Последовательность выполнения работы
Методические указания по проведению занятия
Лабораторная работа № 1
Тема: Изучение испытательного стенда и измерительных приборов.
1. Цель работы:
1.1. Ознакомиться с оборудованием лаборатории
1.2. Приобрести навыки проведения замеров отдельных параметров при испытаниях двигателей.
1.3. Освоить технику запуска двигателя, управления двигателем во время испытаний и его остановку.
1.4. Изучить правила техники безопасности при выполнении работ в лаборатории.
1.5. Ознакомиться с правилами выполнения расчетов при определении параметров работы двигателя по результатам измерений отдельных величин.
Техника безопасности при выполнении работы
2.1. В лаборатории работать только в халатах, застегнутых на все пуговицы.
2.2. До запуска двигателя включить вытяжной вентилятор для отсоса отработавших газов.
2.3. Не допускать переливания бензина в устройстве для измерения расхода бензина.
2.4. В случае попадания этилированного бензина на кожный покров немедленно смыть его керосином, а затем теплой водой с мылом.
2.5. Не допускается бесцельное включение приборов, двигателя, кнопочных пускателей, рубильников и переключателей.
2.6. Проверить ограждение вращающихся деталей двигателя и стенда (вентилятор, карданный вал, маховик и др.).
2.7. Запрещается проворачивать коленвал двигателя при помощи ремня или лопастей вентилятора.
2.8. При пуске двигателя от руки заводную рукоятку не брать «в обхват» всеми пальцами. Большой палец руки не участвует «в обхвате» и должен быть плотно прижат к указательному пальцу.
|
|
|
2.9. Запрещается прикасаться руками к выхлопному коллектору двигателя и к выхлопному газопроводу во избежание ожогов.
2.10. В перерывах между лабораторными работами тщательно вентилировать помещение лаборатории.
2.11. Запрещается проводить испытания двигателя одному. Присутствие второго лица обязательно для оказания помощи при несчастном случае.
2.12. Запрещается в лаборатории курить или работать с открытым пламенем.
2.13. В случае пожара накинуть на очаг пламени кошму и прибегнуть к помощи огнетушителей и песка. Двигатель остановить, прекратить подачу топлива, выключить все рубильники и вызвать пожарную дружину.
2.14. В случае легкой травмы применить средства, имеющиеся в аптечке лаборатории. В случае серьезной травмы - обратиться в медпункт или вызвать «Скорую помощь».
2.15. Не допускать загромождения пульта управления двигателем и .другого оборудования посторонними предметами.
2.16. После окончания лабораторных занятий:
- привести в порядок рабочие места;
- отключить подачу топлива;
|
|
|
- выключить рубильники вентиляторов;
- отключить аккумулятор или выпрямитель;
- выключить рубильники силовой сети;
- сдать инструмент и инструкции для проведения лабораторных работ преподавателю.
Ознакомившись с правилами техники безопасности в лаборатории и ответив на вопросы преподавателя, расписаться в журнале по технике безопасности.
Оборудование для проведения работы
3.1. Тормозной стенд КИ-5543 ГОСНИТИ
3.2. Двигатель ГАЗ-51 (или другой двигатель)
Общие сведения по подготовке к проведению работы
4.1. Стенд обкаточно-тормозной КИ-5543 для приработки и испытания автомобильных двигателей состоит из ряда устройств и приборов для измерения различных величин. Тормозная установка, снабженная весовым устройством, позволяет измерять крутящий момент, тахометр - частоту вращения колен вала, целый ряд других приборов, приспособлений и устройств позволяет определять другие величины, характеризующие работу двигателя.
При подготовке к практическому занятию студент долженознакомиться с общим устройством стенда, с принципом его работы и характерными особенностями приборов, приспособлений и устройств, предназначенных для измерения крутящего момента, частоты вращения колен вала, температуры, давления, расхода топлива, воздуха, угла опережения зажигания.
|
|
|
В лаборатории студент должен изучить схему и конструкцию тормозной установки и отдельных ее элементов.
- системы питания двигателя топливом;
- системы охлаждения и смазки двигателя;
- системы отсоса отработавших газов;
- способы крепления двигателя и вспомогательных устройств.
Стенд КИ-5543 для приработки и испытания ДВС состоит:
- двигатель внутреннего сгорания ГАЗ-51 в комплекте с радиатором;
- машина балансирная 4АНК2Б (электродвигатель асинхронный трёхфазный);
- весовой механизм (для замера тормозного момента при испытании ДВС);
- жидкостной реостат с центробежным насосом;
- устройство для замера расхода топлива (весы циферблатные с мерным сосудом);
- подставка под весы с топливоподающим приспособлением;
- шкаф силовой с коммутационной аппаратурой и рубильником;
- блок управления и контроля стенда (БУКС);
- стол-подставка под БУКС;
- рамное основание под ДВС с вибропоглощающими опорами;
- труба выпускная для отвода отработавших газов;
4.2. Подготовка двигателя к пуску и запуск двигателя производится под руководством преподавателя.
|
|
|
Последовательность подготовки двигателя:
- проверить уровень масла в системе смазки;
- проверить наличие охлаждающей жидкости в системе охлаждения;
- включить подачу топлива к двигателю;
- включить питание к системе зажигания;
- включить вентиляцию в лаборатории;
- запустить двигатель и прогреть его при нагрузке примерно 10-15 % от полной до повышения температуры охлаждающей жидкости до 75-80°С;
- установить требуемый режим работы двигателя изменением нагрузки, создаваемой тормозом, и изменением открытия дроссельной заслонки;
- для приобретения навыков работы с оборудованием стенда и освоения шкал приборов и устройств, преподаватель еще несколько раз задает другие режимы работы двигателя. Каждый раз при этом нужно записывать показания приборов в протокол испытаний. На каждом режиме двигатель должен проработать 3-5 минут для установления постоянства параметров.
- остановить двигатель путем выключения зажигания;
- отключить подачу топлива;
- отключить аккумулятор или выпрямитель;
- выключить рубильник тормозного стенда.
Все замеры производятся назначенными студентами и по сигналу преподавателя.
Протокол испытаний включает величины, непосредственно измеренные при испытании, и производные, которые вычисляются на основании измеренных величин. Форма протокола испытаний прилагается.
Последовательность выполнения работы
5.1. Ознакомиться с устройством тормозного стенда, изучить приборы и приспособления, применяемые при испытаниях двигателя.
5.2. Подготовить двигатель к пуску, запустить двигатель, установить различные режимы, остановить двигатель.
5.3. Произвести замеры и записать показания приборов на разных режимах в протокол испытаний.
5.4. Обработать результаты измерений и оформить отчет.
Дата добавления: 2021-12-10; просмотров: 23; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!