмные средства.
3. Расскажите какие бывают транспортные средства.
4.Как производится мойка машин. И какие используются моечные агрегаты.
Дата добавления: 2022-06-11; просмотров: 29; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!