Определение усилий в задней стенке скрепера.



Сопротивление силы тяжести грунта, находящегося в ковше

 - сила трения по днищу

-геометрическая вместимость ковша;

- коэф-т наполнения;

- плотность грунта;

Сопротивление от сил трения грунта                                                                                         по боковым стенкам. На каждую боковую стенку действует сила давления:

-высота грунта в ковше;

- коэф-т бокового давления (берется для упругого состояния, когда перемещение боковой стенки нет);

g=9, 8 м/с ;

Усилие на одну стенку:

Напряжение :

-длина стенки;

Сопротивление от трения роликов:

-вес задней стенки;

- коэф-т трения металла о металл;

Усилие в ГЦ задней стенки

 Ргц

 

 

Определение усилий на подъем и опускание ковша.

Усилие в механизме подъема ковша прицепного скрепера определяется из условия равновесия передней части скрепера при подъеме груженого ковша в транспортное положение (рис. 14.16).

 

 

Рис.14.16 Схема для определения усилия подъема ковша скрепера

Влияние задней части скрепера при этом учитывается неизвестной по значению и направлению силой.

Искомое усилие Sn находится из уравнения моментов действующих сил относительно шарнира крепления тяговой рамы к ковшу (точка 0).

                                 ;                (14.61)

где Т – максимальное тяговое усилие тягача. Силу тяжести передней части прицепного скрепера Gn принимают равной 35…40% общей силы тяжести скрепера с грунтом. Реакцию на переднюю часть ось скрепера N1 определяют из уравнений равновесия всех сил, действующих на скрепер при копании грунта. Усилие в механизме подъема подъема Рц самоходного скрепера можно определить рассматривая силы, действующие на заднюю часть скрепера (см. рис. 14.20).

; (14.62)

Усилие в механизме подъема передней заслонки вычисляется следующим образом. В случае, когда rn>r3 (рис. 14.17) механизм управления заслонкой должен развивать усилие S3, которого достаточно для преодоления моментов сопротивлений сил тяжести заслонки G3 и грунта Gг, заключенного между внутренней поверхностью заслонки и плоскостью, проходящей через нижнюю и верхнюю кромки заслонки, а также силы трения F между грунтом, поднимаемым заслонкой и остающимся в ковше, и силы давления Е грунта, остающегося в ковше.

Тогда:

                                 ;   (14.63)

Сила тяжести грунта, поднимаемого с заслонкой:

                                          ;                     (14.64)

где Fгр – площадь сегмента, заштрихованная на рис. 14.17.

Масса заслонки для ковшей вместимостью 3, 6, 10, 15 м3 ориентировочно принимается 250…300, 400…500, 600…700, 800…900 кг соответственно.

Сила трения F грунта по грунту:

                                          ;                              (14.65)

Сила давления грунта:

      ;   (14.66)

где ρ – угол внутреннего трения грунта, принимаемый для расчетного грунта равным 400; β- угол определяется по чертежу, аналогичному на рис. 14.17. в случае, если rn≤r3, в расчетах принимают F=E=0.

Усилие в механизме выдвижения задней стенки:

                              ;                     (14.67)

где Fд – сопротивление трения грунта о днище ковша; Fδ сопротивление трения грунта о боковые стенки; Fp – сопротивление качения роликов задней стенки по направляющим;

                                          ;                 (14.68)

                  ;       (14.69)

                                          ;                               (14.70)

где μ1 – коэффициент трения грунта по металлу – 0,35…0,8; кн коэффициент наполнения ковша – 1,0…1,2; Еа активное давление грунта на боковую стенку ковша; f – коэффициент сопротивления качению роликов f=0,10…0,15; Gзс – сила тяжести задней стенки, Gзс=1,2·Gз.

 

Рис. 14.17 Схема для определения усилия подъема заслонки

 


Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 912; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!