Способы регулировки колеи трактора
Колею передних колес обычно регулируют при помощи телескопического устройства передней оси трактора (рис. 18), если колеса на-правляющие.
Для этого в переднюю ось 8 , имеющую форму трубы, помещена выдвижная труба 7 с выдвижным кулаком 6. Колею передних колес устанавливают так, чтобы их след совпадал со следом задних колес. Регулировка колеи может 
быть симметричной – регулируется одно-временно левое и правое колесо при шаге 100 мм, или асимметричной – выдвигается левое или правое колесо при шаге 50 мм.
Изменение колеи происходит следующим образом: – затормаживаются задние колеса;
– поднимается передняя часть трактора до отрыва колес от грунта; – ослабляются болты 10 и вынимаются пальцы 9 крепления выдвижных кулаков 6 в трубе передней оси 8;
– поочередно перемещаются выдвижные кулаки 6 до получения необходимой по размеру колеи.
Увеличение ширины колеи можно добиться перестановкой поверхности диска колеса 3 относительно ступицы 4 (рис. 18, а и б).
У ведущих колес регулировка колеи производится бесступенчато, с помощью червячного механизма 1 установленного на переднем ведущем мосту трактора (рис. 19), при этом предварительно ослабляют гайки клиньев 3.
Рис. 19. Регулировка колеи ведущих колес трактора:
1 – винт; 2 – прокладка;
3 – клинья; 4 – крышка (показа-на в снятом положении)
Колею задних колес можно регулировать несколькими способами. Первый способ заключается в перемещении колеса со ступицей по дущей полуоси трактора. Такую регулировку называют непрерывной, так как колесо может быть установлено на полуоси в любом положе-нии. Процесс регулировки облегчается использованием винтовых механизмов, гидравлических цилиндров и т. д. Недостаток – раступание полуосей за контуры трактора, что ухудшает маневренность и безопасность движения.
|
|
|
Две другие регулировки ступенчатые:
– первая заключается в перестановке диска относительно ступицы колеса, для чего профилю диска придана выгнутая форма;
– вторая предполагает перестановку обода колеса относительно диска, для чего на ободе имеются специальные стойки.
Каждый из приведенных способов обычно сочетается с каким-либо другим.
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
1. Назначение и состав ходовой системы.
2. Назначение и основные типы остова.
3. Назначение подвески и ее состав.
4. Назначение и конструкция движителя.
5. Какие факторы влияют на проходимость трактора и автомобиля?
6. Перечислите способы регулировки колеи трактора.
7. Какие факторы влияют на плавность хода автомобиля?
Дата добавления: 2021-12-10; просмотров: 46; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!