Выбор электродвигателей для режимов S1-S5



Режимы работы электропривода S1-S8

Различные условия работы производственных механизмов обусловливают различные режимы работы электро приводов, которые классифицируются на восемь режимов с условными обозначениями от S1 до S8 что позволяет более точно рассчитывать мощность двигателя.

1. Продолжительным но­минальным режимом работы (S1) электрической машины называется режим работы ев при неизменной нагрузке, продолжающийся столько времени, что превышения температуры всех частей ее достигают установившихся значений (соответственно мощность на валу двигателя, мощность потерь и температура).

2. Кратковременным номинальным режимом работы (S2) называется режим, при котором периоды неизменной номинальной нагрузки чередуются с периодами отключе­ния машины; при этом периоды нагрузки пс настолько длительны, чтобы превышения температуры машины могли достигнуть установившихся значений, а периоды остановки настолько длительны, что все части ее охлаждаются до температуры окружающей среды (рис. 9.15). В этом режиме рекомендуются продолжительности рабочего периода: 10, 30, 60 и 90 мин.

3. Повторно-кратковременным номинальным режимом работы (S3) называется режим, при котором кратковременные периоды неизменной номинальной нагрузки (рабочие периоды) чередуются с периодами отключения машины (паузами), причем как рабочие периоды, так и паузы не настолько длительны, чтобы превышения температуры могли достигнуть установившихся значений.

В этом режиме работы продолжительность цикла не превышает 10 мин, и режим характеризуется относительной продолжительностью включения, %, ПВ = 15, 25, 40 и 60 %, которая определяется по формуле

где tp — время работы; tо — время паузы; tц — время цикла.

Пусковые потери в этом режиме практически не оказывают влияния на превышение температуры частей машины.

4. Повторно-кратковренный режим работы с частыми пусками (S4) называется режим, при котором периоды пуска и кратковременной неизменной номинальной нагрузки чередуются с периодами отключения машины, причем как рабочие периоды, так и паузы не настолько длительны, чтобы превышения температуры частей машины могли достигнуть установившихся значений.

Данный режим характеризуется относительной продолжительностью включения, числом пусков в час и коэффициентом инерции привода. Относительная продолжительность включения, %, определяется по формуле

Нормируемые значения ПВ = 15, 25, 40 и 60 %. Нормируемое число пусков в час — 30, 60, 120 и 240.

Коэффициент инерции — это отношение суммарного приведенного к валу двигателя момента инерции привода (сумма момента инерции приводимого механизма и момента инерции якоря или ротора двигателя) к моменту инерции якоря (ротора) двигателя:

Нормированные значения коэффициента инерции: 1,2; 1,6; 2,5; 4; 6,3; I0.

5. Повторно-кратковременным номинальным режимом работы с частыми пусками и электрическим торможением (S5) называется режим, при котором периоды пуска, кратковременной неизменной номинальной нагрузки и электрического торможения чередуются с периодами отключения машины, причем как рабочие периоды, так и паузы не настолько длительны, чтобы превышения температуры частей машины могли достигнуть установившихся значений. Этот режим характеризуется относительной продолжительностью включения, числом пусков в час и коэффициентом инерции.

Относительная продолжительность включения, %,

Нормированные значения ПВ, числа пусков в час и коэффициентов инерции такие же, как и в режиме S4,

исключая значения FI=6,3 и 10 и включая дополнительное значение FI = 2.

6. Перемежающимся но­минальным режимом рабо­ты (S6) называется режим, при котором кратковремен­ные периоды неизменной номинальной нагрузки (ра­бочие периоды) чередуют­ся с периодами холостого хода, во время которых двигатель не отключается, причем как рабочие перио­ды, так и периоды холосто­го хода не настолько дли­тельны, чтобы превышения

температуры частей машины могли достигнуть установив­шихся значений. Продолжительность одного цикла не должна превышать 10 мин.

Относительная продолжительность нагрузки, %,

где tхх — время холостого хода.

Нормируемые значения ПВ = 15, 25, 40 и 60 %.

7. Перемежающимся номинальным режимом работы с частыми реверсами (S7) называется режим, при котором периоды реверса чередуются с периодами неизменной номинальной нагрузки, причем периоды последней не настолько длительны, чтобы превышения температуры частей машины могли достигнуть установившихся значений. В этом режиме потери при реверсировании оказывают существенное влияние на превышение температуры частей машины, которая работает без остановки, находясь постоянно под напряжением. Данный режим характеризуется числом реверсов в час (30, 60, 120 и 240) и коэффициентом инерции (как для S5).

8. Перемежающимся номинальным режимом работы с двумя или более угловыми скоростями (S8) называется режим, при котором периоды с одной нагрузкой на одной угловой скорости чередуются с периодами работы на другой угловой скорости при соответствующей этой угловой скорости нагрузке. Периоды нагрузки на каждой из угловых скоростей не настолько длительны, чтобы превышения температуры частей машины могли достигнуть установившихся значений. В этом режиме потери при переходе с одной угловой скорости на другую оказывают существенное влия­ние на превышения температуры частей машины.

Данный режим с двумя или более угловыми скоростями характеризуется числом циклов в час, коэффициентом инерции и относительной продолжительностью нагрузки, %

на отдельных ступенях, определяемой по формулам:

где tpl, tp2, tp3 — время работы на каждой угловой скорости; £п> tx2 — время электрического торможения; tn — время пуска.

Нормированные значения числа циклов в час: 3JL 60, 120, 240; коэффициента инерции: 1,2; 1,6; 2; 2,5; 4.

 

Выбор электродвигателей для режимов S1-S5

Методика выбора ЭД S1:

a) метод средних потерь:

1. разбиваем нагрузочную диаграмму на участки, где Р=const.

2. определяем Рср

3. выбираем ЭД по условию

4. для выбранного двигателя опред. номин. потери

5. определяем Рi на каждом участке ,

где  определяем по графику или по формуле

,  - коэф. загрузки

6. опред. средние потери

7. сравниваем

 

Проверка:

б) метод эквивалентных величин

Эквив. током считается такой ток, к-рый вызывает такой же нагрев, как действит. ток нагрузки.

Выбирают ЭД по условию

Метод эквивалентных величин не исп., если скорость переменная, или когда потери в стали величина постоянная


Методика выбора ЭД для S2:

1. выбор спец. Д кратковременного режима работы;

2. выбор Д продолжительного режима S1 для работы в S2.

а) выбор спец. Д кратковременного режима работы

 

1. определяем эквивалентную мощность

если

если

заменяем   на

2. определяем время рабочего цикла

3. пересчитываем мощность с учетом времени работы на двигатель с каталожным значением времени работы

4. проверяем на условие  

5. проверяем Д по условиям пуска и преодоления max нагрузки 


Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 2831; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!