Двухимпульсные регуляторы частоты вращения
К недостаткам центробежных регуляторов можно отнести существенную зависимость их характеристик от таких факторов как трение, вязкость масла и т.д. Различия характеристик даже у однотипных регуляторов усложняют параллельную работу генераторных агрегатов. Поэтому в настоящее время основное место в регулировании частоты занимают двухимпульсные и трехимпульсные электромеханические и электрические регуляторы частоты вращения, построенных на различных принципах..
Повысить качественные показатели работы систем стабилизации частоты можно, используя принцип комбинированного управления. На рисунке 2.2.4 представлена такая схема. Состав схемы: М – дизель; G – генератор; ЭГУ - электрогидравлический усилитель, состоящий из гидроусилителя ГУ1 и электромагнитов ЭМ1 и ЭМ2; У – магнитный или электронный усилитель; ЦЭ – измеритель частоты вращения; ИН – измеритель нагрузки; ИО – исполнительный орган.
Рисунок 2.2.4 – Структурная схема комбинированной системы стабилизации частоты вращения
В схеме, представленной на рисунке 2.2.4, измерителем частоты вращения является центробежный элемент ЦЭ, а измерителем нагрузки – фазочувствительный мост. Измеритель нагрузки реагирует на изменение активной нагрузки и с помощью электромагнитов ЭМ1 и ЭМ2 передвигает золотник гидроусилитуля ГУ1, который воздействует параллельно с центробежным измерительным элементом через гидроусилитель ГУ2 (на рисунке не показан) на исполнительный орган ИО – рейку топливного насоса.
|
|
|
Принцип работы измерителя активной нагрузки состоит в том, что в режиме холостого хода напряжения U4 и U5 будут одинаковы и напряжение выхода измерительного элемента равно 0.
При нагрузке генератора напряжения U4 и U5 не будут равны, причем разность этих напряжений будет пропорциональна активной составляющей тока нагрузки
 |
Рисунок 2.2.5 - Принципиальная схема комбинированной системы стабилизации частоты вращения
При нагрузке напряжения U’4 и U’5 на обмотках электромагнита оказываются разными. Якорь 2 притягивается к стержню электромагнита 1 (на обмотке которого напряжение больше), перемещая связанный с ним золотник 5 усилителя, управляющий движением поршня 4. Поршень 4 гидравлического усилителя ГУ1 воздействует на пружину обратной связи 3 так, чтобы уравновесить электромагнитную силу на якоре. При равенстве этих сил якорь и золотник возвращаются в исходное положение .
Дата добавления: 2022-01-22; просмотров: 62; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!