Промысловые схемы тралового лова
Лов тралами может вестись по бортовой, кормовой и комбинированной схеме.
Бортовая схема.
Рисунок 52 - Промысловая схема траулера бортового траления
1- кип мессенжера и стопор-блок, 2- кормовая траловая дуга, 3- носовая траловая дуга,
4- надстройка, 5- ролики отводящие, 6- траловая лебедка, 7- ролики бортовые, 8- ролики центральные.
По бортовой схеме все операции цикла лова производятся с борта судна. По этой схеме в настоящее время работают суда МРТР типа «Карелия». Для постановки трала судну необходимо стать рабочим бортом на ветер и только после этого приступить к постановке трала с борта. Затем двигаясь вперед произвести травление кабелей, подключение траловых досок, травление ваеров. После этого ваера, находящиеся с борта необходимо с помощью мессенжера свести в одну точку и зафиксировать при помощи стопор-блока на корме судна. Траление ведется в обычном режиме с кормы. При выборке трала судно располагается рабочим бортом на ветер, ваера отдаются со стопора и выбираются с борта до подхода траловых досок к подвесным ваерным блокам носовой и кормовой дуг, траловые доски отключаются из линии ваер-кабель, кабели выбираются до подхода крыльев трала к подвесным ваерным блокам. Выборка сетной части трала и выливка улова производится при помощи грузовых устройств с борта судна.
Кормовая схема.
По кормовой схеме в настоящее время работают практически все траулеры.
|
|
|
Архитектурно у такого траулера штурманская рубка и жилые помещения смещены в носовую часть, а промысловая палуба занимает кормовую часть и заканчивается слипом. На ней, в основном, на одном уровне находятся все промысловые механизмы, и все процессы цикла лова производятся с кормы судна.
Основные базовые схемы кормового траления:
1. Схема с многооперационной траловой лебедкой.
По этой схеме работают СРТМК проекта 502 типа «Альбатрос», СТР проекта 503 типа «Альпинист». На барабаны многооперационной лебедки наматываются ваера, переходные концы, кабеля, которые составляют единое целое. Траловые доски включаются или выключаются в эту систему. На этих судах используются подвесные ваерные блоки открытого типа, для заводки ваеров. Трал выбирается по слипу на палубу джильсонами или «дорогой». Выливка улова осуществляется при помощи грузовых стрел и шкентелей портала.
Рисунок 53 - Промысловая схема траулера кормового траления .
с многооперационной траловой лебедкой:
1- траловая лбедка, 2- ваеры, 3- вытяжные концы, 4- направляющие ролики,
5- подвесные ваерные блоки, 6- ролики для промера ваеров, 7- слиповая канавка,
8- оттяжки, 9- подъемный конец, 10- цепные стопоры, 11- грузовые блоки.
|
|
|
2. Схема с ваерными и кабельными лебедками.
По этой схеме ваерные лебедки находятся в кормовой части судна и располагаются по бортам. На них наматываются только ваера. Траловые доски от ваеров не отсоединяются. Кабеля при выборке трала наматываются на кабельные лебедки. Трал и траловый мешок полностью выбирается на промысловую палубу. Схема позволяет работать двумя тралами поочередно. Называется схема «Дубль». Она применяется на судах РТМ-С, БАТ, БМРТ.
Рисунок 54 - Промысловая схема траулера кормового траления
с операционными лебедками:
1- ваерные лебедки, 2- ваер, 3- ваерный ролик, 4- тралмастерский мостик, 5- траловая доска,
6- кабель, 7-портал, 8,9- стрелы, 10- грузовая лебедка, 11- вытяжной конец, 12- кабельно-вытяжная лебедка.
3. Схема с ваерными лебедками и кабельно-сетным барабаном.
Ваера выбираются на раздельные ваерные лебедки или ваерные барабаны, а переходные концы и кабеля – на кабельно-сетной барабан. По этой схеме работают суда ТСМ проекта 333 типа «Орленок», МКРТМ типа «Леда», МРТК проекта 1328 типа «Балтика».
