Расчет трудоемкости технических обслуживаний.



Годовая трудоемкость работ по видам технического обслуживания и ремонта определяется умножением годового количества технического обслуживания на норму трудоемкости.

Трудоемкость технического обслуживания зависит не только от типа автомобиля, но и от условий эксплуатаций и организаций обслуживания, сезонности работ и степени механизации выполняемых работ. В настоящее время проводится дополнительная корректировка норматива трудоемкости.

Трудоемкость дополнительных работ сезонного ТО по отношению к трудоемкости ТО-2 составляет:

- для крайнего севера 50%;

- для зоны холодного климата 30%;

- для прочих условий 20%.

Скорректированная трудоемкость одного обслуживания для ТО-1 составляет:

(чел-час).

где:

 – скорректированная трудоемкость одного обслуживания.

 - нормативная трудоемкость одного обслуживания, чел-час.

 - результирующий коэффициент корректирования трудоемкости ТО.

 

Результирующий коэффициент корректирования трудоемкости технического обслуживания равен .

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
9
КР.190604.10.1537.000.ПЗ
где:

К2 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работ, К2=1 в соответствии с положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава.

К5 – коэффициент корректирования нормативов трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП, К5=1,15 в соответствии с положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава.

Годовая трудоемкость технических обслуживаний ТО-1.

 

(чел-час).

где:

 – годовое количество технических обслуживаний подвижного состава, чел-час.

= 2,6 чел-час.

=(

-час.

 

2.3 Расчет численности ремонтных рабочих.

 

Численность ремонтных рабочих рассчитывается исходя из трудоемкости и годового фонда рабочего времени одного ремонтного рабочего.

Рассчитывается по формуле:

 

где:

 - сумма годовой трудоемкости по ТО-1.

ФРВ – годовой фонд рабочего времени одного ремонтного рабочего.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
10
КР.190604.10.1537.000.ПЗ
n – коэффициент, учитывающий рост производительности труда ремонтных рабочих.

В расчетах принять n=1.

Таблица 1. Баланс рабочего времени.

 

Ф.Р.В. дни часы
1. Календарные дни 365 2920
2. Выходные дни 105 840
3. Праздничные дни 10 80
4. Номинальное рабочее время 250 2000
5. Невыходы на работу 40 320
6. Ф.Р.В. 210 1680
а) очередной отпуск 33 264
б) болезни и роды 3 24
в) отпуск в связи с учебой 2 16
г) выполнение государственных обязанностей 1 8
д) прочие неявки на работу 1 8

 

Общая численность ремонтных рабочих составила:

 

 

 

 

 

 

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
11
КР.190604.10.1537.000.ПЗ

 


3.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
12
КР.190604.10.1537.000.ПЗ
Расчет затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава.

На основании маркетинговых исследований менеджеры производственных фирм определяют условия производства, товаров (услуг) которые будут поставляться на рынок. Значительное внимание при этом уделяют предстоящим затратам.

Затраты производственных факторов используемых для производственной и реализационной деятельности называются издержкой производства.

С экономической точки зрения издержки представляют собой стоимость всех затрачиваемых материалов и услуг.

Существует два подхода к оценке затрат: бухгалтерский и экономический, и бухгалтера и экономисты согласны с тем, что издержки формы равны стоимости ресурсов использованных для производства реализованных в течение определенного периода товаров и услуг.

Издержки производства определяются как затраты на изготовления продукции или выполнения каких-либо работ. Транспортные издержки производства включают расходы на перевозку грузов и пассажиров, на погрузочно-разгрузочные работы, расходы на экспедирование грузов и в том числе расходы на техническое обслуживание.

Расходы на техническое обслуживание включают в себя следующие элементы затрат:

- материальные затраты, формируются исходя из цен их приобретения, наценок, комиссионных вознаграждений, стоимости услуг товарных бирж, могут быть таможенные пошлины, плата за транспортировку, хранение и доставку. Затраты на материалы включают в себя: затраты на обтирочный материал, затраты на запасные части, затраты на электроэнергию для технологических целей, затраты электроэнергии на вентиляцию, освещение, для бытовых нужд, затраты на воду, затраты на моющие средства.

- заработная плата основных и вспомогательных рабочих, в этом элементе затрат рассчитывают среднечасовую тарифную ставку, основную заработную плату ремонтных и вспомогательных рабочих, доплату за работу в тяжелых и вредных условиях труда, доплату за работу в ночное время, доплату за руководство бригадой, премию ремонтным рабочим, районный и северный коэффициент.

- обязательные страховые платежи, в этом элементе затрат рассчитывают пенсионные страховые платежи, платежи на социальное страхование и обязательное медицинское страхование.

- амортизационные отчисления, рассчитывают на оборудовании, которое используется для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей. Затем рассчитывают себестоимость одного ТО.

 

Расчет затрат на материалы.

где:

 - норма на материалы для технического обслуживания ТО-1, в учебных целях.

 - на 2011 год 80%

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
13
КР.190604.10.1537.000.ПЗ
 - годовой пробег.

 

 

Затраты на запасные части:

 

 

где:

 – норма на запасные части для технического обслуживания ТО-1.

 - на 2011 год 80%.

 – годовой пробег.

К1 – категория условий эксплуатации.

К2 – модификация подвижного состава и организации его работы.

К3 – природно-климатические условия.

 

«Затраты на запасные части» расчет отсутствует в связи с тем, что запасные части планируют только для текущего ремонта.

Затраты на моющие средства:

 

где:

 - затраты на моющие средства.

- масса моющего средства.

 - цена одного килограмма.

где:

0,4 – количество моющих средств на одного рабочего

– количество рабочих месяцев в году.

 - количество ремонтных рабочих, чел.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
14
КР.190604.10.1537.000.ПЗ


 

 

Цена моющего средства 37 рублей.

Всего затрат на эксплуатационные материалы:

 

где:

 - затраты на материалы, руб.

 – затраты на моющие средства, руб.

 - общие затраты, руб.

 

 


Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 1841; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!