Режим труда и несчастные случаи



При любой трудовой деятельности можно выделить следующие четыре режима работы:

— учебно-тренировочный режим, в котором трудовые задачи решаются условно и у рабочего отсутствует ответственность, присущая реальным условиям труда (например, шофер на тренажере);

— минимальный режим, связанный с решением наиболее про­стых задач в благоприятных условиях при невысокой цене ошибки (например, тот же шофер недолгое время в хорошую погоду едет по широкому свободному шоссе);

— оптимальный режим, наиболее типичный для труда, отли­чающийся большой продолжительностью, широким исполь­зованием навыков и умений, требующий внимания, собран­ности. В таком режиме используется примерно 40-60% ре­сурсов организма (например, езда по городу в условиях оживленного дорожного движения);

— экстремальный режим, который возникает при значительном усложнении трудовых задач (сильном росте внешних огра­ничений или существенном снижении внутренних возможностей человека, при появлении высоких опасностей и пр.) когда человек без сильной волевой регуляции и широкого использования резервов организма, как правило, уже не мо­жет удовлетворительно справляться с выполнением возло­женных на него функций.

Подобный режим может возникнуть у шофера в случае неожи­данного отказа ходовой части машины, при появлении сложной до­рожной ситуации, и, наоборот, в чрезмерно спокойных условиях, когда становится трудно преодолевать воздействие монотонии.

Исходя из указанного деления режимов труда, можно вести речь и о типичных для каждого из них ошибках и причинах несчастных случаев.

— Если при экстремальном режиме чаще приходится иметь дело с ошибками, обусловленными нехваткой ресурсов (а если и не исполь­зованием ресурсов, то вследствие высокой эмоциональной напряжен­ности), то в других режимах труда ошибки обычно имеют иную пси­хологическую природу.

— Так, в длительном оптимальном режиме рабо­ты типичной причиной ошибок является тоже нехватка ресурсов орга­низма, но обусловленная уже не внешними факторами, а снижением внутренних возможностей человека из-за его утомления.

— В минималь­ном режиме ошибки и происшествия чаще всего порождаются мотива­ционной сферой и недооценкой значимости задач.

— В учебно-тренировочном режиме ошибки также связаны с мо­тивационной сферой - отсутствием стремления действовать в этом относительно условном режиме так же внимательно и осторожно, как в реальных ситуациях труда. Таким образом, каждому режиму труда присущи свои типичные причины ошибок, и связанные с ними труд­ности и неприятности (в том числе и несчастные случаи).

Из всех перечисленных режимов особого внимания в данном рассмотрении заслуживает экстремальный режим работы. Попадая в опасную (аварийную) ситуацию, человек обычно сталкивается именно с таким режимом. Однако опасные и аварийные ситуации, могут воз­никать и в любых других режимах труда.

Допуская ошибку, которая влечет за собой несчастный случай в оптимальном, минимальном или учебном режиме, человек может создать аварийную ситуацию и тем самым превратить существующий режим в экстремальный.

При анализе психологических причин несчастного случая часто возникает не только вопрос о том, почему человек в данном режиме труда допустил опасную ошибку, но также и почему, когда возникла аварийная ситуация, он не принял требуемых мер по предупреждению происшествия, избежанию несчастного случая.

Поэтому, говоря о ка­чествах человека, способствующих его предрасположенности к несча­стным случаям, приходится выделять отдельно качества, предраспола­гающие к ошибочным действиям, и качества, мешающие противодей­ствию аварийным ситуациям.

 


Дата добавления: 2021-12-10; просмотров: 26; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!