Рисунок 55 - Промысловая схема траулера кормового траления.ТСМ проекта 333 типа «Орленок» с сетным траловым барабаном:
|
|
|
1- стрелы, 2- ваерные лебедки, 3- сетной траловый барабан.
Рисунок 56 - Промысловая схема траулера кормового траления МРТК
проекта 1328 типа «Балтика»
1- подвесные ваерные блоки, 2- портал, 3- многооперационная траловая лебедка, 4- траловый барабан, 5- шпиль, 6- грузовая стрела, 7- шкентель грузовой стрелы, 8- шкентель портала.
Комбинированная схема
По комбинированной схеме все процессы лова производятся с кормы, а выливка улова с борта судна кутцами или рыбонасосом. Для этого судну необходимо стать рабочим бортом на ветер и операцию производить в дрейфе. По этой схеме работают малые и средние суда, построенные по норвежским проектам. Например, сейнер-траулер проекта SK-3101R, МРТК проекта 015 SIA «MARINAR.
Рисунок 57 - Промысловая схема МРТК проекта 015 SIA «MARINAR»
1- ваер, 2- кормовой рол, 3- сетной траловый барабан, 4- подвесной ваерный блок,
5- ваеная лебедка, 6- лебедка линя дележного стропа, 7- кран.
Система судно-трал
При решении вопросов связанных с траловым ловом принято рассматривать не только орудие лова, а систему «судно-трал». Система «судно-трал» включает в себя траулер с промысловыми механизмами и траловый комплекс, состоящий из ваеров, траловых досок, кабельной линии и трала. Ваеры – тросы, на которых буксируется трал. Они соединяются с траловыми досками. Траловые доски – это парные гидродинамические устройства различных конструкций, растягивающие трал по горизонтали. Траловые доски во время траления находятся между ваерами и кабелями. Каждая траловая доска в рабочем положении носовой частью соединена с ваером, а кормовой – с кабелями. Кабели или кабельная линия - тросы, соединяющие траловые доски с крыльями трала.
|
|
|
Тралы могут быть донные и разноглубинные, а по способу буксировки – близнецовые. Донные – буксируются по грунту и облавливают донные и придонные объекты. Разноглубинные – могут облавливать любые горизонты в толще воды, а также работать в придонном варианте. Близнецовый трал – трал, буксируемый двумя судами.
Для буксировки трала с определенной скоростью судно должно иметь запас мощности, а параметры трала должны соответствовать энергетическим возможностям судна.
Рисунок 58 - Система судно-трал:
1- траулер, 2- ваер, 3- траловая доска, 4- кабель, 5- трал.
Цикл лова тралом состоит из операций: постановка, траление, выборка, выливка улова.
Распорные устройства тралов.
Для придания устью трала заданных параметров во время траления применяются различные распорные устройства. Распорные устройства делятся на жесткие и гибкие. Жесткие распорные устройства – это траловые доски. Гибкие распорные устройства – это щитки и парашюты.
| Распорные устройства | ||||
| Жесткие распорные устройства (траловые доски) | Гибкие распорные устройства (ГРУ) | |||
| Донные | Пелагические | Универсальные | Щитки | Парашюты |
Рисунок 59 - Дерево распорных устройств
Вертикальное раскрытие трала достигается кухтылями или распорными устройствами и загрузкой нижней подборы, а горизонтальное - траловыми досками.
Рисунок 60 - Оснастка донного трала гидродинамическим подъемным устройством
Рисунок 61 - Оснастка разноглубинного трала гибким гидродинамическим подъемным устройством
Гибкое распорное устройство представляет собой прямоугольное полотно из брезента, парусины или пластика. Одной длинной кромкой оно крепится к верхней подборе трала, другой к фальшподборе. Во время движения трала это устройство за счет возникающей подъемной силы поднимает подбору и, соответственно, раскрывает трал по вертикали. Такие устройства могут изготавливаться, как в заводских, так и в судовых условиях.
