Производственного обучения на 10 декабря 2017 года



Мастер п/о – Коннов А.Е.,;

профессия – мастер производственного обучения.

Тема программы: Сцепление(12 час.)

Тема урока №1: Сборка и разборка сцепления.

Цель урока:

1Воспитать уважение к труду

2Трудовой дисциплине

3Активность

4Развить учебно-производственную самостоятельность

5Развить самостоятельность

Методы проведения урока:рассказ, беседа, личный показ приемов по разбору и сбору сцепления.

Учебно-производственные работы

Разборка и сборка сцепления.

Материально-техническая база

1) Диск сцепления

2) Корзина сцепления

3) Выжимной подшипник

4) 5 болтов крепления корзины

5)Гаечные ключи

6) Динамометрический ключ

ХОД УРОКА

1 Организационная часть (2-5 мин.)

1)Отметки отсутствующих по журналу

2)Осмотр внешнего вида учащихся на соответствие его эстетике труда и технике безопасности

2 Вводный инструктаж(30-35 мин.)

1Сообщение темы и цели урока

2Проверка знаний учащихся по теме урока

3Изложение нового материала и личный показ приемов

4Закрепление материала вводного инструктажа

3 Упражнения учащихся и текущий инструктаж(5 час. 20 мин.)

Упражнения учащихся при разборе и сборе сцепления:

1 Произвести демонтаж коробки передач.

2 В центральный проход диска установите оправку.

3 Верните один болт, что крепит коробку передач на место, и при помощи длинной отвёртки придерживайте маховик,

чтобы он не прокручивался в момент откручивания другой рукой шести болтов, что держат кожух сцепления.

4 Снимаем маховик в полном комплекте с ведомым и нажимным диском. При снятии кожуха сцепления

нужно придерживать внутри него ведомый диск, чтобы он не выпал.

5 До того как обратно монтировать сцепление необходимо проверить свободность перемещения ведомого диска по

шлицам первичного вала коробки передач. Если имеются заедания, то ликвидируйте их, при необходимости произведите

замену повреждённых деталей.

6 При обратном монтировании ведомого диска в кожух нажимного, внимательно смотрите, чтобы часть выступающей ступицы

смотрела в сторону нажимной пружины.

7 Со стороны нажимной пружины необходимо вставить в шлицы ведомого диска центрирующую оправку.

8 Устанавливаем сцепление на маховик

а после чего придерживая отвёрткой маховик от прокручивания закрутите 6 болтов крепления сцепления к маховику.

9 Теперь можно достать центрирующую оправку с диска сцепления и установить обратно коробку передач.

Целевые обходы рабочих мест учащихся:

1Проверить организацию рабочих мест и своевременность начала работы

2 Проверить правильность закрепления агрегата на стенд

3 Проверить правильность работы с гаечными и динамометрическими ключами

4 Проверить использование учащимися в процессе работ плана разборки и сборки сцепления

5 Проверить соблюдения учащимися правил техники безопасности

6 Оказать индивидуальную помощь учащимся

4 Заключительный инструктаж(10-15 мин.)

1Сообщить о достижениях цели урока

2Проанализировать ход выполнения упражнений

3Показать, сравнить и сделать работ учащихся

4Сообщить оценки за выполненные работы

Домашнее задание     

1Принести фото сцепления в разрезе.

2 Повторить материал темы.

Декабря                                                        Коннов А.Е.

ПриложениеГКонспект урока.

Тема нашего урока: Сборка и разборка сцепления

Давайте повторим, что мы проходили на прошлом уроке. Давайте вспомним, что такое кривошипно-шатунный механизм? Дети отвечают. Я хвалю детей. Хорошо, азнаете ли вы что такое сцепление и для чего оно используется в автомобиле?

Сегодня мы будемразбирать и собирать сцепление. Сейчас, я вам подробно расскажу о сцеплении и о его функциях.

Рассказываю о сцеплении, о его важности в автомобиле, о его сборки и разборки. Кратко захватываю историю создания сцепления. Рассматриваем вместе с учащимися сам механизм сцепления, плакаты с изображением сцепления в разрезе, используем книги по разбору и сбору сцепления.

Знакомлю с технологией разбора и сбора, какими инструментами нужно пользоваться, при разборе все болты и мелкие детали нужно складывать в отдельный контейнер для того чтобы не потерять и не сбиться с последовательности при сборе. Для того чтобы начать разбор сцепления нужно отключить аккумулятор. Первым делом нужно произвести демонтаж коробки передач. Далее нужно ослабить стяжной болт крепления рычага на валу вилки, снять рычаг и вынуть шпонку;

ослабить два болта крепления фланца втулки и снять его;

вынуть вилку выключения сцепления, предварительно сдвинув ее влево и накло­нив вниз.

Сцепление в сборе с коленчатым валом динамически балансируют на заводе. Для сохранения балансировки перед снятием сцепления с маховика надо сделать метки на маховике и кожухе нажимного диска. Показываю как. Это позволит при сборке установить их в прежнем положении, не нарушая заводской балансировки.

Отвернуть болты крепления кожуха на­жимного диска к маховику. Откручивать болты, надо последовательно повертывать маховик. Болты надо откручивать постепен­но, чтобы избежать деформации кожуха.

Снять нажимный диск в сборе, снять ве­домый диск сцепления.

Если кому-то что-то не понятно по данной теме, задавайте вопросы.

    Когда вы будете выполнять разбор ваше место должно быть правильно организованно, т.е. на рабочем месте не должно быть лишних предметов. В начале работы у вас должны находиться на столе инструменты.

    Пришло время поговорить о технике безопасности с острыми предметами, инструментами, подъемником, горюче-смазочными материалами. Студенты кратко записывают в тетрадь.

    Закрепим пройденный материал.

Достаю плакат с изображением схемы сцепления, показываю на детали и спрашиваю - что это? Учащиеся отвечают, я их хвалю. Какие инструменты вы будете применять? О каких ошибках нужно помнить?

    Сейчас вы будете работать самостоятельно и попробуете разобрать сцепление без подсказок.

Вашими заданиями на урок будут:

    1 Разборка сцепления

    2 Сборка сцепления

Учащиеся берут инструменты и по очереди пробуют выполнить задание, кому что-то не понятно задают вопросы, мастер объясняет материал еще раз индивидуально или по группам.

Примеры работ вы можете посмотреть в книгах или на иллюстрациях. Кому что непонятно задайте вопросы я вам объясню еще раз.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ ДИНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА


Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 214;