Замена и чистка бумажных фильтров
Через каждые 30 тыс. км пробега необходимо производить замену фильтрующих элементов воздушного фильтра, менять бумажные фильтры. Для снятия фильтра необходимо снять всасывающий шланг на головке блока цилиндров, открыть держатель корпуса фильтра, снять крышку, вынуть бумажный фильтр и закрыть всасывающее отверстие чистой тряпкой.
Через каждые 15 тыс. км пробега чистят бумажный фильтр. Для очистки сменный фильтр переворачивают грязной стороной вниз и осторожно постукивают ею по твердому покрытию. Чистить фильтр бензином или маслом нельзя. Очищенный или новый фильтр устанавливают в обратной последовательности снятию.
Обслуживание топливного фильтра
Через каждые 15 тыс. км пробега необходимо удалять воду из топливного фильтра. Для сбора воды необходимо поставить под топливным фильтром емкость. Для удаления воды следует отвернуть винт удаления воздуха и винт удаления воды. Если после отвинчивания двух винтов жидкость не вытекает, следует отпустить крепежный болт топливопровода на фланце фильтра.
Все содержимое фильтра не сливают, лишь около полустакана жидкости. Закончив слив, все отвернутые болты затягивают.
Через каждые 30 тыс. км пробега топливный фильтр подлежит замене. Для отвинчивания фильтра лучше использовать
Новый топливный фильтр заполняют дизельным топливом, им же смачивают и резиновую прокладку фильтра. После этого выпускают воздух из топливной системы дизеля и проверяют систему дизеля на утечку. Новый топливный фильтр завинчивают вручную.
Дата добавления: 2021-12-10; просмотров: 24; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!