Жесткие распорные устройства – это траловые доски. Упрощенно траловая доска представляет собой щит в виде крыла определенной конструкции. Носовой частью он присоединяются к ваеру, а кормовой при помощи оснастки и кабельной линии к крыльям трала. В процессе траления плоскость траловой доски принимает положение под определенным углом к направлению движения. Возникающие силы, от набегающего потока воды, отклоняют траловые доски в стороны, а те растягивают трал по горизонтали.
Впервые траловые доски были применены рыбаками Шотландии в 90-х годах 19 века. Это были прямоугольные композитные траловые доски.
Рисунок 62 - Плоская прямоугольная композитная траловая доска
1- стальная рама, 2- треугольные дуги, 3- киль, 4- деревянные вставки, 5- обух для лапок
По назначению траловые доски подразделяют на донные, пелагические и универсальные. Существует большое разнообразие траловых досок каждого типа.
Донные траловые доски предназначены для движения по грунту. Для этого они имеют киль-полоз и арматуру для крепления ваера и кабельной линии. Донные траловые доски входят в комплект промыслового вооружения донного трала и подбираются по площади и массе.
Рисунок 63 - Донная траловая доска Oval
1- щиток, 2- киль, 3- отверстия для крепления ваера, 4- щелевое отверстие, 5- отверстие для крепления верхней лапки, 6- отверстие для крепления нижней лапки; 7, 8, 9- стрингеры жесткости.
Пелагические траловые доски предназначены для работы в толще воды и входят в комплект промыслового вооружения разноглубинного трала и подбираются по площади.
Рисунок 64 - Пелагическая траловая доска Super Foil
1- щиток, 2- киль, 3- планка с отверстиями для крепления ваера, 4- предкрылок, 5- стрингеры с отверстиями для крепления верхней лапки, 6- стрингеры с отверстиями для крепления нижней лапки; 7, 8- стрингеры жесткости.
Рисунок 65 - Пелагическая траловая доска Sputnik
1- щиток, 2- киль, 3- планка с отверстиями для крепления ваера, 4- предкрылки, 5- стрингеры с отверстиями для крепления верхней лапки, 6- стрингеры с отверстиями для крепления нижней лапки; 7, 8, 9, 10- стрингеры жесткости.
Универсальные траловые доски предназначены для работы, как в толще воды, так и для движения по грунту. Они входят в комплект промыслового вооружения донных и разноглубинных тралов.
Рисунок 66 - Универсальная траловая доска El Casador
1- щиток, 2- планка с отверстиями для крепления ваера, 3- предкрылки, 5, 6,7- отверстия для крепления лапок, 8, 9, 10- стрингеры жесткости.
Донный трал
Конструкция и вооружение. Основные параметры
Тактика и техника лова донным тралом рыбы, головоногих моллюсков и ракообразных
Цель. Ознакомиться сэксплуатацией донных тралов.
Литература
1. Коротков В.К. Тактика, техника лова гидробионтов, М. 2012.
2. Коротков В.К. Поведение гидробионтов относительно орудий лова. М. 2013.
3. Орудия лова, применяемые на судах Западного бассейна. Альбом. Клайпеда. 1987
4.Татарников В.А, Акишин В.В., Истомин И.Г., Астафьев С.Э. Способы и орудия лова
Северного рыбохозяйственного бассейна. Справочное пособие. М. ВНИРО. 2016.
Методические указания
Донные тралы предназначены для облова донных и придонных объектов и состоят: из крыльев, сквера, мотни и мешка, верхней боковых и нижней подбор, оснастки верхней и нижней подбор. Кабеля соединяют крылья трала с траловыми досками. Крылья и сквер трала выполняют охватывающую функцию и не позволяют объекту лова выйти из устья трала в стороны и вверх, мотня – направляющую, мешок – аккумулирующую. Оснастка подбор трала и траловые доски позволяют устью трала принять рабочую форму во время траления. Объектами лова донных тралов могут быть рыбы, головоногие моллюски, ракообразные. Конструкция донного трала зависит от вида облавливаемого объекта, а его вооружение и оснастка – от поведения объекта лова и характера грунта, где он обитает. На параметры устья трала влияют работа траловых досок, длина и конструкция кабельной линии, оснастка верхней и нижней подбор. Параметры устья трала – это вертикальное и горизонтальное раскрытие. Вертикальное раскрытие - это расстояние по вертикали от центра верхней подборы до дна при движении трала по грунту. Горизонтальное раскрытие – это расстояние по горизонтали между крыльями трала во время траления.
