Технология выполнения работ бульдозером
Технология производства земляных работ бульдозерами зависит от конкретных условий: вида и состояния грунта, рельефа местности, дальности перемещений грунта, высоты отсыпаемых насыпей и глубины разрабатываемых выемок.
Рабочий цикл бульдозера состоит из рабочего хода с копанием грунта, остановки для переключения движения на задний ход, холостого хода при возврате в исходное положение для копания и остановки для переключения на передний ход.
Основным элементом рабочего цикла является рабочий ход, при котором осуществляется внедрение отвала в грунт, набор призмы волочения перед отвалом и перемещение ее на требуемое расстояние, распределение и укладка грунта. Существуют три наиболее распространенные схемы внедрения отвала в грунт и набора призмы волочения в зависимости от вида грунта, ровности и уклона поверхности.
Рис. 7. Схема внедрения отвала в грунт и набор призмы волочения
На ровной поверхности возможно резкое заглубление отвала на максимальную глубину копания и постепенное его выглубление по мере роста призмы волочения. Такую схему зарезания применяют на легких и не переувлажненных грунтах.
Из-за неровностей поверхности, на которой производят бульдозерные работы, и неточности управления отвалом, которое зависит от типа подвески трактора и квалификации машиниста, внедрение отвала в грунт и набор призмы волочения осуществляют по ступенчатой схеме с частым выглублением и повторным заглублением отвала. Работая по этой схеме, добиваются почти полного использования мощности трактора и уменьшается путь формирования призмы волочения. Ступенчатую схему применяют при разработке тяжелых плотных грунтов.
|
|
|
При работе на большом уклоне, когда вес машины способствует копанию, внедрение в грунт и набор призмы волочения можно осуществлять с постоянной глубиной резания. Работа под уклон наиболее выгодна для бульдозера.
При наборе грунта, а также при последующем его перемещении следует оставлять как можно меньше неровностей на поверхности грунта для облегчения последующих проходов бульдозера. После заглубления на отвал действуют силы сопротивления, способствующие дальнейшему его заглублению; кроме того, эластичные звенья подвески ходовой части трактора нарушают точность управления отвалом в результате деформации при выглублении отвала и упругого действия подвески при заглублении.
Послойную разработку и перемещение грунтов производят при дальности перемещения 50-150 м. Большие расстояния перемещения экономически выгодны для тяжелых бульдозеров. При послойной разработке грунтов характерны челночные движения машины, чередующие рабочий и холостой ход. Грунт целесообразно разрабатывать и перемещать, двигаясь по одному следу с образованием боковых валиков, траншейным способом, спаренной работой бульдозеров, образованием промежуточных валов. В легких грунтовых условиях применяют дополнительное сменное оборудование бульдозера (открылки, уширители, удлинители).
|
|
|
Возведение насыпей осуществляют двумя способами: поперечными проходами из резерва (рис. 8, I) и продольными односторонними движениями машины (рис. 8, II).
Рис. 8. Основные земляные работы, выполняемые бульдозерами
При поперечном перемещении грунта из резервов целесообразно использовать траншейный способ разработки грунтов и спаренную работу машин. Первые призмы подают в центр насыпи, последующие - ближе к ее краям.
Призмы волочения укладывают вприжим. Подъемы откосов насыпи, по которым подается грунт, не должны превышать 30 %. При больших подъемах откосов насыпи работа неэффективна.
Продольными движениями бульдозера в направлении продольной оси насыпи целесообразно подавать грунт под уклон. Высота насыпи в этом случае может быть до 4-5 м.
Разработку выемок производят продольными двусторонними проходами (рис. 8, III) и поперечными ходами (рис. 8, IV). Продольный двусторонний способ обеспечивает большую производительность. В случае небольшой протяженности выемки возможна работа одним бульдозером. Применяют способ в случаях, когда грунт, вынутый из выемки, полностью укладывают в прилегающие насыпи. Поперечный способ разработки выемки применяют, когда излишки грунта укладывают в кавальеры вдоль будущего полотна дороги.
|
|
|
Разработку каналов, ирригационных сооружений, траншей, котлованов производят поперечными ходами бульдозера с постепенным смещением машины вдоль сооружений (рис. 8, V). Грунт укладывают в кавальеры по всей протяженности каналов, создавая с обеих сторон валы грунта. Разрабатывают грунт в параллельных траншеях глубиной не более габаритной высоты машины. Расстояние между траншеями до 0,4-0,6 м. После разработки разрушают межтраншейную перемычку. В этом случае эффективна групповая работа машин спаренными параллельными ходами.
Планировочные работы проводят на ровной поверхности, срезая небольшие бугры и засыпая впадины, ямы, овраги. Большие впадины засыпают с соседних косогоров продольными проходами (рис. 8, VI). Последующие проходы делают со смещением на 3/4 ширины отвала, чтобы исключить появление боковых валиков. После грубой передней планировки целесообразно провести отделку поверхности при заднем ходе бульдозера и “плавающем” положении отвала. Для большей точности целесообразно применять взаимно перпендикулярные проходы бульдозеров.
Дата добавления: 2022-06-11; просмотров: 77; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!