В тактике и технике лова рыбных объектов различают промысловые концентрации: в виде слоя рыбы, высота которых значительно превышает вертикальное раскрытие тралов; косяки вертикальные и горизонтальные размеры, которых соизмеримы с параметрами устья трала; скопления, состоящие из небольших косяков и рассеянной рыбы.
Поведение гидробионтов в зоне облова донного трала связано с характером и интенсивностью физических полей, генерируемых элементами траловой системы, которые создают комплекс раздражителей оптического, акустического, гидродинамического характера.
Взаимодействие донного трала с объектом лова можно разделить на зону влияния и зону действия. Зона влияния – это пространство, в котором объект лова проявляет первую активную реакцию на приближающееся орудие лова. В донных тралах – это пространство от траловых досок до устья трала. Зона действия – это пространство, в котором объект лова подвергается улавливающему действию орудия лова. Зона действия донного трала – внутренний объем от устья трала до конца мешка. По степени воздействия различных раздражителей на объект лова зону трала можно разделить на участки: участок А – район траловых досок, участок Б – от траловой доски до крыльев трала, участок В – от начала крыльев до конца сквера, участок Г – от конца сквера до тралового мешка, участок Д - траловый мешок.
Рисунок 65 – Схема и параметры зон донного трала для судов типа ТСМ и БМРТ
Участок А – район траловых досок. Траловая доска, двигаясь по дну и образующейся за ней турбулентный шлейф с частицами грунта, генерирует широкий диапазон звуков различной интенсивности, который воспринимается объектом лова как сильный раздражитель. Донные, придонные и пелагические рыбы, находящиеся у дна, по-разному реагируют на этот раздражитель. При хорошей освещенности у всех рыб проявляется зрительное восприятие опасности, и на расстоянии 2-3 метра от доски они уходят в сторону или ложатся на грунт. Ваер перед доской не оказывает влияния на донных рыб, пелагические стайные рыбы, разделенные им на части, уходят от него в ту сторону, где оказалась основная масса стаи.
Участок Б – от траловой доски до крыльев трала. На поведение и концентрацию рыб в зоне облова сильное влияние оказывает турбулентный шлейф, идущий от траловой доски. В условиях хорошей видимости рыбы с помощью зрения обнаруживают траловые доски и шлейфы и успевают прореагировать на них. Когда условия видимости плохие рыба частично попадает в вихревые шлейфы и часть ее уходит из зоны облова. Опасность ухода тем выше, чем больше скорость траления. Но, не смотря на это, мутьевой шлейф является преградой, которую рыбы не преодолевают. Эффективность концентрирования рыб уменьшается по мере удаления шлейфа от линии кабелей. Пелагические стайные рыбы могут уходить из зоны облова выше шлейфа, донные отходят от него, совершая короткие рывки, на безопасное расстояние, оставаясь в зоне облова. Все рыбы, при хорошей видимости, стараются выходить через зазор между шлейфом линией кабелей и крылом трала. Перемещение рыб с разной плавательной способностью можно увидеть на следующем примере. Рассмотрим движение двух кабелей АС и АВ, движущихся к точке D с одинаковой скоростью траления, но при разных углах атаки. Точка В (больший угол атаки) будет быстрее перемещаться по линии В D к оси хода трала, чем точка С (меньший угол атаки) по линии С D. следовательно, рыбы, уходящая от кабеля АВ должна двигаться быстрее, чем рыба, уходящая от кабеля АС.
Рисунок 66 - Схема перемещения рыб разной плавательной способности:
1- быстроплавающие, 2- медленноплавающие.
Схема иллюстрирует перемещение рыб с разной скоростью плавания от скосячивающих их кабелей. На облове быстроплавающих рыб возможно большее расстояние между распорными досками, чем при облове медленноплавающих. При чрезмерных углах атаки кабели утрачивают свою функцию элемента скосячивания рыбы, если скорость траления не снижена. В действительности отклонение линии ваеров и кабелей от теоретически принятых прямых линий составляет около 10-15%, что зависит от скорости буксировки трала и диаметра ваера. Это обусловлено сопротивлением ваеров при движении через воду, а кабелей – трением о грунт.
Выбор правильного расстояния между траловыми досками, является одним из основных факторов, влияющих на получение максимальных уловов на промысле различных видов рыб.
Рисунок 67 - Схема расположения ваеров и кабелей при тралении:
1- теоретическая, 2- действительная
Участок В – от начала крыльев до конца сквера (устьевая часть). В этой зоне рыбы впервые контактируют с сетной частью и оснасткой трала. Эта зона - источник образования гидродинамического, акустического и оптического полей. При высокой освещенности и прозрачности воды на поведение рыбы в предустьевом пространстве значительное влияние оказывает видимость элементов передней части трала. Дальность обнаружения – на расстоянии 5-10 метров. В этой зоне пелагические и придонные рыбы проявляют беспокойство, стараются развернуться и плыть в направлении буксировки трала, донные – стараются укрыться в неровностях грунта или уйти под нижней подборой.
Участок Г – от конца сквера до тралового мешка. На объект лова действуют те же раздражители, что в предыдущей зоне. Однако поперечные размеры трала здесь меньше, поэтому влияние световых полей контрастов и гидродинамических полей сетного полотна значительно сильнее. В направляющей части трала пелагические и придонные рыбы разворачиваются и плывут по направлению траления, а если скорости не хватает, то постепенно смещаются в сторону тралового мешка. Донные и придонные рыбы стараются выходить из трала через ячеи сетного полотна нижней и боковых пластин.
Участок Д - траловый мешок. Конструктивно траловый мешок состоит из конической и цилиндрической частей. В конической части поведение рыб подобно поведению их в последних пластинах мотни. В цилиндрической части мешка поведение рыб характеризуется их перемещением под влиянием турбулентного потока, контактных воздействий сетного полотна и соседних рыб. Часть рыб может объячеиться или уйти из трала через сетное полотно.
Рассмотренные зоны соответствуют наиболее распространенным способам лова донным тралом и относятся, в основном, к рыбным объектам. Поведение нерыбных объектов может быть иное.
Тактика лова донным тралом.
Донным тралом, движущимся по грунту, облавливаются донные и придонные скопления водных биоресурсов. Место лова и трассы траления зависят от характера грунта, а успех лова – от выбора промыслового вооружения и работы траловых досок.
Тактика и техника лова строится с учетом поведенческих и скоростных характеристик объекта лова, параметров и вооружения трала, глубины лова, рельефа дна, течений, метеоусловий промысла.
При буксировке трала создается комплекс раздражителей разной интенсивности, действующих на объект лова. Такими раздражителями являются: судно – ваера – траловые доски – кабели – трал. Степень влияния этих раздражителей на объект лова неодинакова. Наиболее сильными раздражителями являются судовые шумы, траловые доски, идущие по грунту, сетная часть трала с оснасткой. Влияние судовых шумов на объект лова уменьшается с увеличением глубины лова или расстояния.
Лов рыбных объектов.
При лове рыбы важно учитывать скорость траления и угол атаки кабелей, вертикальное раскрытие трала. Угол атаки кабелей (угол между направлением движения трала и кабелем) должен быть в пределах 10-16°. При увеличении угла атаки шлейф, создаваемый траловой доской, отходит на некоторое расстояние от крыла трала и в этот коридор пытается выйти рыба. Этот недостаток устраняется выбором длины кабельной линии и настройкой траловых досок на определенный угол атаки.
Лов головоногих моллюсков (осьминог, каракатица), обычно, ведется на малых глубинах и следует учитывать влияние судовых шумов. Техника лова сводится к увеличению расстояния между судном и тралом за счет длины ваеров и кабельной линии. Успех лова зависит от горизонтального раскрытия трала и площади облова.
Лов креветки.
Глубоководная креветка.
Глубоководные виды креветок, обитающих в северных морях, облавливаются средне и крупно тоннажными судами по однотраловой схеме, принятой на траулерах кормового траления. Глубоководная креветка облавливается на глубинах, где судовые шумы не оказывают влияния на ее поведение. Скопления креветки могут находиться на грунте или на некотором расстоянии от дна. Биологический фактор глубоководной креветки – это регулярные вертикальные суточные миграции. Лов ведется круглосуточно, на малых скоростях, тралами с короткой кабельной линией и увеличенным вертикальным раскрытием.
Теплолюбивая креветка
Рисунок 68 - Лов креветки по двубортной схеме: 1- выносная стрела, 2- ваер, 3- траловая доска, 4 – мешок, 5- квартроп, 6- контрольный трал
Промысел теплолюбивой креветки ведется в водах Мирового океана в тропической субтропической зоне. Для лова креветки применяются траулеры двухбортного оснащения. С каждого борта судна спускается выстрел, на котором буксируется трал. Траулеры такого оснащения называют траулерами американского типа, система буксировки тралов на выстрелах – Tangong. Теплолюбивые виды креветки облавливаются мало и средне тоннажными судами двумя или четырьмя тралами. Скопления креветки плотно прижаты к грунту и не имеют вертикального развития. Биологический фактор – стайное поведение. При поиске важный ориентир – температура и мутность воды в районе трассы траления.
Вопросы для самоконтроля
1. Зона влияния и зона действия донного трала.
2. Какие поля, создаваемые тралом, влияют на поведение объектов лов?
3. Какое влияние оказывает мутьевой шлейф от траловой доски на поведение объектов лова?
4. Какое влияние оказывают ваеры на поведение объектов лова?
Практическое занятие № 5
Нанесение трассы траления донным тралом на промысловый планшет. Определение времени траления и площади облова тралом.
Цель занятия.
1. Научиться наносить трассу траления на промысловый планшет.
2. Научиться рассчитывать время траления.
3. Научиться определять площадь облова донным тралом
Литература:
1. Морские орудия лова Северного бассейна. Альбом. Мурманск. 1986
2. Орудия лова, применяемые на судах Западного бассейна. Альбом. Клайпеда. 1987.
Методические указания
Трасса траления – это тот путь, который пройдет трал. Трасса траления строится с учетом элементов промысловой характеристики. Обычно траление донным тралом ведется по определенной изобате. При перепадах глубин желательно чтобы трасса шла с меньшей глубины в сторону увеличения. При прокладке трассы стараться избегать резкого изменения курса. На всех участках изменения курса необходимо отмечать время и отсчет лага.
Площадь облова донным тралом – площадь протраленного участка дна. Она зависит от параметров трала, длины кабельной линии, расстояния между траловыми досками и определяется произведением расстояния между траловыми досками на протяженность трассы траления.
Задание – по вариантам.
1. Нанести на свой промысловый планшет трассу траления.
2. Определять время траления.
3. Определить площадь облова донным тралом
| № вар | Трал | L вп м | L нп . м | l нк м | V с узл | t с ч.м |
| 1 | 25,0/28,8 | 25,0 | 36,0 | 60 | 2,0 | 3.10 |
| 2 | 26,9/35,7 | 26,9 | 37,4 | 80 | 2,2 | 2.55 |
| 3 | 29,4/36,0 | 29,4 | 37,6 | 90 | 2,5 | 2.45 |
| 4 | «Хек» | 28,0 | 41,2 | 70 | 2,7 | 2.30 |
| 5 | 30/30 | 30,0 | 36,5 | 90 | 3,0 | 2.25 |
| 6 | 31,5/43,0 | 31,5 | 51,5 | 90 | 3,2 | 2.20 |
| 7 | 28,5/37,6 | 28,5 | 42,0 | 110 | 3,4 | 2.40 |
| 8 | 36,5/37,6 | 36,5 | 50,0 | 110 | 3,2 | 2.50 |
| 9 | 45,3/47 | 45,3 | 57,6 | 120 | 3,3 | 3.15 |
| 10 | 31,8/39,8 | 31,8 | 44,0 | 110 | 3,1 | 3.20 |
| 11 | 41,7/42,2 | 41,7 | 55,2 | 110 | 3,0 | 3.10 |
| 12 | 45,0/39,8 | 45,0 | 55,0 | 120 | 2,9 | 2.55 |
| 13 | 57,2/40,8 | 57,2 | 74,2 | 135 | 2,6 | 2.45 |
| 14 | 69,6/46,2 | 69,8 | 86,2 | 140 | 2,4 | 2.30 |
| 15 | 40,0/38,0 | 40,0 | 57,0 | 120 | 2,2 | 2.25 |
| 16 | 35,0/36,0 | 35,0 | 57,0 | 60 | 2,0 | 3.10 |
| 17 | 34,5/30,3 | 34,5 | 50,3 | 60 | 2,2 | 2.55 |
| 18 | 43,0/45,0 | 43,0 | 56,4 | 60 | 2,5 | 2.45 |
| 19 | 30,4/35,3 | 30,4 | 35,3 | 80 | 2,7 | 2.30 |
| 20 | 35,4/40,4 | 35,4 | 40,4 | 90 | 3,0 | 2.25 |
| 21 | 41,1 | 41,1 | 47,9 | 60 | 3,2 | 2.20 |
| 22 | 43,1 | 43,1 | 51,0 | 70 | 3,4 | 3.00 |
| 23 | 25,0/28,8 | 25,0 | 36,0 | 90 | 3,2 | 3.20 |
| 24 | 26,9/35,7 | 26,9 | 37,4 | 85 | 3,3 | 3.25 |
| 25 | 29,4/36,0 | 29,4 | 37,6 | 70 | 3,1 | 3.10 |
| 26 | «Хек» | 28,0 | 41,2 | 90 | 3,0 | 2.55 |
| 27 | 30/30 | 30,0 | 36,5 | 90 | 2,9 | 2.45 |
| 28 | 31,5/43,0 | 31,5 | 51,5 | 100 | 2,6 | 2.30 |
| 29 | 43,1 | 43,1 | 51,0 | 50 | 2,2 | 2.25 |
| 30 | 28,5/37,6 | 28,5 | 42,0 | 80 | 2,5 | 3.20 |
L вп – длина верхней подборы, м
L нп– длина нижней подборы, м
l нк – длина нижнего кабеля, м
V с – скорость траления, узлы.
t с - время траления, час. мин.
Примечание:
1.Форма ваеров и кабелей в процессе траления прямолинейная.
2. Коэффициент раскрытия подбор трала принять 0,6 (отношение расстояния между концами крыльев к длине подборы).
3. Угол атаки нижнего кабеля а = 15˚ (угол между кабелем и направлением движения трала)
Порядок выполнения работы:
Площадь зоны облова определяется произведением расстояния между траловыми досками на длину трассы траления.
1. Определение расстояния между траловыми досками.
Сделать рисунок-схему трала, кабельной линии в горизонтальной проекции.
АВ – расстояние между траловыми досками,
С*Д* – расстояние между концами нижней подборы трала.
Расстояние между траловыми досками АВ =АС + СД + ДВ складывается из величин расстояния между крыльями трала С*Д* и суммы противолежащих катетов АС и ДВ прямоугольных треугольников Δ АСС* и Δ ВСД*, образованных направлением движения трала и нижними кабелями и условной прямой соединяющей траловые доски.
Расстояние между крыльями трала равно произведению коэффициента раскрытия подборы на длину нижней подборы С*Д* = 0,6L нп
Величина каждого и катетов равна произведению длины нижнего кабеля на синус угла атаки кабеля АС =ДВ= Sin 15˚ l нк
2. Протяженность трассы траления определяется произведением скорости судна на время траления.
Пример.
Определить: площадь облова донным тралом 36,5/35 «Alfredo-3»
Дано: Длина верхней подборы L вп = 36,5м; длина нижней подборы L нп = 42,0 м; длина нижнего кабеля l нк = 100,0 м; угол атаки нижнего кабеля а = 15˚; скорость траления V с= 2.4 узл; время траления t с= 3ч. 10м.
Решение.
1.Определяем расстояние между траловыми досками.
Строим расчетную схему в плоскости нижней подборы трала.
Рисунок 69 - Схема для определения: площади облова донным тралом
Расстояние между траловыми досками АВ = АС + СД + ДВ складывается из величин расстояния между крыльями трала С ’ Д ’ и суммы противолежащих катетов АС и ДВ прямоугольных треугольников Δ АСС ’ и Δ ВСД ’, образованных направлением движения трала и нижними кабелями и условной прямой соединяющей траловые доски.
Расстояние между крыльями трала равно произведению коэффициента раскрытия подборы на длину нижней подборы
С ’ Д ’ = 0,6L нп = 0,6 * 42,0 = 25,2 м
Величина каждого и катетов равна произведению длины нижнего кабеля на синус угла атаки кабеля
АС =ДВ= Sin 15˚ l нк = 0,2588 * 100,0 = 25,88 м
Тогда расстояние между траловыми досками
АВ = 25,88 + 25,2 + 25,88 = 76,96 м
2. Определяем длину трассы траления.
Скорость траления V с= 2.4 узл = 2,4 * 1852 : 60 = 2,4 * 30,87 = 74,09 м/мин
Время траления t с= 3ч. 10 м = 3 * 60 + 10 = 190 мин.
Протяженность трассы V с *t с = 74,09 * 190 = 14077,1 м
2. Площадь зоны облова определяется произведением расстояния между траловыми досками на длину трассы траления.
S = АВ * V с *t с = 76,96 * 14077,1 = 1026215,424 = 1083373,6 м².
Ответ: площадь облова 1083374 м².
Вопросы для самоконтроля
1. Что обозначают цифры в названии донного трала?
2. Дать определение термина «Горизонтальное раскрытие донного трала».
3. Дать определение термина «Вертикальное раскрытие донного трала».
4. Объяснить понятие «Угол атаки кабеля».
Разноглубинный трал
Конструкция и вооружение. Основные параметры Технология лова. Цикл лова.
Технология лова разноглубинным тралом по близнецовой схеме. Цикл лова
Цель. Ознакомиться сэксплуатацией разноглубинных тралов.
Литература
3. Коротков В.К. Тактика, техника лова гидробионтов, М. 2012.
4. Коротков В.К. Поведение гидробионтов относительно орудий лова. М. 2013.
3. Орудия лова, применяемые на судах Западного бассейна. Альбом. Клайпеда. 1987
4.Татарников В.А, Акишин В.В., Истомин И.Г., Астафьев С.Э. Способы и орудия лова
Северного рыбохозяйственного бассейна. Справочное пособие. М. ВНИРО. 2016.
Методические указания
Разноглубинный траловый лов широкое распространение получил после того, как рыболовные суда стали оснащаться поисковой гидроакустической аппаратурой и приборами контроля орудия лова, позволяющей находить рыбные скопления и контролировать процесс лова. Конструктивно трал состоит из крыльев, мотни и тралового мешка. Устьевая часть трала может быть выполнена полностью из сетного полотна или сетного полотна и канатных элементов различного вида, мотня делается из сетного полотна. Горизонтальное раскрытие трала достигается траловыми досками, вертикальное – гидростатическими, гидродинамическими подъемными устройствами, прикрепляемыми к верхней подборе и загрузкой нижней подборы цепями, грузами-углубителями, депрессорами
Рисунок 70 - Эволюция разноглубинных тралов
Дата добавления: 2021-12-10; просмотров: 1113; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!